您是否想在日本取得摩托车驾照或大型摩托车驾照,却担心作为外国人能否顺利取得?近年来,摩托车及大型摩托车驾照的取得人数已恢复至接近疫情前的水平,外国人取得驾照的趋势也在增长。另一方面,2025 年 10 月外国驾照转换政策收紧后,理论考试的合格率大幅下降。让我们依次了解最新情况,以及外国人取得驾照的具体方法。

1. 摩托车驾照及大型摩托车驾照取得人数的增长

在确认外国人占比之前,我们先来看看日本整体的摩托车驾照取得人数。

警察厅公布的 2025 年驾驶执照统计 中,摩托车驾照的合格人数按驾照类别进行了统计。

1.1 2025 年摩托车驾照合格人数

2025 年摩托车驾照考试合格人数如下。

• 大型摩托车驾照:74,415 人
• 普通摩托车驾照:187,725 人
• 小型限定普通摩托车驾照:29,449 人

与 2024 年相比,各类别的合格人数均有所减少。

• 大型摩托车驾照:从 75,254 人减少约 1.1%
• 普通摩托车驾照:从 193,627 人减少约 3.0%
• 小型限定普通摩托车驾照:从 30,802 人减少约 4.4%

因此，就二轮摩托车驾照持有者的整体情况而言，不能用“正在增加”来概括其最新现状。不过，全年仍有大量人员在考取二轮摩托车驾照。

1.2 大型摩托车驾照与普通摩托车驾照的区别

日本的摩托车驾照根据可驾驶摩托车的排量进行分类。

• 普通摩托车驾照:可驾驶排量 400cc 以下的摩托车
• 大型摩托车驾照:可驾驶排量无上限的摩托车
• 小型限定普通摩托车驾照:可驾驶排量 125cc 以下的摩托车

大型摩托车驾照对应的车辆车身较重,操作也需要较高的技能。初次取得摩托车驾照的人员,也可以先取得普通摩托车驾照,再升级至大型摩托车驾照。

2. 摩托车驾照取得者中外国驾照转换者的占比

警察厅的统计数据中列出了“外国驾照换领者”（即从外国驾照换领为日本驾照的人员）的人数。

但是,外国驾照转换者中可能包含在海外取得驾照的日本人。因此,该数值并非外国人的准确占比,而应作为了解外国人取得趋势的参考值。

来源:https://www.sankei.com/article/20250513-ZBQTUMEMGBCBLPNFXZMVHXSJCA/

2.1 2025 年外国驾照转换者人数

2025 年从外国驾照转换为摩托车驾照的人数如下。

• 大型摩托车驾照:870 人
• 普通摩托车驾照:3,790 人
• 小型限定普通摩托车驾照:3,227 人

计算各驾照合格人数中外国驾照转换者的占比,结果如下。

• 大型摩托车驾照:约 1.2%
• 普通摩托车驾照:约 2.0%
• 小型限定普通摩托车驾照:约 11.0%

特别是小型限定普通摩托车驾照,外国驾照转换者的占比相对较高。这可能与通勤、购物等日常生活中对适用排量摩托车的需求有关。

但是,仅凭统计数据无法确认取得目的或国籍,因此无法断定占比背后的具体原因。

2.2 2024 年至 2025 年的增长率

将外国驾照转换者人数与 2024 年相比,2025 年各类别均有所减少。

• 大型摩托车驾照:从 1,401 人减少至 870 人
• 普通摩托车驾照:从 6,071 人减少至 3,790 人
• 小型限定普通摩托车驾照:从 5,235 人减少至 3,227 人

与前一年相比的增长率如下。

• 大型摩托车驾照:减少约 37.9%
• 普通摩托车驾照:减少约 37.6%
• 小型限定普通摩托车驾照:减少约 38.4%

2025 年 10 月,外国驾照转换中的住址确认、知识确认和技能确认政策收紧。但是,减少的原因并非全部源于制度变更,因此不应仅凭统计数据断定原因。

3. 外国人需要摩托车驾照的主要原因

外国人在日本取得摩托车驾照的原因不仅限于兴趣爱好。生活或工作中也可能需要摩托车。

3.1 可用于通勤和日常出行

在地方或郊区,铁路和公交车班次较少,可能需要汽车或摩托车。

拥有摩托车驾照后,在以下场景中出行会更加便利。

• 从家中通勤至工作单位
• 外出购物或就医
• 前往远离车站的地点
• 扩大休息日的活动范围

小型摩托车相对容易操作,停车位也较易确保,因此也有人将其作为日常出行工具进行考虑。

3.2 工作中可能需要驾照

根据工作内容,摩托车驾照可能成为招聘条件或业务要求。

典型的工作如下。

• 使用摩托车的配送业务
• 前往客户处进行业务拜访
• 邮件或文件的配送
• 店铺间的商品运输

但是,即使取得驾照,根据在留资格的不同,可从事的工作也有所不同。如果为了工作而取得驾照,建议提前向工作单位或专业机构确认,以确保安心。

3.3 可作为兴趣爱好享受摩托车旅行

日本拥有众多适合摩托车骑行的观光路线,如海岸线和山区。

取得摩托车驾照后,可以享受以下乐趣。

• 欣赏四季变换的风景
• 与摩托车爱好者一起进行摩托车旅行
• 前往公共交通难以到达的地点
• 从普通摩托车升级至大型摩托车

初次骑摩托车时,应考虑车身大小和操作难易度,从适合自己的驾照类别开始,避免勉强。

4. 外国驾照转换政策收紧带来的影响

在外国取得摩托车驾照的人员,如果满足条件,可能可以转换为日本驾照。

但是,自 2025 年 10 月 1 日起,外国驾照转换手续进行了调整,需要比以往更充分的准备。

4.1 知识确认的题目数量和合格标准的变更

外国驾照转换的知识确认进行了以下变更。

• 题目数量:从 10 题增加至 50 题
• 合格标准:从 70% 以上变更为 90% 以上
• 所需正确题数:50 题中 45 题以上
• 出题形式:废除以插图为主的题目

与以往相比,现在会更详细地确认是否准确理解日本的交通规则。

一些较旧的网站或视频中可能仍保留着“10 题中答对 7 题即可合格”的说明，但这与现行标准不同，请务必留意。

4.2 技能确认的收紧

技能确认中增加了通过人行横道等考核项目。

主要确认要点如下。

• 转弯时是否正确打转向灯
• 是否能够做到临时停车和安全确认
• 是否注意人行横道上的行人
• 是否能够按照日本交通规则行驶

即使在母国长期驾驶,日本的行驶方向和交通规则也可能有所不同。考试前学习日本的交通标志和行驶方法非常重要。

4.3 住址确认的收紧

自 2025 年 10 月起,外国人申请外国驾照转换时,原则上需要通过居民票等进行住址确认。

因此,没有居民票的短期停留者或游客,除外交官等法律规定的例外情况外,原则上无法申请外国驾照转换。

此外,使用外国驾照转换时,需要证明在取得外国驾照后,在该国家或地区累计停留 3 个月以上。

5. 外国人在日本取得摩托车驾照的方法

在日本取得摩托车驾照的方法主要分为外国驾照转换和驾校学习两种。

5.1 使用外国驾照转换

如果持有在外国取得的摩托车驾照,可能可以使用外国驾照转换。

一般流程如下。

1. 确认外国驾照是否有效
2. 准备驾照的日语翻译文件
3. 证明在外国的停留期间
4. 向管辖住址所在地的驾驶执照中心提出申请
5. 根据需要接受知识确认和技能确认
6. 满足条件后,取得日本驾照

根据国家或地区的不同,可能免除知识确认或技能确认。所需文件和预约方法也因都道府县而异,因此需要提前确认。

此外,如果在外国仅持有普通汽车驾照,则无法通过外国驾照转换取得大型摩托车驾照。原则上,需转换为与外国驾照车型对应的日本驾照。

5.2 通过驾校学习取得

如果没有外国的摩托车驾照,可以通过在日本的驾校学习来取得。

基本流程如下。

1. 寻找提供摩托车培训的驾校
2. 办理入学手续
3. 接受理论培训和技能培训
4. 通过驾校内的技能考核
5. 在驾驶执照考场接受必要的考试

驾校分为通学型和集训型。

• 通学型:便于在工作或学习的同时学习
• 集训型:利用集中假期,可在短期内完成

外国人的接收条件和对应语言因驾校而异。申请前,请确认理论培训和教材是否提供外语支持。

6. 在 Japan License Connect 比较驾校

Japan License Connect 为希望在日本取得驾照的外国人提供驾校和驾照制度相关信息。

在寻找驾校时,比较以下条件非常重要。

• 可提供的语言
• 可考取的驾照类型
• 通学或集训的对应情况
• 是否提供外语教材
• 培训费用和方案
• 面向外国人的支持范围

即使标注了“支持外语”，其服务内容也各不相同：有的仅在接待处提供外语服务，而有的则涵盖了学科培训及教材支持。

不要只看一家驾校就做决定,整理好自己需要的条件进行比较,更容易找到可以安心学习的驾校。

7. 总结:确认占比与增长率,推进驾照取得

根据警察厅 2025 年统计,外国驾照转换者中,大型摩托车驾照为 870 人,普通摩托车驾照为 3,790 人,小型限定普通摩托车驾照为 3,227 人。

在驾照合格者整体中的占比如下。

• 大型摩托车驾照:约 1.2%
• 普通摩托车驾照:约 2.0%
• 小型限定普通摩托车驾照:约 11.0%

另一方面,与 2024 年相比,外国驾照转换者人数在各类别中均减少了约 38%。

但需要注意的是，仅凭警察厅的统计数据，无法确认仅限外国人的二轮摩托车驾照考取人数或国籍比例。由于“外国驾照换领者的比例”并不等同于“外国人的比例”，因此在理解时应注意区分。

在选择驾校时如有疑问,请比较对应语言、可取得的驾照、通学或集训等条件,寻找适合自己的驾校。有关驾照取得的更多详细信息,请继续在 Japan License Connect 上查看。