自动驾驶根据驾驶辅助的范围和驾驶主体的不同,分为 Level 0 至 Level 5 共六个阶段。Level 1 和 Level 2 是系统辅助部分驾驶操作的阶段,基本上由人负责驾驶。而 Level 3 及以上则是由系统负责驾驶的阶段,级别越高,系统能够应对的范围越广。

但是,即使自动驾驶社会不断发展,驾驶执照和交通规则的理解也不会立即变得不必要。在 Level 3 中,当系统发出请求时,驾驶员需要接管操作。即使在 Level 4 中,可行驶的地点和条件也受到限制,许可制度和安全管理机制变得尤为重要。

特别是对于在日本驾驶的外国人士而言,不仅要了解自动驾驶制度,还需要理解日本的驾照制度和交通规则。本文将在梳理各级别自动驾驶差异的基础上,以通俗易懂的方式解读面向自动驾驶社会的制度建设进程以及驾照的未来。

1. 自动驾驶社会将带来哪些变化

1.1 自动驾驶社会是怎样的未来

自动驾驶社会是指车辆能够辅助人类驾驶,或在一定条件下由系统负责驾驶的社会。但并非所有车辆都会立即过渡到完全自动驾驶。

自动驾驶根据系统负责的范围,分为 Level 0 至 Level 5 共六个阶段。

• Level 0:无系统驾驶辅助,所有驾驶操作均由人完成
• Level 1:系统辅助方向盘操作或加减速中的一项
• Level 2:系统同时辅助方向盘操作和加减速
• Level 3:在一定条件下由系统驾驶,必要时由人接管操作
• Level 4:在规定的地点和条件下,原则上由系统完成所有驾驶操作
• Level 5:不限地点和条件,由系统完成所有驾驶操作

1～2 级属于“驾驶辅助”，驾驶主体始终是人。自 3 级起，在一定条件下系统将成为驾驶主体，但不同等级下人的角色以及可行驶的范围各不相同。

因此，不能立刻认为“自动驾驶普及后就不需要驾照”。在相当一段时间内，仍会有大量由人驾驶的车辆，以及需要驾驶员应对的车辆存在，所以即使进入自动驾驶社会，驾照以及对交通规则的理解仍然十分重要。

1.2 为何需要制度建设

要安全推广自动驾驶,制度建设必不可少。
制度建设是指为了安心使用而制定规则。

主要需要确定的内容如下。

• 发生事故时的应对措施
• 可行驶的地点和条件
• 远程监控人员的职责

根据 2023 年 4 月施行的修订《道路交通法》，针对在无驾驶员状态下进行相当于 4 级的自动驾驶，设立了“特定自动运行”的许可制度。

制度建设是安心使用自动驾驶的基础。

2. 自动驾驶与驾照制度的关系

2.1 Level 3 中驾驶员的责任依然存在

Level 3 是指在一定条件下由系统负责驾驶的自动驾驶。
但并非在任何时候都可以完全交由系统。

当天气或道路状况发生变化导致系统无法应对时,可能会要求驾驶员接管操作。

需要注意的要点如下。

• 可运行的地点和条件有明确规定
• 收到接管请求时需要做出应对
• 以理解交通规则为前提

也就是说,在 Level 3 中,虽然在条件范围内由系统驾驶,但必要时仍需驾驶员应对。
即使使用自动驾驶功能,驾照和交通规则的理解依然重要。

2.2 Level 4 中许可制度变得重要

在日本，如在无驾驶员状态下于公路上进行相当于 4 级的自动驾驶，将作为“特定自动运行”纳入许可制度的适用范围。

需要确认的要点如下。

• 可行驶的地点有明确规定
• 运营需要获得许可
• 需要建立安全管理体系

也就是说,并非任何人都可以自由让无人车辆上路行驶。
前提是遵循制度,安全运营。

外国人士也无需立刻将 4 级理解为“无需驾照的社会”。在 Level 4 中,不仅要掌握技术,理解许可制度同样重要。

2.3 驾照不会立即变得不必要的原因

即使自动驾驶不断普及,驾照也不太可能立即变得不必要。
原因在于,由人驾驶的车辆仍将继续在道路上行驶。

主要原因如下。

• 并非所有道路都能实现自动驾驶
• 天气或道路状况可能需要人的判断
• 驾驶普通车辆的场景依然存在

例如,在购物或通勤时使用车辆,了解当前的交通规则会更加安心。
在日本生活,驾照能够拓宽出行选择。

您无需因“现在去考驾照也没有意义吧”而感到不安。

即使在自动驾驶的未来,驾照仍是安心出行的重要知识。

3. 外国人需要了解的日本驾照制度

3.1 在日本驾驶需要确认的事项

要在日本驾驶,需要确认自己的驾照是否可以使用。
因为根据国家和停留期限的不同,所需的手续也会有所不同。

需要确认的内容如下。

• 是否需要重新考取日本驾照
• 是否可以将外国驾照转换为日本驾照
• 是否可以使用国际驾驶许可证驾驶
• 在留期限或住址登记是否存在问题

特别是外国驾照的转换,提前确认所需文件和考试内容会更加安心。

在日本驾驶之前,确认自己需要办理的驾照手续非常重要。

3.2 即使在自动驾驶时代,理解交通规则依然重要

即使自动驾驶不断发展,理解交通规则仍然必要。
在日本,需要遵守标志、信号、行人优先等规则。

特别需要注意的要点如下。

• 靠左侧行驶
• 遵守临时停车标志
• 注意行人和自行车
• 确认禁止停车的地点

即使有自动驾驶功能,驾驶员了解情况也能够从容应对。
即使在不熟悉的道路上,了解基本规则也能减少不安。

即使在自动驾驶时代,了解日本的交通规则也有助于安全驾驶。

3.3 考取驾照时容易产生不安的要点

外国人士在日本考取驾照时,容易感到不安。
特别是在日语和办理流程方面容易感到困惑。

常见的不安如下。

• 日语说明难以理解
• 所需文件不清楚
• 不知如何选择驾校
• 对费用和期限的预估感到不安

这些不安可以通过提前整理信息来减轻。
确认是否支持自己的语言、是否提供相关支持会更加安心。

Japan License Connect 为外国人提供驾照考取相关信息的查询服务。

4. 制度建设对生活和出行的影响

4.1 支持农村地区和老年人出行的可能性

自动驾驶被期待成为支持农村地区和老年人出行的手段。
因为在公交车和电车较少的地区,出行本身就是一种负担。

预期的变化如下。

• 更便于前往医院和购物
• 减轻家人的接送负担
• 弥补公共交通较少地区的不足

但是,要安全行驶,需要完善道路环境和运营规则。
随着制度建设的推进,将更接近可以安心使用的出行方式。

自动驾驶将成为支持出行困难人群的未来选择。

4.2 减轻物流和通勤负担的可能性

自动驾驶有可能减轻物流和通勤的负担。
作为应对长时间驾驶和人手不足的对策而备受关注。

主要优势如下。

• 减轻配送负担
• 减轻通勤时的疲劳
• 更便于利用移动时间

例如,如果每天通勤时驾驶的紧张感减少,早晨的负担也会减轻。
但是,目前还无法完全交由车辆处理。

4.3 事故责任与安全意识的思考方式

随着自动驾驶的普及,事故责任也成为重要议题。
因为需要明确由谁确认、由谁应对。

需要考虑的要点如下。

• 是否由驾驶员操作
• 是否由系统驾驶
• 运营管理者是否参与
• 车辆状态是否存在问题

并非因为是自动驾驶就一定安心。
使用者也需要具备基本的安全意识。

外国人士如果在日本驾驶,提前了解事故时的联系方式和应对措施会更加安心。在自动驾驶社会中,技术与人的安全意识缺一不可。

5. 如何安心推进在日本考取驾照

5.1 正确收集信息是第一步

在日本考取驾照时,最初的信息收集非常重要。
由于各国的制度和手续不同,凭主观臆断推进容易产生困惑。

首先需要确认的内容如下。

• 自己需要的驾照类型
• 考取流程
• 所需文件
• 费用和期限的预估
• 支持的语言

对日语感到不安的人士,选择说明清晰易懂的服务会更加安心。
仅仅提前了解流程,也能减少寻找驾校时的不安。

考取驾照从收集正确信息开始会更加安心。

5.2 在 Japan License Connect 可以比较和确认的内容

Japan License Connect 为希望在日本考取驾照的外国人提供驾校和驾照考取相关信息的查询服务。

便于比较的要点如下。

• 是否支持外语
• 可考取的驾照类型
• 驾校所在地区
• 费用和方案
• 咨询方式

该平台并非仅推荐特定驾校,而是便于比较符合自身条件的选项,这一点令人安心。
即使对日语感到不安,也能在整理必要信息的同时推进。

利用 Japan License Connect,可以更轻松地寻找适合自己的驾照考取选项。

6. 总结:从现在开始为自动驾驶社会做好准备

自动驾驶技术预计将进一步发展。但并非所有车辆都会立即进入无人驾驶的社会。

今后依然重要的要点如下。

• 理解交通规则
• 具备安全意识
• 掌握正确的驾驶知识
• 确认制度的变化

即使自动驾驶普及,仍会有人参与的场景。因此,无需担心驾照的价值会立即消失。

即使在自动驾驶社会中,驾驶相关知识依然重要。

特别是外国人士,可能会对日本特有的规则和手续感到困惑。
在这种情况下,提前收集驾照考取相关信息会更加安心。

了解制度建设的动向,是为自动驾驶社会做好准备的最可靠方式。

在日本考取驾照请使用 Japan License Connect

在日本考取驾照时,需要提前确认的事项很多,包括制度、手续、驾校选择等。特别是对于外国人士而言,可能会因语言和所需文件的差异而感到不安。

Japan License Connect 以通俗易懂的方式提供日本驾照制度相关信息以及有助于驾校选择的信息。希望比较适合自己的驾校,或想了解驾照考取流程的人士,请务必加以利用。这将成为您寻找适合自己的驾照考取方法的契机。