---

1. Peringkat Contoh Pelanggaran yang Sering Dilakukan Orang Asing dan Kondisi Keselamatan Lalu Lintas Saat Ini

1.1 Gambaran Umum Peningkatan Pengemudi Asing yang Berkunjung dan Tinggal di Jepang serta Situasi Kecelakaan yang Terjadi

Tujuannya beragam, mulai dari pariwisata, bisnis, magang keterampilan, hingga keterampilan khusus, namun jumlah orang asing yang mengemudikan kendaraan di Jepang terus meningkat. Tidak hanya wisatawan yang menggunakan mobil sewaan, tetapi juga orang asing yang tinggal di Jepang yang menggunakan kendaraan dalam kehidupan sehari-hari atau pekerjaan mereka semakin bertambah, dan di daerah pedesaan, mobil pribadi telah menjadi infrastruktur kehidupan.

Cara memperoleh SIM juga beragam. Ada yang memperoleh SIM di sekolah mengemudi di Jepang, ada yang mengonversi SIM dari negara masing-masing, dan ada pula yang mengemudi dalam jangka pendek menggunakan SIM internasional. Dapat dikatakan bahwa orang-orang dengan pengalaman mengemudi dan latar belakang yang sangat berbeda menggunakan jalan yang sama.

Jika melihat statistik kecelakaan lalu lintas, meskipun jumlah kecelakaan yang melibatkan orang asing yang tinggal di Jepang sering kali lebih kecil dibandingkan dengan pengemudi Jepang karena jumlah populasinya yang lebih sedikit, kecelakaan yang melibatkan pelanggaran terjadi dalam proporsi tertentu. Khususnya, kasus yang menonjol adalah yang disebabkan oleh kurangnya pemahaman terhadap rambu dan marka jalan, serta ketidakbiasaan dengan peraturan lalu lintas yang khas Jepang. Selain itu, jumlah orang asing yang mengemudi untuk keperluan bisnis seperti kendaraan perusahaan, kendaraan operasional, dan truk juga meningkat, dan tidak jarang pelanggaran atau kecelakaan berdampak langsung pada “kecelakaan kerja”, “kepatuhan”, dan “citra perusahaan”.

1.2 Peringkat Pelanggaran Lalu Lintas yang Sering Dilakukan Orang Asing dan Faktor Latar Belakangnya

Pelanggaran yang sering dilakukan oleh pengemudi asing yang sering disebutkan adalah yang terkait dengan kecepatan, kesalahpahaman tentang berhenti sementara dan hak prioritas, serta pelanggaran kewajiban melindungi pejalan kaki. Meskipun urutan peringkat yang tepat berbeda-beda tergantung pada data dan wilayah, kecenderungannya mencakup hal-hal berikut.

Yang pertama adalah kelebihan kecepatan dan tidak menjaga jarak aman. Batas kecepatan di Jepang mungkin terasa “lambat” tergantung pada negara atau wilayah, dan ada kasus di mana pengemudi secara tidak sadar mengemudi terlalu cepat, terutama di jalan tol atau jalan utama. Selain itu, karena mobil otomatis adalah yang paling umum, pengoperasian pedal gas menjadi monoton, dan kecepatan dapat meningkat tanpa disadari.

Yang kedua adalah pelanggaran berhenti sementara dan kesalahan penilaian jalan prioritas. Terutama jika rambu “berhenti” memiliki desain atau metode pemasangan yang berbeda dari negara asal, atau di persimpangan di mana posisi rambu “berhenti” dan tempat yang sebenarnya harus berhenti (garis berhenti) tidak sesuai, kelalaian dapat dengan mudah terjadi. Bagi mereka yang berasal dari negara dengan lalu lintas di sisi kanan, kebingungan tentang “hubungan prioritas kiri-kanan” yang disebabkan oleh lalu lintas di sisi kiri Jepang juga merupakan poin yang mudah menjadi latar belakang.

Yang ketiga adalah pelanggaran terkait pejalan kaki dan sepeda. Prioritas pejalan kaki di penyeberangan, kewajiban mengurangi kecepatan di zona sekolah, konsep jalur sepeda, dan sebagainya—jika mengemudi dengan perasaan dari negara asal tanpa menyadari penerapan dan peraturan lokal yang khas Jepang, hal ini dapat menyebabkan pelanggaran. Ini sering kali bukan karena niat buruk, tetapi karena “tidak tahu” atau “secara tidak sengaja melakukannya karena kebiasaan”, sehingga pendidikan awal dan tindak lanjut berkelanjutan sangat penting.

2. Pola Pelanggaran Spesifik yang Sering Dilakukan Pengemudi Asing

2.1 Alasan Mengapa Pelanggaran Kecepatan dan Tidak Menjaga Jarak Aman Mudah Terjadi

Pelanggaran kecepatan dan tidak menjaga jarak aman adalah pelanggaran yang umum terjadi baik pada pengemudi asing maupun Jepang, tetapi ada latar belakang khusus untuk pengemudi asing. Pertama, dalam kasus di mana batas kecepatan di Jepang ditetapkan lebih rendah daripada di negara asal, kesenjangan antara kecepatan yang dirasakan dan rambu jalan mudah terjadi, dan “mengikuti arus” dapat menyebabkan pelanggaran. Selain itu, di jalan di mana titik perubahan batas kecepatan sulit dipahami, pelanggaran akibat tidak melihat rambu juga mudah terjadi.

Mengenai jarak aman, jika tidak terbiasa dengan lingkungan lalu lintas Jepang, mungkin sulit untuk merasakan jarak yang tepat. Terutama di daerah perkotaan, karena kemacetan dan volume lalu lintas yang tinggi, jarak dengan kendaraan di depan cenderung menyempit, yang pada akhirnya meningkatkan risiko tabrakan dari belakang. Jika menggunakan kendaraan besar atau truk, jika pemahaman tentang jarak berhenti yang lebih panjang tidak memadai, tingkat bahayanya akan semakin meningkat.

2.2 Pelanggaran yang Timbul dari Kurangnya Pemahaman terhadap Rambu seperti Berhenti Sementara dan Jalan Prioritas

Pelanggaran terkait berhenti sementara dan jalan prioritas adalah bidang yang mudah terjadi jika tidak memahami dengan baik rambu dan struktur persimpangan di Jepang. Terutama di jalan yang baru pertama kali dilalui, pengemudi harus menilai arti rambu secara instan, yang cenderung memberikan beban tinggi bagi penutur bahasa asing. Untuk mencegah pelanggaran di bidang ini, penting bagi perusahaan untuk menggabungkan pendidikan sistematis dengan verifikasi lapangan.

Alur terjadinya pelanggaran terkait berhenti sementara dan hubungan prioritas yang mudah terjadi dapat diatur secara bertahap sebagai berikut.

1. Tidak mengetahui arti rambu dan marka itu sendiri, atau mengemudi dengan pemahaman yang samar-samar
   
2. Tidak memahami hubungan antara “posisi” rambu dan “tempat yang sebenarnya harus berhenti (di depan garis berhenti atau penyeberangan pejalan kaki)”, sehingga tidak berhenti dengan cukup
   
3. Dalam situasi di mana aturan tentang sisi mana yang memiliki prioritas berbeda antara Jepang dan negara asal (seperti bundaran atau persimpangan berbentuk T), melanjutkan perjalanan dengan perasaan dari negara asal
   
4. Tidak melihat rambu di malam hari atau cuaca buruk, dan memasuki persimpangan dengan perasaan “seperti biasa”
   
5. Mempelajari aturan lokal yang salah dari instruktur atau senior yang menemani, dan membiasakan hal tersebut
   
   

3. Upaya Perusahaan untuk Mencegah Pelanggaran yang Sering Dilakukan Orang Asing

3.1 Poin Pengalaman Mengemudi, SIM, dan Kesesuaian yang Harus Diperiksa Sebelum Perekrutan

Untuk mengurangi pelanggaran oleh pengemudi asing, penting untuk melakukan penilaian yang cermat sejak tahap perekrutan. Jika merekrut tanpa memahami dengan baik pengalaman mengemudi, SIM, dan kesesuaian, biaya pendidikan setelah bergabung dan risiko kecelakaan akan meningkat. Poin yang ingin diperiksa sebelum perekrutan dapat diatur secara garis besar sebagai berikut.

• Jenis SIM yang dimiliki dan negara yang mengeluarkannya, kategori kendaraan yang dapat dikemudikan
• Riwayat mengemudi yang sebenarnya (tidak hanya jumlah tahun, tetapi juga pengalaman lingkungan mengemudi dan jenis kendaraan)
• Ada tidaknya riwayat pelanggaran lalu lintas atau kecelakaan, dan isinya
• Kemampuan komunikasi dalam bahasa Jepang atau bahasa yang digunakan (tingkat pemahaman instruksi dan rambu)
• Stamina dan kondisi kesehatan untuk mengemudi jarak jauh atau mengemudi malam hari
  

3.2 Metode Merancang Pendidikan untuk Memahami Peraturan Internal Perusahaan dan Peraturan Lalu Lintas Jepang

Setelah perekrutan, desain pendidikan yang memungkinkan pemahaman bertahap tentang peraturan lalu lintas Jepang dan peraturan internal perusahaan sangat penting. Alih-alih langsung memasukkan konten yang rumit, penting untuk memprioritaskan “dasar-dasar yang harus dipahami terlebih dahulu” dan “aturan yang sangat penting untuk pekerjaan”, dan melanjutkan dengan langkah-langkah yang wajar.

Dasarnya adalah peraturan lalu lintas umum seperti rambu dan marka jalan Jepang, aturan lalu lintas di sisi kiri, hubungan prioritas, dan pembatasan kecepatan. Di sini, dengan menyiapkan materi dalam berbagai bahasa seperti bahasa ibu atau bahasa Inggris, dan menggunakan banyak diagram, foto, dan video, dimungkinkan untuk memahami secara intuitif melampaui hambatan bahasa. Setelah itu, struktur yang efektif adalah dengan menambahkan peraturan internal perusahaan yang spesifik (seragam, larangan minum alkohol dan penggunaan ponsel, aturan pelaporan, dll.).

4. Langkah Praktis Pencegahan Pelanggaran yang Dapat Dilakukan oleh Pengemudi Asing Sendiri

4.1 Langkah-Langkah untuk Mempelajari Peraturan Lalu Lintas Jepang Secara Efisien

Untuk mengemudi dengan aman di Jepang, sikap proaktif pengemudi asing sendiri dalam mempelajari peraturan lalu lintas sangat penting. Namun, mengingat sejumlah besar aturan sekaligus merupakan beban yang besar, dan perlu untuk memikirkan urutan pembelajaran. Langkah-langkah untuk belajar secara efisien dapat diatur sebagai berikut.

1. Memperoleh materi pengantar tentang peraturan lalu lintas Jepang yang ditulis dalam bahasa ibu atau bahasa yang dikuasai, dan memahami gambaran keseluruhan
   
2. Belajar dengan fokus pada aturan dasar yang mudah menyebabkan kecelakaan, seperti rambu dan marka, lalu lintas di sisi kiri, pembatasan kecepatan, dan berhenti sementara
   
3. Memeriksa kondisi jalan di area yang akan dilalui (satu jalur per sisi, ada tidaknya jalur lawan arah, zona sekolah, dll.) melalui peta atau video
   
4. Naik bersama instruktur Jepang atau orang berpengalaman, dan memverifikasi di lapangan bagaimana aturan yang dipelajari dalam teori diterapkan
   
5. Secara berkala meninjau kembali teks atau materi online, mencatat pertanyaan, dan bertanya kepada penanggung jawab perusahaan atau sekolah mengemudi
   

Dengan mengambil langkah-langkah seperti ini, lebih mudah untuk menghindari keadaan “terlalu banyak aturan yang tidak diketahui sehingga merasa cemas”. Selain itu, dengan memanfaatkan ponsel pintar atau tablet dan memastikan aturan dapat diperiksa kapan saja, rasa aman akan meningkat. Kebiasaan menonton rekaman dashcam untuk merefleksikan mengemudi sendiri secara objektif dan mencatat hal-hal yang disadari juga bermanfaat untuk pencegahan pelanggaran.

4.2 Poin Pemeriksaan yang Harus Diperhatikan dalam Mengemudi Sehari-hari dan Metode Pemeriksaan Mandiri

Bahkan setelah mempelajari peraturan lalu lintas Jepang, kunci pencegahan pelanggaran adalah seberapa sadar dan dapat mempraktikkannya dalam mengemudi sehari-hari. Terutama pengemudi asing cenderung mengalami ketegangan dan kelelahan saat mengemudi di lingkungan yang tidak biasa, dan ada situasi di mana perhatian menurun. Oleh karena itu, penting untuk melakukan pemeriksaan mandiri sederhana sebelum dan sesudah mengemudi setiap hari.

Sebelum mengemudi, tanyakan pada diri sendiri “apakah sudah cukup tidur”, “apakah masih ada pengaruh alkohol”, “apakah ada kekhawatiran tentang kondisi tubuh”, dan juga periksa kondisi lampu, sein, dan rem kendaraan. Dengan memahami rute dan waktu yang diperlukan sebelum berangkat, dan menyadari jadwal yang memiliki waktu luang, hal ini juga dapat membantu mencegah pelanggaran kecepatan. Saat mengemudi, penting untuk secara sadar merefleksikan “apakah tidak melewatkan rambu”, “apakah jarak aman dan kecepatan sudah tepat”, “apakah sudah memberikan perhatian yang cukup kepada pejalan kaki dan sepeda”.

Setelah mengemudi, dengan merefleksikan apakah ada situasi yang mengejutkan atau membuat cemas dalam mengemudi hari itu, dan meninggalkan catatan sederhana, akan lebih mudah untuk menganalisis kelemahan diri sendiri di kemudian hari.Dengan mengumpulkan kesadaran kecil, akan lebih mudah untuk menemukan dan memperbaiki “kebiasaan berbahaya” diri sendiri lebih awal.Jika perusahaan menyediakan format refleksi atau mengatur sesi wawancara secara berkala, pemeriksaan mandiri pengemudi sendiri akan menjadi lebih efektif.

5. Mari Memahami Pelanggaran yang Sering Dilakukan Orang Asing dan Menghubungkannya dengan Pemanfaatan Pengemudi yang Aman

Pelanggaran yang sering dilakukan oleh pengemudi asing, seperti kecepatan, berhenti sementara, dan kurangnya perhatian terhadap pejalan kaki dan sepeda, bukanlah hal yang khusus. Namun, karena kurangnya pemahaman tentang peraturan lalu lintas dan lingkungan jalan di Jepang, serta perbedaan bahasa dan budaya yang tumpang tindih, risiko pelanggaran dan kecelakaan dapat meningkat. Oleh karena itu, penting bagi perusahaan dan pengemudi sendiri untuk memahami dengan benar “poin yang mudah terjadi” pelanggaran dan latar belakangnya, serta memusatkan upaya pada pendidikan awal dan tindak lanjut sehari-hari.

Japan License Connect akan terus menyebarkan informasi tentang peraturan lalu lintas Jepang dan aturan yang harus diperhatikan oleh pengemudi asing. Silakan periksa informasi kami.