भूमि, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालय अधिसूचना नम्बर 1593
ट्राभल एजेन्सी ऐन (1952 को अधिनियम संख्या 239) (यातायात मन्त्रालय अधिसूचना संख्या 790 डिसेम्बर 19, 1995) को अनुच्छेद 12-3 को मानक ट्राभल एजेन्सी सर्तहरू र सर्तहरू पूर्ण रूपमा संशोधन गरिएको छ र यसद्वारा निम्नानुसार घोषणा गरिएको छ।
डिसेम्बर 16, 2004
भूमि, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्री, काजुओ किताकाता

अन्तिम संशोधन: मार्च 9, 2026, जापान पर्यटन एजेन्सी र उपभोक्ता मामिला एजेन्सी अधिसूचना नम्बर 1 (अप्रिल 1, 2026 देखि प्रभावी)

स्ट्यान्डर्ड ट्राभल एजेन्सी नियम र सर्तहरू

[मूल पाठ ठाडो रूपमा लेखिएको छ]

भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता खण्ड

अध्याय १ सामान्य प्रावधानहरू

(आवेदनको दायरा)
लेख 1: हाम्रो कम्पनी र यात्रीहरू बीच भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध भ्रमणहरूसँग सम्बन्धित सम्झौताहरू (यसपछि “भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) ) यी सर्तहरू र सर्तहरूको प्रावधानहरू द्वारा शासित हुनेछ। यी नियम र शर्तहरूमा तोकिएका छैनन् विषयहरू कानून र विनियमहरू वा सामान्यतया स्थापित भन्सारद्वारा शासित हुनेछन्।

• २ . यदि हाम्रो कम्पनीले कानून वा नियमहरूको उल्लङ्घन नगर्ने र यात्रीलाई हानि नपुर् याउने दायराभित्र लिखित रूपमा विशेष सम्झौता गरेमा, अघिल्लो परिच्छेदको प्रावधानहरूको बाबजुद त्यो विशेष सम्झौतालाई प्राथमिकता दिनेछ।

(सर्तहरूको परिभाषा)
अनुच्छेद 2: यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा” ले यात्रुहरू भर्तीको लागि हाम्रो कम्पनीले अग्रिम योजना बनाएको यात्रालाई जनाउँछ, गन्तव्य, यात्रा कार्यक्रम, यात्रीको लागि उपलब्ध यातायात वा आवास सेवाहरूको सामग्री, र यात्रीले हाम्रो कम्पनीलाई तिर्नु पर्ने यात्रा शुल्कको मात्रा, र तदनुसार यात्रा सञ्चालन गर्दछ।

• २ . यी सर्तहरूमा “आन्तरिक यात्रा” भन्नाले जापानभित्रको यात्रालाई जनाउँछ भने “विदेशी यात्रा” भन्नाले आन्तरिक यात्रा बाहेक अन्य यात्रालाई जनाउँछ ।
• 3 . यस खण्डमा, “संचार सम्झौता” ले हाम्रो कम्पनी वा कम्पनी बीचको सम्बन्धलाई जनाउँछ जसले हाम्रो भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध भ्रमणहरू हाम्रो तर्फबाट क्रेडिट कार्ड कम्पनी (यसपछि “साझेदार कम्पनी” को रूपमा उल्लेख गरिएको) मार्फत बेच्छ। यस अनुरोध-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौतामा टेलिफोन, मेल, फ्याक्स, इन्टरनेट, वा कार्डधारकहरूसँग अन्य संचार माध्यमहरू मार्फत आवेदन प्राप्त गरेपछि समाप्त भयो, कम्पनीले साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्य सर्तहरू र सर्तहरू अनुसार यात्रीहरूसँग भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको आधारमा यात्रा शुल्कसँग सम्बन्धित दावी वा ऋणहरू समाधान गर्दछ, जुन त्यस्ता दावी वा दायित्वहरू पूरा हुने मिति पछि निर्दिष्ट गरिएको छ। यसले भर्ती-प्रकारको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौतालाई जनाउँछ, जसमा यात्रीले अग्रिम सहमति व्यक्त गरेको छ र अनुच्छेद 12, अनुच्छेद 2 मा निर्दिष्ट गरिए अनुसार सम्झौताको लागि यात्रा शुल्क र अन्य शुल्कहरू तिर्छ; अनुच्छेद 16, अनुच्छेद 1 को पछिल्लो भाग; र अनुच्छेद 19, अनुच्छेद 2।
• 4 . यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “कार्ड प्रयोग मिति” ले त्यो मितिलाई जनाउँछ जुन यात्री वा हाम्रो कम्पनीले भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अन्तर्गत यात्रा शुल्क तिर्ने वा फिर्ता गर्ने आफ्नो दायित्व पूरा गर्नुपर्दछ।

(यात्रा सम्झौताको सामग्री)
अनुच्छेद 3: भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौतामा, कम्पनीले यातायात, आवास, र अन्य यात्रा-सम्बन्धित सेवाहरू प्रदान गर्नेछ (यसपछि “यात्रा सेवाहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) यातायात वा आवास प्रदायकहरू, आदि द्वारा प्रदान गरिएको, कम्पनी द्वारा निर्धारित यात्रा तालिका अनुसार। हामी यात्रा कार्यक्रमको व्यवस्था र प्रबन्ध गर्ने जिम्मेवारी लिनेछौं ताकि तपाईं को प्रावधान प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ)।

(वान्टेड एजेन्ट)
अनुच्छेद 4: भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता प्रदर्शन गर्दा, हाम्रो कम्पनीले अन्य ट्राभल एजेन्सीहरू, व्यवस्थामा संलग्न व्यक्तिहरू, वा जापान भित्र वा बाहिर अन्य सहायकहरूलाई व्यवस्थाको सबै वा अंश प्रत्यायोजन गर्न सक्दछ।

अध्याय २: सम्झौताको निष्कर्ष

(सम्झौता आवेदन)
लेख 5: हाम्रो कम्पनीसँग भर्ती-प्रकारको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको लागि आवेदन दिन चाहने यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीले तोकेको आवेदन फारम पूरा गर्नु पर्छ (यसपछि “आवेदन फारम” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। ) र हाम्रो कम्पनीले छुट्टै निर्दिष्ट गरेको रकमको आवेदन शुल्कको साथ हाम्रो कम्पनीमा पेश गर्नुहोस्।

• २. हाम्रो कम्पनीसँग सञ्चार सम्झौताको लागि आवेदन दिन चाहने यात्रीहरूले अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बाबजुद, नाम, सुरु मिति, सदस्यता नम्बर, र भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध भ्रमणको अन्य जानकारी (यसपछि निम्न लेखमा “सदस्यता नम्बर, आदि” को रूपमा उल्लेख गरिएको) । ) हाम्रो कम्पनीलाई सूचित गरिनु पर्छ।
3.
• अनुच्छेद 1 मा उल्लिखित धरौटीलाई यात्रा शुल्क, रद्द शुल्क, वा रद्दको लागि जरिवानाको भागको रूपमा मानिनेछ।
• 4. भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध भ्रमणहरूमा भाग लिँदा विशेष विचार आवश्यक पर्ने यात्रीहरूले उनीहरूलाई सम्झौता आवेदनको समयमा अनुरोध गर्नुपर्दछ। यस्तो समयमा, हामी यसलाई सकेसम्म प्रतिक्रिया दिनेछौं।
• 5. अघिल्लो अनुच्छेदमा गरिएको अनुरोधको आधारमा यात्रुहरूको लागि हाम्रो कम्पनीले लिएको विशेष उपायहरूको लागि आवश्यक पर्ने कुनै पनि लागतहरू यात्रीले बेहोर्नुपर्नेछ।

(फोन द्वारा आरक्षण, आदि)
लेख 6: हाम्रो कम्पनीले भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरूको लागि टेलिफोन, मेल, फ्याक्स, इन्टरनेट, र अन्य संचार विधिहरू द्वारा आरक्षण स्वीकार गर्दछ। यस अवस्थामा, सम्झौता अझै आरक्षणको समयमा स्थापित भएको छैन, र हाम्रो कम्पनीले हामीलाई आरक्षणको स्वीकृतिको बारेमा सूचित गरेपछि, यात्रीले अघिल्लो लेखको अनुच्छेद 1 वा 2 को प्रावधान अनुसार, हाम्रो कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको अवधि भित्र हाम्रो कम्पनीमा आवेदन फारम पेश गर्नु पर्छ र जम्मा गर्नु पर्छ वा उनीहरूको सदस्यता नम्बर, आदि प्रदान गर्नु पर्छ।

• 2 . जब आवेदन फारम र आवेदन शुल्क अघिल्लो अनुच्छेदमा निर्दिष्ट गरिए अनुसार पेश गरिन्छ, वा सदस्यता संख्या, आदिको सूचना, भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको निष्कर्षको क्रम आरक्षण प्राप्त भएको क्रममा निर्धारण गरिनेछ।
• 3 . यदि यात्रीले आवेदन शुल्क पेश गर्दैन वा उनीहरूको सदस्यता संख्या, आदि अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट अवधि भित्र सूचित गर्दैन भने, हाम्रो कम्पनीले यसलाई आरक्षण नगरेको जस्तो व्यवहार गर्नेछ।

(सम्झौता समाप्त गर्न अस्वीकार)
लेख 7: हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता समाप्त गर्न इन्कार गर्न सक्छ।

• 1. जब कम्पनीले लिंग, उमेर, योग्यता, सीप, वा सहभागी यात्रीहरूको लागि अग्रिम निर्दिष्ट अन्य सर्तहरूको लागि आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन।
• 2 . जब आवेदकहरूको संख्या भर्तीहरूको योजनाबद्ध संख्यामा पुग्छ।
• 3 . जब यात्रीले अन्य यात्रीहरूलाई असुविधा पुर् याउन सक्छ वा समूह गतिविधिहरूको सहज संचालनमा बाधा पुर् याउन सक्छ।
• 4 . संचार सम्झौता समाप्त गर्न चाहने बेला, यदि यात्रीको क्रेडिट कार्ड अमान्य छ वा यात्रीले साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्यता सर्तहरू अनुसार यात्रा शुल्कसँग सम्बन्धित ऋणको अंश वा सबै ऋणहरू सेटल गर्न सक्दैन।
• 5 . जब यात्रीलाई संगठित अपराध समूहको सदस्य, संगठित अपराध समूहको अर्ध-सदस्य, संगठित अपराध समूहसँग सम्बद्ध व्यक्ति, संगठित अपराध समूहसँग सम्बद्ध कम्पनी, वा रैकेटियरिंग वा अन्य असामाजिक शक्तिहरूको सदस्यको रूपमा मान्यता दिइन्छ।
• 6 . जब यात्रीले हिंसात्मक मागहरू गर्दछ, अन्यायपूर्ण मागहरू, लेनदेनको सम्बन्धमा धम्की व्यवहार वा हिंसा, वा त्यससँग सम्बन्धित कार्यहरू।
• 7 . जब एक यात्रीले अफवाहहरू फैलाउँछ, धोखाधडी माध्यम वा बल प्रयोग गर्दछ, कम्पनीको विश्वसनीयतामा क्षति पुर् याउन, यसको व्यवसायमा बाधा पुर् याउन, वा यस्तै कार्यहरूमा संलग्न हुन।
• 8 . हाम्रो कम्पनीको अन्य व्यावसायिक परिस्थितिहरू।

(करार गठनको समय)
लेख 8: भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता स्थापना गरिनेछ जब हाम्रो कम्पनीले सम्झौता स्वीकार गर्दछ र अनुच्छेद 5, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट आवेदन जम्मा स्वीकार गर्दछ।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेद को प्रावधान बाबजुद, संचार सम्झौता स्थापित गरिनेछ जब यात्री सूचना प्राप्त गर्दछ कि हाम्रो कम्पनी सम्झौता समाप्त गर्न सहमत छ।

(सम्झौता कागजातहरूको वितरण)
धारा 9: अघिल्लो लेखमा तोकिएको सम्झौता स्थापित भएपछि, कम्पनीले तुरुन्तै यात्रीलाई यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवाहरूको विवरण, यात्रा मूल्य, अन्य यात्रा सर्तहरू, र कम्पनीको जिम्मेवारीसँग सम्बन्धित विषयहरू वर्णन गर्ने कागजात (यसपछि “करार कागजात” को रूपमा उल्लेख गरिएको) प्रदान गर्नेछ। ) जारी गरिनेछ ।

• 2 . यात्रा सेवाहरूको दायरा जसको लागि हाम्रो कम्पनी भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अन्तर्गत यात्रा कार्यक्रमको व्यवस्था र व्यवस्थापन गर्न बाध्य छ, अघिल्लो अनुच्छेदमा करार कागजातमा उल्लेख गरिए अनुसार हुनेछ।

(पुष्टि कागजात)
अनुच्छेद 10: यदि अघिल्लो लेखको अनुच्छेद 1 अन्तर्गत सम्झौता कागजातले पुष्टि गरिएको यात्रा कार्यक्रम वा यातायात वा आवास प्रदायकहरूको नाम निर्दिष्ट गर्न सक्दैन भने, प्रयोग गरिने आवास सुविधाहरूको नाम र महत्त्वपूर्ण संकेतको नाम प्रयोग गरिने आवास सुविधाहरूको नाम र प्रदर्शनको लागि महत्त्वपूर्ण हुनेछ। सम्झौता कागजातहरू डेलिभर भएपछि, यात्राको सुरु मिति भन्दा अघिल्लो दिनसम्म सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट गरिएको दिन (वा, यदि भर्ती-प्रकारको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको लागि आवेदन यात्रा सुरु हुने मितिभन्दा अघिल्लो दिन, यात्रा सुरु मितिको अघिल्लो दिनबाट सातौं दिन वा पछि गणना गरिएको छ भने), यी कागजातहरूको अन्तिम स्थिति वर्णन गर्ने कागजात (यसपछि “अन्तिम कागजात” को रूपमा उल्लेख गरिएको) सम्बन्धित सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट मितिमा पेश गरिनु पर्छ। ) जारी गरिनेछ ।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेदको मामलामा, यदि एक यात्रीले व्यवस्था स्थितिको पुष्टिकरण अनुरोध गर्दछ भने, हाम्रो कम्पनीले पुष्टिकरण कागजातको डेलिभरी अघि पनि तुरुन्त र उचित प्रतिक्रिया दिनेछ।
• 3 . यदि अनुच्छेद 1 अन्तर्गत अन्तिम कागजात डेलिभर गरिएको छ भने, यात्रा सेवाहरूको दायरा जसको लागि हाम्रो कम्पनी अघिल्लो लेखको अनुच्छेद 2 को प्रावधान अनुसार यात्रा कार्यक्रम व्यवस्थित गर्न र व्यवस्थापन गर्न बाध्य छ पुष्टिकरण कागजातमा वर्णन गरिए अनुसार निर्दिष्ट गरिनेछ।

(सूचना तथा सञ्चार प्रविधि प्रयोग गर्ने तरिका)
अनुच्छेद 11: जब कम्पनीले यात्रीको पूर्व सहमतिको साथ भर्ती-प्रकारको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता समाप्त गर्न चाहन्छ, यात्रा यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवा सामग्री, यात्रा मूल्य, अन्य यात्रा सर्तहरू, र कम्पनीको जिम्मेवारीसँग सम्बन्धित विषयहरू वर्णन गर्ने कागजात प्रदान गर्नुको सट्टा, कम्पनी, कम्पनीले सूचना र संचार प्रविधि प्रयोग गर्न सक्दछ कागजातहरू प्रदान गर्न जुन त्यस्ता कागजातहरूमा समावेश हुनुपर्दछ (यसपछि “यस लेखमा उल्लेख गरिएको वस्तुहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। तिनीहरू के भन्छन्। यात्रीलाई () प्रदान गर्दा, पुष्टि गर्नुहोस् कि जानकारी यात्रीले प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा प्रदान गरिएको फाइलमा रेकर्ड गरिएको छ।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको अवस्थामा, यदि यात्रीले रेकर्ड गरिएका कुराहरू रेकर्ड गर्न प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा कुनै फाइल उपलब्ध छैन भने, हाम्रो कम्पनीले प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा प्रदान गरिएको फाइल (यात्रीको प्रयोगको लागि विशेष रूपमा सीमित) प्रदान गरिनेछ। ) यो पुष्टि गर्न कि यात्रीले जानकारी हेरेको छ।

(यात्रा शुल्क)
अनुच्छेद 12: यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीलाई यात्रा शुल्क सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट गरिएको रकममा यात्रा सुरु हुने मितिसम्म सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट गरिएको मितिमा तिर्नु पर्छ।

• 2 . जब एक संचार सम्झौता समाप्त हुन्छ, हाम्रो कम्पनीले निर्धारित स्लिपमा यात्रीको हस्ताक्षर बिना साझेदार कम्पनीको कार्ड प्रयोग गरेर सम्झौता कागजातमा भनिएको रकमको लागि यात्रा शुल्कको भुक्तानी प्राप्त गर्नेछ। साथै, कार्ड प्रयोग मिति यात्रा सम्झौता समाप्त भएको मिति मानिन्छ।

अध्याय 3: करार संशोधन

(सम्झौता विवरणमा परिवर्तन)
धारा 13: यदि कम्पनीसँग कुनै अपरिहार्य परिस्थितिहरू छैन जस्तै प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायकहरू जस्ता यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी कार्यालयहरूबाट आदेशहरू, मूल सञ्चालन योजना अनुसार यातायात सेवाहरूको प्रावधान, वा हाम्रो नियन्त्रण भन्दा बाहिरको अन्य परिस्थितिहरू, यात्राको सुरक्षित र सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, यात्रीलाई तुरुन्त अग्रिम रूपमा सूचित गरिन्छ किन सान्दर्भिक परिस्थितिहरू संलग्न हुन सक्दैनन् र ती कारणहरूसँग कारण सम्बन्ध, र यात्रा यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवा विवरणहरू, र भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको अन्य विवरणहरू (यसपछि “सम्झौता सामग्री” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। ) परिवर्तन हुन सक्छ। यद्यपि, आपतकालिन र अपरिहार्य परिस्थितिहरूमा, परिवर्तनहरू पछि स्पष्टीकरण दिइनेछ।

(यात्रा शुल्क रकमको परिवर्तन)
धारा 14: समूह समूह भ्रमण सञ्चालन गर्न प्रयोग गरिएको यातायात एजेन्सीमा लागू भाडा र शुल्कहरू (यस लेखमा “लागू भाडा र शुल्क” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) ) जे होस्, आर्थिक अवस्थाहरूमा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरूको कारण, यदि भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध भ्रमणहरूको समयमा लागू भाडा र शुल्कहरू सार्वजनिक रूपमा मान्य रूपमा घोषणा गरिएको छ भने सामान्य रूपमा अपेक्षा गरिएको भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण रकमले उल्लेखनीय वृद्धि वा घटाइएको छ भने, हाम्रो कम्पनीले यस्तो वृद्धिको दायरा भित्र यात्रा शुल्कको रकम बढाउन वा घटाउन सक्छ।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिए अनुसार यात्रा शुल्क बढाउँदा कम्पनीले यात्रा सुरु हुने मिति भन्दा कम्तिमा पन्ध्र दिन अघि यात्रीलाई सूचित गर्नेछ ।
• 3 . जब अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट लागू भाडा र शुल्कहरू घटाइन्छ, कम्पनीले उही अनुच्छेदको प्रावधान अनुसार घटाइएको रकमले यात्रा शुल्क घटाउनेछ।
• 4 . हाम्रो कम्पनीले अघिल्लो लेखको प्रावधानहरूको आधारमा सम्झौता सामग्रीमा परिवर्तनको कारण यात्रा सञ्चालन गर्न आवश्यक लागतहरू कभर गर्नेछ (रद्द शुल्क, जरिवाना, र पहिले नै भुक्तान गरिएको अन्य लागतहरू सहित वा सम्झौता सर्तहरूमा परिवर्तनको कारण प्रदान गरिएको यात्रा सेवाहरूको लागि भुक्तान गरिनु पर्छ)। ) (यातायात वा आवास प्रदायकमा सिट, कोठा, वा अन्य सुविधाहरूको अभावको कारण लागतमा वृद्धि भएको अवस्थाहरू बाहेक, यात्रा सेवा प्रदान गरे पनि)। ) सम्झौता विवरणहरू परिवर्तन गर्दा स्कोप भित्र यात्रा शुल्कको रकम परिवर्तन गर्न सक्दछ।
• 5 . यदि कम्पनीले सम्झौतामा भन्छ कि यात्रा मूल्य यातायात वा आवास सुविधाहरूको प्रयोगकर्ताहरूको संख्यामा निर्भर गर्दछ, र भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको समापन पछि, यदि प्रयोगकर्ताहरूको संख्या कम्पनीको जिम्मेवारीको पर्वाह नगरी परिवर्तन हुन्छ भने, यात्रा शुल्कको रकम सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिए अनुसार समायोजित गर्न सकिन्छ।

(यात्रीहरूको परिवर्तन)
अनुच्छेद 15: हाम्रो कम्पनीसँग प्याकेज यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गरेका यात्रीहरूले हाम्रो सहमतिमा तेस्रो पक्षलाई उनीहरूको करारको स्थिति हस्तान्तरण गर्न सक्दछन्।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिए बमोजिम हाम्रो स्वीकृति खोज्दा यात्रुले हाम्रो कम्पनीले तोकेको फारममा तोकिएको जानकारी भरेर तोकिएको शुल्कसहित हाम्रो कम्पनीमा पेश गर्नु पर्नेछ ।
• 3 . अनुच्छेद 1 अन्तर्गत करार स्थितिको स्थानान्तरण कम्पनीको सहमतिमा प्रभाव पार्नेछ, र त्यस पछि, कुनै पनि तेस्रो पक्ष जसले करारको स्थिति प्राप्त गर्दछ भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौतासँग सम्बन्धित सबै अधिकार र दायित्वहरू पूरा गर्नेछ।

अध्याय 4: करारको समाप्ति

(यात्रुको रद्द गर्ने अधिकार)
अनुच्छेद 16: यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीलाई परिशिष्ट 1 मा निर्दिष्ट रद्द शुल्क भुक्तान गरेर कुनै पनि समयमा भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता रद्द गर्न सक्दछन्। यदि तपाईं संचार सम्झौता रद्द गर्नुहुन्छ भने, हामी तोकिएको स्लिपमा यात्रीको हस्ताक्षर बिना साझेदार कम्पनीको कार्ड मार्फत रद्द शुल्क तिर्नेछौं।

• 2. यात्रीहरूले निम्न केसहरूमा अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बावजुद, यात्रा सुरु हुनु अघि रद्द शुल्क तिर्नु अघि भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता रद्द गर्न सक्दछन्।
  • 1. जब सम्झौता विवरणहरू हाम्रो कम्पनी द्वारा परिवर्तन गरिन्छ। यद्यपि, त्यस्ता परिवर्तनहरू मात्र मान्य हुन्छन् यदि तिनीहरू परिशिष्ट तालिका २ को माथिल्लो स्तम्भमा सूचीबद्ध छन् वा अन्य महत्त्वपूर्ण विषयहरू।
  • 2. जब यात्रा शुल्क अनुच्छेद 14, अनुच्छेद 1 को प्रावधानको आधारमा बढाइन्छ।
  ३. प्राकृतिक
  • प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायक जस्ता यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी कार्यालयहरूबाट आदेश वा अन्य परिस्थितिहरू भएमा, सुरक्षित र सहज रूपमा यात्रा गर्न असम्भव वा असम्भव हुने उच्च जोखिममा पर्दछ।
  • 4. यदि हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 10, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट समय सीमा द्वारा यात्रीलाई अन्तिम कागजात डेलिभर गर्न असफल भयो भने।
  ५. कम्पनीले
  • कारणले करारमा उल्लेख भएको यात्रा कार्यक्रम अनुसार यात्रा गर्न असम्भव भएमा ।
• 3 . यदि, यात्रा सुरु भएपछि, यात्रीले यात्रीलाई जिम्मेवार नभएका कारणहरूको लागि सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट यात्रा सेवाहरू प्राप्त गर्न असमर्थ हुन्छ, वा यदि हाम्रो कम्पनीले उनीहरूलाई सूचित गर्दछ भने, उनीहरूले यात्रा सेवाको भागको लागि सम्झौता समाप्त गर्न सक्दछन् जुन अब रद्द शुल्क भुक्तान नगरी प्राप्त गर्न सकिँदैन, अनुच्छेद 1 को प्रावधानहरूको बावजुद।
• 4 . अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको अवस्थामा, हाम्रो कम्पनीले यात्रीलाई यात्रा शुल्कको अंश फिर्ता गर्नेछ जुन अब यात्रा सेवाको लागि प्राप्त गर्न सकिँदैन। यद्यपि, यदि अघिल्लो अनुच्छेद कम्पनीको जिम्मेवारी अन्तर्गत पर्दैन भने, यात्रीलाई रद्द शुल्क, जरिवाना शुल्क, र अन्य लागतहरू घटाउन वा यात्रा सेवाको लागि भुक्तान गरिएको रकम फिर्ता गरिनेछ।

(हाम्रो कम्पनीको रद्द गर्ने अधिकार, आदि – यात्राको सुरुवात अघि रद्द)
लेख 17: निम्न अवस्थाहरूमा, हाम्रो कम्पनीले यात्रीलाई कारणहरू व्याख्या गर्न सक्दछ र यात्रा सुरु हुनु अघि भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता समाप्त गर्न सक्छ।

• • 1. जब यो पत्ता लाग्छ कि यात्रीले हाम्रो कम्पनीले अग्रिम निर्दिष्ट लिंग, उमेर, योग्यता, सीप, वा अन्य सर्तहरू पूरा गर्दैन।
  • २ . जब यात्रीलाई बिमारी, आवश्यक हेरचाहकर्ताको अनुपस्थिति, वा अन्य कारणहरूको कारण यात्रा सहन असमर्थ मानिन्छ।
  • 3 . जब यो पहिचान गरिएको छ कि यात्रीले अन्य यात्रीहरूलाई असुविधा पुर् याउन सक्छ वा सामूहिक यात्राको सहज संचालनमा बाधा पुर् याउन सक्छ।
  • 4 . जब यात्रीले सम्झौताका सर्तहरूको सन्दर्भमा उचित दायरा भन्दा बाहिर बोझको अनुरोध गर्दछ।
  • 5 . जब यात्रीहरूको संख्याले सम्झौतामा निर्दिष्ट सहभागीहरूको न्यूनतम संख्या पूरा गर्दैन।
  • 6 . जब त्यहाँ एक अत्यन्त उच्च जोखिम छ कि स्कीइङ उद्देश्यका लागि आवश्यक हिमपात वा अन्य यात्रा सर्तहरू सम्झौता निष्कर्षको समयमा स्पष्ट रूपमा उल्लेख गर्दा पूरा हुने छैन।
  • 7 . प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायकहरू जस्ता यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी एजेन्सीहरूबाट आदेशहरू, वा हाम्रो कम्पनीको नियन्त्रण भन्दा बाहिरका अन्य कारणहरूमा, यो असम्भव वा अत्यधिक सम्भावना हुन्छ कि सम्झौता कागजातहरूमा निर्दिष्ट यात्रा कार्यक्रम अनुसार यात्राको सुरक्षित र सहज सञ्चालन असम्भव हुनेछ।
  • ८ . सञ्चार सम्झौतामा प्रवेश गरेको अवस्थामा यात्री क्रेडिट कार्ड अमान्य भएमा वा यात्री साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्यता सर्तहरू अनुसार यात्रा शुल्कसँग सम्बन्धित ऋणको अंश वा सबै ऋण चुक्ता गर्न असमर्थ भएमा।
  • ९ . दफा ७ को ५ देखि ७ सम्म कुनै वस्तु अन्तर्गत यात्री परेको पाइएमा ।
  2 . यदि यात्रीले अनुच्छेद 12, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट गरिएको म्याद द्वारा यात्रा शुल्क तिर्न असफल भयो भने, यात्रीले त्यस मितिको भोलिपल्ट भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता रद्द गरेको मानिनेछ। यस अवस्थामा, यात्रीले हाम्रो कम्पनीलाई अघिल्लो लेख, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट रद्द शुल्क बराबर जरिवाना तिर्नु पर्छ।
• 3 . जब हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 1 को आइटम 5 मा सूचीबद्ध कारणहरूको लागि भर्ती-प्रकारको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता रद्द गर्न चाहन्छ, यो यात्राको सुरु मिति भन्दा अघिल्लो दिनबाट फिर्ता जान्छ, र घरेलु यात्राहरूको लागि, यो तेह्रौं दिन (वा दिन यात्राको लागि तेस्रो दिन) भन्दा पहिले हुनेछ। विदेशी यात्राको लागि, यात्रीहरूलाई 23 औं दिन (वा परिशिष्ट 1 मा निर्दिष्ट गरिए अनुसार चरम यात्राको समयमा सुरु गर्नेहरूको लागि 33 औं दिन) भन्दा पहिले यात्रा रद्द भएको सूचना दिइनेछ।

(समाप्त गर्ने हाम्रो अधिकार – यात्रा सुरु भएपछि रद्द)
लेख 18: यात्रा सुरु भए पछि पनि, हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा यात्रीलाई कारणहरू व्याख्या गरेर भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता आंशिक रूपमा समाप्त गर्न सक्छ।

• • १. जब यात्री बिरामी, आवश्यक हेरचाहकर्ताको अनुपस्थिति, वा अन्य कारणहरूको कारण यात्रा जारी राख्न असमर्थ छ।
  2. जब
  • एक यात्रीले यात्रा को सुरक्षित र सहज संचालन सुनिश्चित गर्न टूर कंडक्टर वा अरूबाट निर्देशनहरू उल्लङ्घन गरेर, वा यी व्यक्तिहरू वा साथ यात्रीहरूको बिरूद्ध आक्रमण वा धम्की दिएर, यसैले यात्राको सुरक्षित र सहज संचालनमा बाधा पुर् याउँछ।
  • ३. दफा ७ को ५ देखि ७ सम्मका कुनै पनि परिच्छेद अन्तर्गत यात्री परेको पाइएमा ।
  ४.
  • प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायक जस्ता यात्रा सेवाहरू निलम्बन, सरकारी कार्यालयहरूबाट आदेशहरू, वा हाम्रो कम्पनीको नियन्त्रण भन्दा बाहिरका अन्य कारणहरूमा, र यात्राको निरन्तरता असम्भव हुन्छ।
  2. जब हाम्रो कम्पनीले अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको आधारमा भर्ती-प्रकार यात्रा सम्झौता समाप्त गर्दछ, हाम्रो कम्पनी र यात्री बीचको करार सम्बन्ध भविष्यमा मात्र समाप्त हुनेछ। यस अवस्थामा, पहिले नै प्रदान गरिएको यात्रा सेवाहरूसँग सम्बन्धित कम्पनीप्रति यात्रुको दायित्वहरू प्रभावकारी रूपमा प्रतिपूर्ति गरिएको मानिनेछ।
• 3. अघिल्लो अनुच्छेदको मामलामा, हाम्रो कम्पनीले यात्रीलाई यात्रा सेवाको लागि यात्रा शुल्कको अंश फिर्ता गर्नेछ जुन अहिलेसम्म प्रदान गरिएको छैन, रद्द शुल्क, जरिवाना, र अन्य लागतहरू पहिले नै भुक्तान गरिएको छ वा यात्रा सेवाको लागि भुक्तान गरिनेछ।

(यात्रा शुल्कको फिर्ता)
अनुच्छेद 19: यदि यात्रा शुल्क अनुच्छेद 3 देखि 5 को अनुच्छेद 14 अनुसार घटाइएको छ भने, वा यदि भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अघिल्लो तीन लेखहरू अन्तर्गत समाप्त भएको छ भने, र यात्रीलाई फिर्ता गर्नुपर्ने रकम उत्पन्न हुन्छ, कम्पनीले यात्रा सुरु हुनु अघि रद्दको कारण फिर्ताको मामलामा, रद्द भएको सात दिन भित्र, यात्रा सुरु भएपछि कम शुल्क वा रद्दको कारण फिर्ताको मामलामा, सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिएको यात्राको अन्तिम मिति पछि तीस दिन भित्र यात्रीलाई रकम फिर्ता गरिनेछ।

• 2 . यदि कम्पनीले यात्रीसँग सञ्चार सम्झौतामा प्रवेश गर्दछ र यात्रा शुल्क अनुच्छेद 14, अनुच्छेद 3 देखि 5 अनुसार घटाइएको छ, वा संचार सम्झौता अघिल्लो तीन लेखहरू अन्तर्गत रद्द गरिएको छ, र फिर्ता हुने रकम यात्रीको लागि उत्पन्न हुन्छ, यसले साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्यता सर्तहरू अनुसार यात्रीलाई फिर्ता गर्नेछ। यस अवस्थामा, यात्रा सुरु हुनु अघि रद्दको कारण फिर्ताको लागि, कम्पनीले रद्द भएको दिनबाट सात दिन भित्र फिर्ता योग्य रकमको यात्रीलाई सूचित गर्नेछ; यात्रा सुरु भएपछि घटाइएको वा रद्द भएको फिर्ताको लागि, सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिएको यात्राको अन्तिम मितिको तीस दिन भित्र, फिर्ता गरिने रकम यात्रीलाई सूचित गरिनेछ। यात्रीलाई सूचनाको मिति कार्ड प्रयोग मिति मानिनेछ।
• 3 . अघिल्लो दुई अनुच्छेदका प्रावधानहरूले यात्री वा हाम्रो कम्पनीलाई अनुच्छेद 27 वा अनुच्छेद 30, अनुच्छेद 1 बमोजिम क्षतिपूर्तिको दावी गर्ने अधिकार प्रयोग गर्नबाट रोक्दैन।

(करार समाप्त भएपछि फिर्तीको व्यवस्था)
अनुच्छेद 20: जब कम्पनीले अनुच्छेद 18, अनुच्छेद 1, वस्तु 1 वा वस्तु 4 बमोजिम यात्राको सुरुवात पछि भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता समाप्त गर्दछ, कम्पनीले यात्रीलाई अनुरोधमा प्रस्थान बिन्दुमा फर्कन आवश्यक यात्रा सेवाहरूको व्यवस्था गर्नेछ।

• २ . अघिल्लो परिच्छेदमा वर्णन गरिएको मुद्दामा प्रस्थान बिन्दुमा फर्कन यात्राको लागि लाग्ने सम्पूर्ण खर्च यात्रीले बेहोर्नु पर्नेछ ।

परिच्छेद ५ संगठन/समूह सम्झौता

(समूह र समूह सम्झौता)
अनुच्छेद 21: हाम्रो कम्पनीले एकै साथ यात्रा गर्ने धेरै यात्रीहरूलाई जिम्मेवार प्रतिनिधि हुन अनुमति दिनेछ (यसपछि “करार प्रबन्धक” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। यस अध्यायको प्रावधानहरू भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको समापनको लागि लागू हुनेछ जुन लागू गरिएको छ।

(करार अधिकृत)
धारा 22: विशेष सम्झौताहरू सम्पन्न भएको अवस्थामा बाहेक, करार प्रबन्धक यात्री हुनेछ जसले समूह वा समूह गठन गर्दछ (यसपछि “सदस्य” भनिएको)। ) भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको निष्कर्षको सम्बन्धमा पूर्ण एजेन्सी अधिकार भएको मानिन्छ, र सम्बन्धित समूह वा समूहसँग सम्बन्धित यात्रा सञ्चालनसँग सम्बन्धित लेनदेन सम्बन्धित करार प्रबन्धक र सम्बन्धित करार प्रबन्धकबीच सञ्चालन गरिनेछ।

• 2 . करार प्रबन्धकले कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको मितिमा कम्पनीमा सदस्यहरूको सूची पेश गर्नु पर्छ।
• 3 . हाम्रो कम्पनीले कुनै पनि ऋण वा दायित्वहरूको लागि कुनै जिम्मेवारी वहन गर्दैन जुन सम्झौता जिम्मेवार व्यक्तिले हाल तिर्नु पर्छ वा भविष्यमा सदस्यहरूलाई तिर्नु पर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
• ४ . यात्रा प्रारम्भ भएपछि करार व्यवस्थापकले अग्रिम रुपमा नियुक्त गरेका सदस्यलाई करार व्यवस्थापक मानिनेछ ।

अध्याय 6: यात्रा व्यवस्थापन

(यात्रा व्यवस्थापन)
अनुच्छेद 23: हाम्रो कम्पनीले यात्रीहरूको सुरक्षित र सहज यात्रा सुनिश्चित गर्न प्रयास गर्नेछ र यात्रुहरूको लागि निम्न कर्तव्यहरू पूरा गर्नेछ। यद्यपि, यदि हामीले यात्रीसँग विभिन्न विशेष सम्झौताहरूमा प्रवेश गरेका छौं भने यो लागू हुँदैन।

• • १ . यदि यो पहिचान गरिएको छ कि यात्रीले आफ्नो यात्राको क्रममा यात्रा सेवाहरू प्राप्त गर्न असमर्थ हुन सक्छ, भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अनुसार उनीहरूले यात्रा सेवाहरू प्राप्त गर्न सक्दछन् भनेर सुनिश्चित गर्न आवश्यक उपायहरू लिनुहोस्।
  • २ . यदि अघिल्लो वस्तुमा उल्लिखित उपायहरू अपनाए तापनि करारका सर्तहरू परिवर्तन गर्न अपरिहार्य छ भने, वैकल्पिक सेवाहरूको व्यवस्था गरिनेछ। यात्रा कार्यक्रम परिवर्तन गर्दा, यो सुनिश्चित गर्न प्रयास गर्नुपर्दछ कि संशोधित यात्रा कार्यक्रमले यात्रा कार्यक्रमको मूल उद्देश्यलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ, र यात्रा सेवाहरूको सामग्री परिवर्तन गर्दा, नयाँ यात्रा सेवाहरू मूल यात्रा सेवाहरू जस्तै हुन् भनेर सुनिश्चित गर्न प्रयास गर्नुपर्दछ, जसले गर्दा सम्झौता विवरणहरूमा परिवर्तनहरू कम हुन्छन्।

(हाम्रो निर्देशन)
अनुच्छेद 24: यात्राको सुरुवात र अन्त्यको बीचमा समूहको रूपमा यात्रा गर्दा, यात्रीहरूले यात्रा सुरक्षित र सजिलैसँग सञ्चालन भएको सुनिश्चित गर्न हाम्रो निर्देशनहरू पालना गर्नुपर्दछ।

(टुर कन्डक्टर कर्तव्यहरू, आदि)
अनुच्छेद 25: यात्राको सामग्रीमा निर्भर गर्दै, हाम्रो कम्पनीले टुर कन्डक्टर वा अन्य व्यक्तिहरू हामीसँग अनुच्छेद 23 को प्रत्येक वस्तुमा सूचीबद्ध कर्तव्यहरूको सबै वा भाग प्रदर्शन गर्न सक्दछन्, साथै अन्य कार्यहरू जुन हामी भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्राको सम्बन्धमा आवश्यक ठान्छौं।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लिखित कर्तव्यमा संलग्न टुर कन्डक्टर र अन्य कर्मचारीहरूको समय स्लट, सैद्धान्तिक रूपमा, 8:00 देखि 20:00 सम्म हुनेछ।

(सुरक्षात्मक उपायहरू)
धारा 26: यदि कम्पनीले यो निर्धारण गर्दछ कि यात्राको समयमा एक यात्री रोग, चोटपटक, वा यस्तै कारणहरूको कारण सुरक्षा आवश्यक अवस्थामा छ भने, कम्पनीले आवश्यक उपायहरू लिन सक्दछ । यस अवस्थामा, यदि कारण कम्पनीसँग सम्बन्धित छैन भने, त्यस्ता उपायहरूको लागि लाग्ने लागत यात्रीले वहन गर्नेछ, जसले कम्पनीले तोकेको तरिकामा कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको म्याद द्वारा लागत तिर्नु पर्छ।

अध्याय 7: जिम्मेवारीहरू

(हाम्रो जिम्मेवारी)
अनुच्छेद 27: भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता प्रदर्शन गर्दा, हाम्रो कम्पनी वा एक व्यक्ति जसलाई हामीले कम्पनीको तर्फबाट अनुच्छेद 4 को प्रावधान अनुसार व्यवस्था गरेका छौं (यसपछि “व्यवस्था एजेन्ट” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। ) जानाजानी वा लापरबाही गरी यात्रीलाई भएको क्षतिको क्षतिपूर्ति गर्न उत्तरदायी छ । यद्यपि, यो मात्र अनुमति दिइन्छ यदि क्षति भएको दिन पछि दुई वर्ष भित्र हाम्रो कम्पनीलाई सूचना दिइन्छ।

• २. यदि कुनै यात्रुले अघिल्लो परिच्छेदमा उल्लिखित अवस्थाहरू बाहेक प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायकहरू जस्ता यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी एजेन्सीहरूको आदेश, वा हाम्रो कम्पनी वा हाम्रो व्यवस्था एजेन्टहरूको संलग्नता भन्दा बाहिरका अन्य कारणहरूको कारण क्षति व्यहोर्नु परेमा, हाम्रो कम्पनी त्यस्तो क्षतिको लागि उत्तरदायी हुने छैन।
3. उही अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बावजुद, कम्पनीले क्षति भएको भोलिपल्ट उत्पन्न हुने क्षतिको क्षतिपूर्ति, प्रति
• यात्री 150,000 येनमा मात्र सीमित छ यदि घरेलु यात्राको लागि चौध दिन भित्र र विदेश यात्राको लागि एक्काइस दिन भित्र, क्षति भएको भोलिपल्ट गणना, कम्पनीको तर्फबाट जानाजानी वा घोर लापरवाहीको मामलामा बाहेक। ) क्षतिपूर्तिको रूपमा।

(विशेष क्षतिपूर्ति)
अनुच्छेद 28: अघिल्लो लेखको अनुच्छेद 1 को प्रावधान अन्तर्गत हाम्रो दायित्व उत्पन्न भए पनि, हाम्रो कम्पनीले संलग्न विशेष क्षतिपूर्ति नियमहरू अनुसार, भर्ती-प्रकारको योजनाबद्ध भ्रमणहरूमा सहभागिताको क्रममा यात्रीहरूले उनीहरूको जीवन, शरीर, वा सामानमा भोगेका केही क्षतिहरूको लागि अग्रिम क्षतिपूर्ति र सान्त्वना रकम भुक्तानी गर्नेछ।

• २. यदि हाम्रो कम्पनी धारा १, अनुच्छेद १ को प्रावधान अन्तर्गत अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको क्षतिको लागि उत्तरदायी छ भने, हाम्रो कम्पनीले तिर्नु पर्ने क्षतिपूर्तिलाई त्यस दायित्वको आधारमा भुक्तानी गरिने रकमको सीमाभित्र भुक्तानी गरिने क्षतिपूर्तिको रूपमा मानिनेछ।
• ३. अघिल्लो परिच्छेदमा उल्लेख गरिएको अवस्थामा परिच्छेद १ को प्रावधान अन्तर्गत क्षतिपूर्ति तिर्ने कम्पनीको दायित्व अघिल्लो अनुच्छेद (अनुच्छेद १) (अघिल्लो परिच्छेदको प्रावधान अन्तर्गत क्षतिपूर्तिको रूपमा मानिएको क्षतिपूर्ति सहित) को प्रावधान अन्तर्गत भुक्तानी गर्न कम्पनीले बाध्य भएको क्षतिपूर्तिको क्षतिपूर्ति हुनेछ । ) रकम बराबर रकमले घटाइनेछ ।
4. हाम्रो भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध भ्रमणहरूमा भाग लिने यात्रीहरूको लागि, कम्पनीले छुट्टै यात्रा शुल्क प्राप्त गर्नेछ र मुख्य भर्ती-प्रकारको
• योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको भागको रूपमा त्यस्ता भ्रमणहरू सञ्चालन गर्नेछ।

(यात्रा कार्यक्रम ग्यारेन्टी)
अनुच्छेद 29: हाम्रो कम्पनीले परिशिष्ट 2 को माथिल्लो स्तम्भमा सूचीबद्ध सम्झौता सामग्रीहरूमा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू गर्नेछ (निम्न वस्तुहरूमा सूचीबद्ध परिवर्तनहरू बाहेक, यातायात वा आवास प्रदायकहरूले त्यस्ता यात्रा सेवाहरू प्रदान गर्ने तर यातायात वा आवास सुविधाहरूमा अपर्याप्त सीटहरू, कोठाहरू, वा अन्य सुविधाहरू बाहेक)। ) बहिष्कृत गरिएको छ । यदि यस्तो परिवर्तन भयो भने, परिवर्तन क्षतिपूर्ति शुल्क यात्रा समाप्ति मिति पछि तीस दिन भित्र भुक्तानी गरिनेछ, यात्रा शुल्कलाई उही तालिकाको तल्लो स्तम्भमा सूचीबद्ध दरले गुणा गरेर गणना गरिनेछ। यद्यपि, यो लागू हुँदैन यदि यो स्पष्ट छ कि हाम्रो कम्पनी अनुच्छेद 27, अनुच्छेद 1 को प्रावधान अन्तर्गत त्यस्ता परिवर्तनहरूको लागि जिम्मेवार छ।

• • पहिलो क्रममा सूचीबद्ध कारणहरूले गर्दा परिवर्तनहरू
    • प्राकृतिक प्रकोपहरू
    • रुस-रूस युद्ध
    • दंगा
    • दुई सरकारी कार्यालयबाट आदेश
    • यातायात र आवास प्रदायकहरू, आदि द्वारा यात्रा सेवाहरूको निलम्बन।
    • मूल सञ्चालन योजना अनुरूप नभएका यातायात सेवाहरू प्रदान गर्ने।
    • भ्रमण सहभागीहरूको जीवन र शरीरको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न आवश्यक उपायहरू
  • 2 . रद्द गरिएको भागमा परिवर्तनहरू जब भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अनुच्छेद 16 देखि 18 को प्रावधान अनुसार रद्द गरिन्छ
  2 हाम्रो कम्पनीले तिर्नु पर्ने परिवर्तन क्षतिपूर्तिको रकम कम्तिमा 15% को यात्रा शुल्कलाई एकल भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्राको लागि हाम्रो कम्पनीले निर्धारण गरेको दरले गुणा गरेर गणना गरिएको अधिकतम रकम हुनेछ। यसबाहेक, यदि एकल भर्ती योजना यात्राको लागि देय परिवर्तन क्षतिपूर्तिको रकम 1,000 येन भन्दा कम छ भने, हाम्रो कम्पनीले परिवर्तन क्षतिपूर्ति तिर्ने छैन।
• 3 . यदि, हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 1 को प्रावधान अन्तर्गत परिवर्तन क्षतिपूर्ति शुल्क तिरेपछि यो स्पष्ट हुन्छ कि हाम्रो कम्पनी अनुच्छेद 27, अनुच्छेद 1 अन्तर्गत परिवर्तनको लागि जिम्मेवार छ, यात्रीले परिवर्तनको लागि परिवर्तन क्षतिपूर्ति हाम्रो कम्पनीमा फिर्ता गर्नु पर्छ। यस्तो अवस्थामा, कम्पनीले उही प्याराग्राफको प्रावधान अन्तर्गत कम्पनीले भुक्तानी गर्नु पर्ने क्षतिपूर्तिको रकम र यात्रीले फिर्ता गर्नु पर्ने परिवर्तन क्षतिपूर्तिको रकम अफसेट गरेपछि बाँकी रकम भुक्तानी गर्नेछ।

(यात्रीको जिम्मेवारी)
धारा 30: यदि कम्पनीले यात्रीको मनसाय वा लापरवाहीको कारण क्षति भोग्छ भने, यात्रीले क्षतिको लागि क्षतिपूर्ति गर्नु पर्छ।

• 2 . भर्ती-प्रकार संगठित यात्रा सम्झौता समाप्त गर्दा, यात्रीहरूले यात्रुहरूको अधिकार र दायित्वहरू र सम्झौताको अन्य विवरणहरू बुझ्नको लागि हाम्रो कम्पनीले प्रदान गरेको जानकारीको प्रयोग गर्नुपर्दछ।
• 3 . यात्रा सुरु भएपछि, सम्झौता कागजातहरूमा वर्णन गरिएको यात्रा सेवाहरू सजिलैसँग प्राप्त गर्न, यदि यात्रीले सम्झौता कागजातहरू भन्दा फरक यात्रा सेवाहरू प्रदान गरिएको छ भनेर पहिचान गर्दछ भने, उनीहरूले तुरुन्त हाम्रो कम्पनी, हाम्रो व्यवस्था एजेन्ट, वा यात्रा गन्तव्यमा यात्रा सेवा प्रदायकलाई सूचित गर्नुपर्दछ।

अध्याय 8: व्यापार ग्यारेन्टी जम्मा (यदि ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनको ग्यारेन्टर सदस्य छैन भने)

(व्यापार निक्षेप)
अनुच्छेद 31: यात्री वा सदस्यहरू जसले हाम्रो कम्पनीसँग भर्ती-प्रकारको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गरेका छन्, त्यस्ता लेनदेनबाट उत्पन्न हुने दाबीहरूको लागि ट्राभल एजेन्सी ऐनको अनुच्छेद 7, अनुच्छेद 1 बमोजिम हाम्रो कम्पनीले सुम्पेको व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिटबाट भुक्तानी प्राप्त गर्न सक्दछन्।

• 2 निक्षेपको नाम र स्थानहरू जहाँ हाम्रो कम्पनीले व्यापार सुरक्षा जम्मा गर्दछ निम्नानुसार छन्।
  • १. नाम २
  • . स्थान

अध्याय 8: भुक्तानी व्यवसाय सुरक्षा जम्मा (यदि ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनको ग्यारेन्टी सदस्य हो भने)

(भुक्तानी व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिट)
अनुच्छेद 31: हाम्रो कम्पनी ट्राभल एजेन्टहरूको जापान एसोसिएसन (टोक्यो, वार्ड, टाउन, चोम, नम्बर १) को ग्यारेन्टी सदस्य हो।

• २ . हाम्रो कम्पनीसँग भर्ती-प्रकारको प्याकेज यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गरेका यात्री वा सदस्यहरूले अघिल्लो अनुच्छेदमा जापान एसोसिएसन अफ ट्राभल एजेन्ट्सले जम्मा गरेको येनको रकमसम्म त्यस्ता लेनदेनबाट उत्पन्न हुने दावीको लागि क्षतिपूर्ति प्राप्त गर्न सक्दछन्।
• 3. ट्राभल एजेन्सी ऐनको अनुच्छेद 49, अनुच्छेद 1 को आधारमा, हाम्रो कम्पनीले जनरल इन्कर्पोरेटेड एसोसिएशन ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनलाई पुनर्भुक्तानी व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिट योगदान भुक्तानी गरेको छ, त्यसैले हामी उही कानूनको अनुच्छेद 7, अनुच्छेद 1 को आधारमा व्यापार ग्यारेन्टी डिपोजिट जम्मा गर्दैनौं।

परिशिष्ट तालिका 1: रद्द शुल्क (अनुच्छेद 16, अनुच्छेद 1 सँग सम्बन्धित)

1. घरेलु यात्रासँग सम्बन्धित रद्द शुल्क

रद्द C. भने सहभागी भएन भने (2) चार्टर्ड जहाजहरू भर्ती प्याकेज भ्रमण सम्झौताहरू

कोटि	गर्ने शुल्क
(1) भर्ती-प्रकार निम्न वस्तुहरूमा सूचीबद्ध बाहेक अन्य योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरू
(i) २० औं दिनमा वा पछि रद्द (एक दिनको यात्राको हकमा १० औं दिन) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनबाट पछाडि गणना गर्दै (तल (ii) देखि (v) सम्म सूचीबद्ध केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको २०% सम्म
(ख) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनदेखि पछाडि गणना गर्दै सातौं दिन वा पछि रद्द भएको अवस्थामा (माथि (ग) देखि (ङ) सम्म सूचीबद्ध केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको ३०% सम्म
यदि यात्रा सुरु मिति भन्दा अघिल्लो दिन रद्द गरियो	यात्रा शुल्कको 40% सम्म
(ii) यदि यात्रा सुरु भएको दिनमा रद्द गरिएको छ (वस्तु (i) मा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक।	यात्रा शुल्कको 50% सम्म
(ज) यात्रा सुरु भएपछि रद्द भएमा वा सूचना नदिई	यात्रा शुल्कको 100% भित्र
प्रयोग गरेर	जहाजको लागि रद्द शुल्कको अधीनमा छन्।
नोट (1) रद्द शुल्कको रकम सम्झौता कागजातमा स्पष्ट रूपमा उल्लेख गरिनेछ। (२) यस तालिका लागू गर्दा, “यात्रा सुरु भएपछि” ले संलग्न विशेष क्षतिपूर्ति नियमावलीको अनुच्छेद २, अनुच्छेद ३ मा उल्लेख गरिए अनुसार “सेवा प्रदान गरिएको समय” देखिको अवधिलाई जनाउँछ।

२. वैदेशिक यात्रासम्बन्धी क्यान्सिल शुल्क

रद्द कुनै शो हुँदैन अघिल्लो दिनबाट गणना गर्नुहोस्

कोटि	गर्ने शुल्क
(1) जापानमा प्रस्थान वा फिर्तीमा विमान प्रयोग गरेर भर्ती-प्रकारको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता (निम्न खण्डमा सूचीबद्ध यात्रा सम्झौताहरू बाहेक)। ）
(i) जब यात्रा सुरु हुने मिति यात्राको अत्यधिक मौसममा पर्छ र यात्रा सुरु हुने मितिभन्दा ४० औं दिन अघि वा पछि रद्द हुन्छ (तल (ii) देखि (iv) मा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको १०% सम्म
(ख) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनदेखि ३० औं दिनमा वा पछि रद्द भएको अवस्थामा (माथि (ग) र (घ) मा सूचीबद्ध गरिएका केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको २०% सम्म
(iii) यदि यात्रा सुरु हुने मिति भन्दा दुई दिन अघि वा पछि रद्द हुन्छ (आइटम (ii) मा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक।	यात्रा शुल्कको 50% सम्म
2. यदि यात्रा सुरु भएपछि रद्द हुन्छ वा सूचना बिना	यात्रा शुल्कको 100% भित्र
(2) भर्ती-प्रकार चार्टर विमान प्रयोग गरेर योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरू
(i) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनदेखि ९० औं दिनमा वा पछि रद्द भएको अवस्थामा (तल (ii) देखि (iv) सम्म सूचीबद्ध केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको २०% सम्म
(ख) यात्रा सुरु हुने मितिभन्दा अघिल्लो दिनबाट (हा र निमा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक) तीसौँ दिनमा वा पछि रद्द भएमा।	यात्रा शुल्कको 50% सम्म
(ज) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनदेखि २० औं दिनमा वा पछि रद्द भएको अवस्थामा (माथि (घ) मा सूचीबद्ध गरिएका केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको ८०% सम्म
2. यदि यात्रा को तेस्रो दिन वा पछि सूचना बिना रद्द वा अनुपस्थिति हुन्छ भने, यात्रा सुरु मिति भन्दा	यात्रा शुल्कको 100% भित्र
3. भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरू प्रस्थान र जापानमा फिर्ताको लागि जहाजहरू प्रयोग गरेर	यो प्रश्नमा जहाजसँग सम्बन्धित रद्द शुल्कको अनुसार हो।
नोट: “चरम समय” डिसेम्बर २० देखि जनवरी ७ सम्म, अप्रिल २७ देखि मे ६ सम्म, र जुलाई २० देखि अगस्ट ३१ सम्मको अवधिलाई जनाउँछ।
नोट (1) रद्द शुल्कको रकम सम्झौता कागजातमा स्पष्ट रूपमा उल्लेख गरिनेछ। (२) यस तालिका लागू गर्दा, “यात्रा सुरु भएपछि” ले संलग्न विशेष क्षतिपूर्ति नियमावलीको अनुच्छेद २, अनुच्छेद ३ मा उल्लेख गरिए अनुसार “सेवा प्रदान गरिएको समय” देखिको अवधिलाई जनाउँछ।

परिशिष्ट तालिका २: क्षतिपूर्ति परिवर्तन गर्नुहोस् (धारा २९, अनुच्छेद १ सँग सम्बन्धित)

परिवर्तनको परिमार्जन क्षतिपूर्ति भुक्तानी अनिवार्य हुन्छ प्रति नै 1. परिवर्तनहरू २. 5. गर्नुहोस् 6. बीच उडानहरू जडान गर्न वा जडान गर्न परिवर्तनहरू 7. परिवर्तन 8. आवास परिवर्तन सम्झौता कागजातहरूमा उल्लेख गरिएको छ

लागि	केस दर (%)
	यात्रा सुरु हुनुअघि	यात्रा सुरु भएपछि
सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिएको यात्राको सुरु वा अन्त्य मितिमा	1.5	3.0
पर्यटकीय क्षेत्र वा पर्यटकीय सुविधा (रेष्टुरेन्ट लगायत) करार कागजातमा उल्लेख भए बमोजिम प्रवेश गर्नु पर्नेछ । ) अन्य यात्रा गन्तव्य परिवर्तन	1.0	2.0
३. सम्झौतामा तोकिएको भन्दा कम मूल्यको वर्ग वा प्रकारको यातायात वा उपकरणमा परिवर्तन गर्ने (परिवर्तित वर्ग र उपकरणको कुल लागत सम्झौतामा तोकिएको वर्ग र उपकरण भन्दा कम भएमा मात्र)।	१.०	२.०
४. सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिए अनुसार यातायात सेवाको प्रकार वा कम्पनीको नाममा परिवर्तनहरू।	१.०	२.०
सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिए अनुसार जापान भित्र यात्रा सुरु वा समाप्त हुने एयरपोर्टबाट फरक उडानमा परिवर्तन	१.०	2.0
सम्झौता कागजातमा वर्णन गरिए अनुसार घरेलु र विदेशी जापानको	१.०	2.0
करार कागजातमा उल्लेख गरिएको आवास संस्थाको प्रकार वा नामको	१.०	2.0
संस्थाको अतिथि कोठाको प्रकार, उपकरण, दृश्य, वा अन्य सर्तहरूमा	१.०	2.0
९. सम्झौता कागजातको भ्रमण शीर्षकमा समावेश गरिएका अघिल्ला अनुच्छेदहरूमा सूचीबद्ध मामिलाहरूमा परिवर्तनहरू।	२.५	५.०
नोट १: “यात्रा सुरु हुनु अघि” भन्नाले यात्रा सुरु हुने मितिभन्दा अघिल्लो दिन यात्रीलाई परिवर्तनको सूचना दिनु हो, र “यात्रा सुरु भएपछि” भन्नाले यात्रा सुरु हुने मितिमा वा पछि यात्रीलाई परिवर्तनको सूचना दिनु हो। नोट २: जब अन्तिम कागजात डेलिभर हुन्छ, “करार कागजात” शब्दलाई “अन्तिम कागजात” को रूपमा पढ्नु पर्छ र यो तालिका लागू गरिनु पर्छ। यस्तो अवस्थामा, यदि सम्झौता कागजातहरूमा उल्लेख गरिएका सामग्रीहरू र अन्तिम कागजातहरू, वा अन्तिम कागजातहरूको सामग्री र प्रदान गरिएको वास्तविक यात्रा सेवाहरू बीच परिवर्तन छ भने, प्रत्येक परिवर्तनलाई एकल उदाहरणको रूपमा व्यवहार गरिनेछ। नोट 3: यदि आइटम 3 वा आइटम 4 मा सूचीबद्ध परिवर्तनहरूको लागि यातायात प्रदायकले आवास सुविधाहरूको प्रयोग समावेश गर्दछ भने, यसलाई प्रति रात एक केसको रूपमा व्यवहार गरिनेछ। नोट 4: आइटम 4 मा सूचीबद्ध यातायात संगठनको कम्पनीको नाममा परिवर्तनहरू लागू हुँदैनन् यदि यसले उच्च ग्रेड वा उपकरणमा अपग्रेड गर्दछ भने। नोट 5: यदि आइटम 4, आइटम 7, वा आइटम 8 मा सूचीबद्ध बहु परिवर्तनहरू एकल बोर्डिङ जहाज वा रातको बसाइ भित्र देखा पर्दछ भने, तिनीहरू प्रति बोर्डिङ जहाज वा रातको बसाइमा एक केसको रूपमा व्यवहार गरिनेछ। नोट 6: आइटम 9 मा सूचीबद्ध परिवर्तनहरूको लागि, आईटम 1 देखि 8 सम्मको दरहरू लागू हुँदैनन्, र आइटम 9 लागू हुनेछ।

अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको खण्ड

अध्याय १ सामान्य प्रावधानहरू

(आवेदनको दायरा)
लेख 1: हाम्रो कम्पनी र यात्रीहरू बीच सम्पन्न गरिएको अर्डर योजनाबद्ध भ्रमणसँग सम्बन्धित सम्झौताहरू (यसपछि “मेड-टु-अर्डर योजनाबद्ध यात्रा अनुबंध” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) ) यी सर्तहरू र सर्तहरूको प्रावधानहरू द्वारा शासित हुनेछ। यी नियम र शर्तहरूमा तोकिएका छैनन् विषयहरू कानून र विनियमहरू वा सामान्यतया स्थापित भन्सारद्वारा शासित हुनेछन्।

• २ . यदि हाम्रो कम्पनीले कानून वा नियमहरूको उल्लङ्घन नगर्ने र यात्रीलाई हानि नपुर् याउने दायराभित्र लिखित रूपमा विशेष सम्झौता गरेमा, अघिल्लो परिच्छेदको प्रावधानहरूको बाबजुद त्यो विशेष सम्झौतालाई प्राथमिकता दिनेछ।

(सर्तहरूको परिभाषा)
अनुच्छेद 2: यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा” ले यात्रीको अनुरोधमा हाम्रो कम्पनीले योजना बनाएको यात्रालाई जनाउँछ, जसले यात्राको गन्तव्य र यात्रा कार्यक्रम, यात्रीलाई उपलब्ध यातायात वा आवास सेवाहरूको सामग्री, र यात्रीले हाम्रो कम्पनीलाई तिर्नु पर्ने यात्रा शुल्कको रकम निर्दिष्ट गर्दछ, र तदनुसार यात्रा गर्दछ।

• २ . यी सर्तहरूमा “आन्तरिक यात्रा” भन्नाले जापानभित्रको यात्रालाई जनाउँछ भने “विदेशी यात्रा” भन्नाले आन्तरिक यात्रा बाहेक अन्य यात्रालाई जनाउँछ ।
• 3 . यस खण्डमा, “संचार सम्झौता” ले हाम्रो कम्पनीसँग सम्बद्ध क्रेडिट कार्ड कम्पनीहरूलाई जनाउँछ (यसपछि “साझेदार कम्पनीहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। यस केसमा आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता टेलिफोन, मेल, फ्याक्स, इन्टरनेट, वा कार्ड सदस्यको कार्डधारकसँग सञ्चारको अन्य माध्यमहरू मार्फत आवेदन प्राप्त गरेपछि समाप्त हुन्छ, कम्पनीले कार्ड सदस्य सर्तहरू र साझेदार कम्पनीको सर्तहरू अनुसार यात्रुसँग स्वीकृति-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको आधारमा यात्रा शुल्कसँग सम्बन्धित दावी वा दायित्वहरू समाधान गर्दछ, जुन त्यस्ता दावी वा दायित्वहरू पूरा हुने मिति पछि निर्दिष्ट गरिएको छ। यसले अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौतालाई जनाउँछ, जसमा यात्रीले अग्रिम सहमति व्यक्त गरेको छ र अनुच्छेद 12, अनुच्छेद 2 मा निर्दिष्ट विधिहरू अनुसार अनुबंधित प्याकेजको लागि यात्रा शुल्क र अन्य शुल्कहरू भुक्तान गर्दछ; अनुच्छेद 16, अनुच्छेद 1 को पछिल्लो भाग; र अनुच्छेद 19, अनुच्छेद 2।
• 4 . यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “कार्ड प्रयोग मिति” ले त्यो मितिलाई जनाउँछ जसमा यात्री वा हाम्रो कम्पनीले अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अन्तर्गत यात्रा शुल्क तिर्ने वा फिर्ता गर्ने आफ्नो दायित्व पूरा गर्नुपर्दछ।

(यात्रा सम्झौताको सामग्री)
अनुच्छेद 3: अर्डर गरिएको प्याकेज यात्रा सम्झौतामा, कम्पनीले यातायात वा आवास प्रदायकहरू द्वारा प्रदान गरिएको यातायात, आवास, र अन्य यात्रा-सम्बन्धित सेवाहरू प्रदान गर्नेछ जुन कम्पनीले तय गरेको यात्रा तालिका अनुसार (यसपछि “यात्रा सेवाहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। हामी यात्रा कार्यक्रमको व्यवस्था र प्रबन्ध गर्ने जिम्मेवारी लिनेछौं ताकि तपाईं को प्रावधान प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ)।

(वान्टेड एजेन्ट)
अनुच्छेद 4: अर्डर गरिएको प्याकेज यात्रा सम्झौता गर्दा, हाम्रो कम्पनीले व्यवस्थाको सबै वा अंश अन्य ट्राभल एजेन्सीहरू, व्यवस्थामा संलग्न व्यक्तिहरू, वा जापान भित्र वा बाहिर अन्य सहायकहरूलाई प्रत्यायोजन गर्न सक्दछ।

अध्याय २: सम्झौताको निष्कर्ष

(प्रस्ताव कागजातहरू जारी गर्ने)
अनुच्छेद 5: जब हाम्रो कम्पनीले एक यात्रीबाट अनुरोध प्राप्त गर्दछ जसले अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको लागि आवेदन दिन चाहन्छ, जब हाम्रो कम्पनीको लागि व्यावसायिक कारणहरू छन्, हामी अनुरोध गरिएको सामग्री अनुसार, यात्रा यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवाहरू, यात्रा मूल्य, र अन्य यात्रा सर्तहरूको विवरण वर्णन गर्ने कागजात (यसपछि “योजना कागजात” को रूपमा उल्लेख गरिएको) अनुरोध अनुसार तयार गरिएको (यसपछि “योजना कागजात” को रूपमा उल्लेख गरिएको) । ) जारी गरिनेछ ।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिएको योजना कागजातमा, हाम्रो कम्पनीले योजना सम्बन्धी ह्यान्डलिंग शुल्कहरू (यसपछि “योजना शुल्क” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) यात्रा शुल्कको ब्रेकडाउनको रूपमा समावेश गर्दछ। ) स्पष्ट रूपमा संकेत गर्न सकिन्छ।

(सम्झौता आवेदन)
अनुच्छेद 6: अघिल्लो लेख, अनुच्छेद 1 मा योजना कागजातमा वर्णन गरिएको परियोजनाको सामग्रीको बारेमा हाम्रो कम्पनीसँग अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको लागि आवेदन दिन चाहने यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीले तोकेको निर्धारित आवेदन फारम (यसपछि “आवेदन फारम” को रूपमा उल्लेख गरिएको) पेश गर्नुपर्नेछ। ) र हाम्रो कम्पनीले छुट्टै निर्दिष्ट गरेको रकमको आवेदन शुल्कको साथ हाम्रो कम्पनीमा पेश गर्नुहोस्।

• २. अघिल्लो लेखको अनुच्छेद १ अन्तर्गत योजना कागजातमा वर्णन गरिएको परियोजनाको सामग्रीको बारेमा हाम्रो कम्पनीसँग सञ्चार सम्झौताको लागि आवेदन दिन चाहने यात्रीहरूले अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बावजुद हाम्रो कम्पनीलाई उनीहरूको सदस्यता नम्बर र अन्य विषयहरूको बारेमा सूचित गर्नुपर्दछ।
3.
• अनुच्छेद 1 मा आवेदन शुल्कले यात्रा शुल्कलाई जनाउँछ (स्पष्ट रूपमा भनिएको ब्रेकडाउनको साथ योजनाबद्ध शुल्क सहित)। ) वा सम्झौता उल्लङ्घनको लागि रद्द शुल्क वा दण्डको भागको रूपमा।
• 4. अर्डर गरिएको प्याकेज टुरमा भाग लिँदा विशेष ध्यान दिन आवश्यक पर्ने यात्रीहरूले सम्झौता आवेदनको समयमा यो अनुरोध गर्नु पर्छ। यस्तो समयमा, हामी यसलाई सकेसम्म प्रतिक्रिया दिनेछौं।
• 5. अघिल्लो अनुच्छेदमा गरिएको अनुरोधको आधारमा यात्रुहरूको लागि हाम्रो कम्पनीले लिएको विशेष उपायहरूको लागि आवश्यक पर्ने कुनै पनि लागतहरू यात्रीले बेहोर्नुपर्नेछ।

(सम्झौता समाप्त गर्न अस्वीकार)
लेख 7: हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा अर्डर प्याकेज यात्रा सम्झौता समाप्त गर्न अस्वीकार गर्न सक्छ।

• • १ . जब यात्रीले अन्य यात्रीहरूलाई असुविधा पुर् याउन सक्छ वा समूह गतिविधिहरूको सहज संचालनमा बाधा पुर् याउन सक्छ।
  • 2 . संचार सम्झौता समाप्त गर्न चाहान्दा, जस्तै यदि यात्रीको क्रेडिट कार्ड अमान्य छ र यात्रीले साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्यता सर्तहरू अनुसार यात्रा शुल्कसँग सम्बन्धित ऋणको अंश वा सबै ऋणहरू सेटल गर्न सक्दैन।
  • 3 . जब यात्रीलाई संगठित अपराध समूहको सदस्य, अपराध समूहको अर्ध-सदस्य, संगठित अपराध समूहसँग सम्बन्धित व्यक्ति, संगठित अपराध समूहसँग सम्बद्ध कम्पनी, वा रैकेटियरिंग वा अन्य असामाजिक शक्तिहरूको रूपमा पहिचान गरिन्छ।
  • 4 . जब यात्रीले हिंसात्मक मागहरू गर्दछ, अन्यायपूर्ण मागहरू गर्दछ, लेनदेनको सम्बन्धमा धम्कीपूर्ण भाषा वा हिंसा प्रयोग गर्दछ, वा हाम्रो कम्पनीको बिरूद्ध यस्तै कार्यहरूमा संलग्न हुन्छ।
  • 5 . जब एक यात्रीले अफवाहहरू फैलाउँछ, धोखाधडी माध्यम वा बल प्रयोग गर्दछ, कम्पनीको विश्वसनीयतामा क्षति पुर् याउन, यसको व्यवसायमा बाधा पुर् याउन, वा यस्तै कार्यहरूमा संलग्न हुन।
  • 6 . अन्य केसहरू जहाँ कम्पनीको व्यावसायिक परिस्थितिहरू छन्।

(करार गठनको समय)
लेख 8: अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता स्थापित हुनेछ जब हाम्रो कम्पनीले सम्झौता स्वीकार गर्दछ र अनुच्छेद 6, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट आवेदन जम्मा स्वीकार गर्दछ।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेद को प्रावधान बाबजुद, संचार सम्झौता स्थापित गरिनेछ जब यात्री सूचना प्राप्त गर्दछ कि हाम्रो कम्पनी सम्झौता समाप्त गर्न सहमत छ।

(सम्झौता कागजातहरूको वितरण)
धारा 9: अघिल्लो लेखमा तोकिएको सम्झौता स्थापित भएपछि, कम्पनीले तुरुन्तै यात्रीलाई यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवाहरूको विवरण, यात्रा मूल्य, अन्य यात्रा सर्तहरू, र कम्पनीको जिम्मेवारीसँग सम्बन्धित विषयहरू वर्णन गर्ने कागजात (यसपछि “करार कागजात” को रूपमा उल्लेख गरिएको) प्रदान गर्नेछ। ) जारी गरिनेछ ।

• 2. यदि कम्पनीले अनुच्छेद 5, अनुच्छेद 1 अन्तर्गत योजना कागजातमा योजना शुल्कको रकम निर्दिष्ट गर्दछ भने, यसले अघिल्लो अनुच्छेदमा करार कागजातमा त्यो रकम निर्दिष्ट गर्नेछ।
3. यात्रा सेवाहरूको दायरा जसको लागि हाम्रो
• कम्पनी एक अर्डर योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अन्तर्गत यात्रा कार्यक्रमको व्यवस्था र व्यवस्थापन गर्न बाध्य छ अनुच्छेद 1 मा सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिए अनुसार हुनेछ।

(पुष्टि कागजात)
अनुच्छेद 10: यदि अघिल्लो लेखको अनुच्छेद 1 अन्तर्गत सम्झौता कागजातले पुष्टि गरिएको यात्रा कार्यक्रम वा यातायात वा आवास प्रदायकहरूको नाम निर्दिष्ट गर्न सक्दैन भने, प्रयोग गरिने आवास सुविधाहरू र यात्रा योजनामा महत्त्वपूर्ण यातायात प्रदायकहरूको नाम प्रयोग गरिने आवास सुविधाहरूको नाम र सम्झौता कागजातहरूमा सूचीबद्ध यात्रा योजनामा महत्त्वपूर्ण व्यक्तिहरूको नाममा सीमित हुनेछ, र करार कागजातहरू डेलिभर भएपछि, यात्रा सुरु हुने मितिको अघिल्लो दिन (वा, यदि अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको लागि आवेदन यात्राको सुरु मितिबाट सातौं दिन वा पछि गणना गरिएको छ भने, सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट मितिद्वारा सम्झौता गरिनु पर्छ, यसपछि “अन्तिम कागजात” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। ) जारी गरिनेछ ।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेदको मामलामा, यदि एक यात्रीले व्यवस्था स्थितिको पुष्टिकरण अनुरोध गर्दछ भने, हाम्रो कम्पनीले पुष्टिकरण कागजातको डेलिभरी अघि पनि तुरुन्त र उचित प्रतिक्रिया दिनेछ।
• 3 . यदि अनुच्छेद 1 अन्तर्गत अन्तिम कागजात डेलिभर गरिएको छ भने, यात्रा सेवाहरूको दायरा जुन हाम्रो कम्पनी अघिल्लो लेखको अनुच्छेद 3 को प्रावधान अनुसार यात्रा कार्यक्रमको व्यवस्था र व्यवस्थापन गर्न बाध्य छ पुष्टिकरण कागजातमा वर्णन गरिए अनुसार निर्दिष्ट गरिनेछ।

(सूचना तथा सञ्चार प्रविधि प्रयोग गर्ने तरिका)
धारा 11: जब कम्पनीले अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता समाप्त गर्ने प्रयास गर्दछ, कम्पनीले यात्रा यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवा सामग्री, यात्रा मूल्य, अन्य यात्रा सर्तहरू, र हाम्रो जिम्मेवारीसँग सम्बन्धित विषयहरू वर्णन गर्ने कागजातहरू प्रदान गर्नेछ जब अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता, वा कागजातहरू जुन सूचना र संचार प्रविधि प्रयोग गरेर त्यस्ता कागजातहरू वा करार कागजातहरूमा समावेश हुनुपर्दछ (यस लेखमा उल्लेख गरिएको, यिनीहरूलाई ‘रेकर्ड गर्नुपर्ने वस्तुहरू’ भनिन्छ। यात्रीलाई () प्रदान गर्दा, पुष्टि गर्नुहोस् कि जानकारी यात्रीले प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा प्रदान गरिएको फाइलमा रेकर्ड गरिएको छ।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको अवस्थामा, यदि यात्रीले रेकर्ड गरिएका कुराहरू रेकर्ड गर्न प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा कुनै फाइल उपलब्ध छैन भने, हाम्रो कम्पनीले प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा प्रदान गरिएको फाइल (यात्रीको प्रयोगको लागि विशेष रूपमा सीमित) प्रदान गरिनेछ। ) यो पुष्टि गर्न कि यात्रीले जानकारी हेरेको छ।

(यात्रा शुल्क)
अनुच्छेद 12: यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीलाई यात्रा शुल्क सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट गरिएको रकममा यात्रा सुरु हुने मितिसम्म सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट गरिएको मितिमा तिर्नु पर्छ।

• 2 . जब एक संचार सम्झौता समाप्त हुन्छ, हाम्रो कम्पनीले निर्धारित स्लिपमा यात्रीको हस्ताक्षर बिना साझेदार कम्पनीको कार्ड प्रयोग गरेर सम्झौता कागजातमा भनिएको रकमको लागि यात्रा शुल्कको भुक्तानी प्राप्त गर्नेछ। साथै, कार्ड प्रयोग मिति यात्रा सम्झौता समाप्त भएको मिति मानिन्छ।

अध्याय 3: करार संशोधन

(सम्झौता विवरणमा परिवर्तन)
अनुच्छेद 13: यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीलाई यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवाहरू, र अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको अन्य विवरणहरू प्रदान गर्नेछन् (यसपछि “सम्झौता विवरण” भनिन्छ)। ) परिवर्तन गर्न अनुरोध गर्न सकिन्छ। यस्तो अवस्थामा, हामी सकेसम्म यात्रीको अनुरोधहरू समायोजन गर्नेछौं।

• २ . प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायकद्वारा यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी कार्यालयहरूको आदेश, मूल सञ्चालन योजना अनुसार नभएको यातायात सेवाहरूको प्रावधान, वा हाम्रो नियन्त्रण भन्दा बाहिरको अन्य परिस्थितिहरूको कारण कम्पनीले सुरक्षित र सहज यात्राको सञ्चालन सुनिश्चित गर्न अपरिहार्य छ भने, हामी तुरुन्तै यात्रीलाई अग्रिम रूपमा कारण बताउन सक्दछौं किन कारण असम्बन्धित छ र कारणसँग कारण सम्बन्ध, र सम्झौताका सर्तहरू परिवर्तन गर्न सक्दछौं। यद्यपि, आपतकालिन र अपरिहार्य परिस्थितिहरूमा, परिवर्तनहरू पछि स्पष्टीकरण दिइनेछ।

(यात्रा शुल्क रकमको परिवर्तन)
धारा 14: अर्डर गरिएको योजनाबद्ध भ्रमणहरूको कार्यान्वयनको लागि प्रयोग गरिएको यातायात एजेन्सीमा लागू भाडा र शुल्कहरू (यस लेखमा “लागू भाडा र शुल्क” को रूपमा उल्लेख गरिएको) ) जे होस्, आर्थिक अवस्थाहरूमा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरूको कारण, यदि सम्झौता-आधारित योजनाबद्ध यात्रा योजना कागजात जारी गर्ने समयमा सार्वजनिक रूपमा घोषणा गरिएको लागू भाडा र शुल्कहरू सामान्य अपेक्षित सीमा भन्दा बढी वृद्धि वा घटाइएको छ भने, हाम्रो कम्पनीले यस्तो वृद्धिको दायरा भित्र यात्रा शुल्कको रकम बढाउन वा घटाउन सक्छ।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिए अनुसार यात्रा शुल्क बढाउँदा कम्पनीले यात्रा सुरु हुने मिति भन्दा कम्तिमा पन्ध्र दिन अघि यात्रीलाई सूचित गर्नेछ ।
• 3 . जब अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट लागू भाडा र शुल्कहरू घटाइन्छ, कम्पनीले उही अनुच्छेदको प्रावधान अनुसार घटाइएको रकमले यात्रा शुल्क घटाउनेछ।
• 4 . हाम्रो कम्पनीले अघिल्लो लेखको प्रावधानहरूको आधारमा सम्झौता सामग्रीमा परिवर्तनको कारण यात्रा सञ्चालन गर्न आवश्यक लागतहरू कभर गर्नेछ (रद्द शुल्क, जरिवाना, र पहिले नै भुक्तान गरिएको अन्य लागतहरू सहित वा सम्झौता सर्तहरूमा परिवर्तनको कारण प्रदान गरिएको यात्रा सेवाहरूको लागि भुक्तान गरिनु पर्छ)। ) (यातायात वा आवास प्रदायकमा सिट, कोठा, वा अन्य सुविधाहरूको अभावको कारण लागतमा वृद्धि भएको अवस्थाहरू बाहेक, यात्रा सेवा प्रदान गरे पनि)। ) सम्झौता विवरणहरू परिवर्तन गर्दा स्कोप भित्र यात्रा शुल्कको रकम परिवर्तन गर्न सक्दछ।
• 5 . यदि कम्पनीले सम्झौतामा भन्छ कि यात्रा मूल्य यातायात वा आवास सुविधाहरूको प्रयोगकर्ताहरूको संख्यामा निर्भर गर्दछ, र अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको समापन पछि, यदि प्रयोगकर्ताहरूको संख्या कम्पनीको गल्तीको परवाह नगरी परिवर्तन हुन्छ भने, यात्रा शुल्कको रकम सम्झौता कागजातहरूमा उल्लेख गरिए अनुसार समायोजित गर्न सकिन्छ।

(यात्रीहरूको परिवर्तन)
लेख 15: हाम्रो कम्पनीसँग अर्डर प्याकेज यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गरेका यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीको सहमतिमा तेस्रो पक्षलाई आफ्नो करारको स्थिति हस्तान्तरण गर्न सक्दछन्।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिए बमोजिम हाम्रो स्वीकृति खोज्दा यात्रुले हाम्रो कम्पनीले तोकेको फारममा तोकिएको जानकारी भरेर तोकिएको शुल्कसहित हाम्रो कम्पनीमा पेश गर्नु पर्नेछ ।
• 3 . अनुच्छेद 1 अन्तर्गत संविदात्मक स्थितिको स्थानान्तरण हाम्रो कम्पनीको सहमतिमा प्रभाव पार्नेछ, र त्यस पछि, कुनै पनि तेस्रो पक्ष जसले करारको स्थिति प्राप्त गर्दछ यात्रीको अनुरोध गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौतासँग सम्बन्धित सबै अधिकार र दायित्वहरूमा सफल हुनेछ।

अध्याय 4: करारको समाप्ति

(यात्रुको रद्द गर्ने अधिकार)
अनुच्छेद 16: यात्रीहरूले कुनै पनि समयमा अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता रद्द गर्न सक्दछन् परिशिष्ट 1 मा निर्दिष्ट रद्द शुल्क तिरेर। यदि तपाईं संचार सम्झौता रद्द गर्नुहुन्छ भने, हामी तोकिएको स्लिपमा यात्रीको हस्ताक्षर बिना साझेदार कम्पनीको कार्ड मार्फत रद्द शुल्क तिर्नेछौं।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बावजुद, यात्रुहरूले यात्रा सुरु हुनु अघि रद्द शुल्क तिर्नु बिना अन-डिमान्ड प्याकेज यात्रा सम्झौता रद्द गर्न सक्दछन्, निम्न केसहरूको बावजुद।
  • 1. जब सम्झौता विवरणहरू हाम्रो कम्पनी द्वारा परिवर्तन गरिन्छ। यद्यपि, त्यस्ता परिवर्तनहरू मात्र मान्य हुन्छन् यदि तिनीहरू परिशिष्ट तालिका २ को माथिल्लो स्तम्भमा सूचीबद्ध छन् वा अन्य महत्त्वपूर्ण विषयहरू।
  • 2 . जब यात्रा शुल्क अनुच्छेद 14, अनुच्छेद 1 को प्रावधानको आधारमा बढाइन्छ।
  • ३ . प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायक जस्ता यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी कार्यालयहरूबाट आदेश वा अन्य परिस्थितिहरू भएमा, सुरक्षित र सहज रूपमा यात्रा गर्न असम्भव वा असम्भव हुने उच्च जोखिममा पर्दछ।
    
  • 4. यदि हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 10, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट समय सीमा द्वारा यात्रीलाई अन्तिम कागजात डेलिभर गर्न असफल भयो भने।
  ५. कम्पनीले
  • कारणले करारमा उल्लेख भएको यात्रा कार्यक्रम अनुसार यात्रा गर्न असम्भव भएमा ।
• 3 . यदि, यात्रा सुरु भएपछि, यात्रीले यात्रीलाई जिम्मेवार नभएका कारणहरूको लागि सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट यात्रा सेवाहरू प्राप्त गर्न असमर्थ हुन्छ, वा यदि हाम्रो कम्पनीले उनीहरूलाई सूचित गर्दछ भने, उनीहरूले यात्रा सेवाको भागको लागि सम्झौता समाप्त गर्न सक्दछन् जुन अब रद्द शुल्क भुक्तान नगरी प्राप्त गर्न सकिँदैन, अनुच्छेद 1 को प्रावधानहरूको बावजुद।
• 4 . अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको अवस्थामा, हाम्रो कम्पनीले यात्रीलाई यात्रा शुल्कको अंश फिर्ता गर्नेछ जुन अब यात्रा सेवाको लागि प्राप्त गर्न सकिँदैन। यद्यपि, यदि अघिल्लो अनुच्छेद कम्पनीको जिम्मेवारी अन्तर्गत पर्दैन भने, यात्रीलाई रद्द शुल्क, जरिवाना शुल्क, र अन्य लागतहरू घटाउन वा यात्रा सेवाको लागि भुक्तान गरिएको रकम फिर्ता गरिनेछ।

(हाम्रो कम्पनीको रद्द गर्ने अधिकार, आदि – यात्राको सुरुवात अघि रद्द)
लेख 17: निम्न अवस्थाहरूमा, हाम्रो कम्पनीले यात्रीलाई कारणहरू व्याख्या गर्न सक्छ र यात्रा सुरु हुनु अघि अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता रद्द गर्न सक्छ।

• • १. जब यात्री बिरामी, आवश्यक सहयोगको अभाव, वा अन्य कारणहरूको कारण यात्रा सहन असमर्थ मानिन्छ।
  • २. जब यो पहिचान हुन्छ कि यात्रीले अन्य यात्रीहरूलाई असुविधा पुर् याउन सक्छ वा सामूहिक यात्राको सहज संचालनमा बाधा पुर् याउन सक्छ।
  • 3. जब यात्रीले सम्झौता सर्तहरूको सन्दर्भमा उचित दायरा भन्दा बाहिर बोझको अनुरोध गर्दछ।
  4. जब त्यहाँ एक अत्यन्त उच्च जोखिम छ कि स्कीइङ उद्देश्यका लागि आवश्यक हिमपात वा अन्य यात्रा सर्तहरू
  • सम्झौता निष्कर्षको समयमा निर्दिष्ट रूपमा पूरा हुने छैन। 5.
  • प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायकहरू जस्ता यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी कार्यालयहरूबाट आदेशहरू, वा हाम्रो कम्पनीको नियन्त्रण भन्दा बाहिरका अन्य कारणहरूमा, यो असम्भव वा अत्यधिक सम्भावना हुन्छ कि करारमा उल्लेख गरिएको यात्रा कार्यक्रम अनुसार यात्राको सुरक्षित र सहज सञ्चालन असम्भव हुनेछ।
  • 6. संचार सम्झौतामा प्रवेश गरेको अवस्थामा, यात्रीको क्रेडिट कार्ड अमान्य हुन्छ, र यात्रीले साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्यता सर्तहरू अनुसार यात्रा शुल्कसँग सम्बन्धित ऋणको अंश वा सबै ऋणहरू सेटल गर्न असमर्थ हुन्छ।
  • ७. दफा ७ को ३ देखि ५ बस्तु मध्ये कुनै एक अन्तर्गत यात्री परेको पाइएमा ।
  2 . यदि यात्रीले अनुच्छेद 12, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट सम्झौता कागजातमा निर्दिष्ट गरिएको म्याद द्वारा यात्रा शुल्क तिर्न असफल भयो भने, यात्रीले त्यस मितिको भोलिपल्ट आरक्षण-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता रद्द गरेको मानिनेछ। यस अवस्थामा, यात्रीले हाम्रो कम्पनीलाई अघिल्लो लेख, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट रद्द शुल्क बराबर जरिवाना तिर्नु पर्छ।

(समाप्त गर्ने हाम्रो अधिकार – यात्रा सुरु भएपछि रद्द)
लेख 18: यात्रा सुरु भए पछि पनि, हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा यात्रीलाई कारणहरू बताएर अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता आंशिक रूपमा समाप्त गर्न सक्छ।

• • १. जब यात्री बिरामी, आवश्यक हेरचाहकर्ताको अनुपस्थिति, वा अन्य कारणहरूको कारण यात्रा जारी राख्न असमर्थ छ।
  2. जब
  • एक यात्रीले यात्रा को सुरक्षित र सहज संचालन सुनिश्चित गर्न टूर कंडक्टर वा अरूबाट निर्देशनहरू उल्लङ्घन गरेर, वा यी व्यक्तिहरू वा साथ यात्रीहरूको बिरूद्ध आक्रमण वा धम्की दिएर, यसैले यात्राको सुरक्षित र सहज संचालनमा बाधा पुर् याउँछ।
  • ३. दफा ७ को ३ देखि ५ बस्तु मध्ये कुनै एक अन्तर्गत यात्री परेको पाइएमा ।
  ४.
  • प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायक जस्ता यात्रा सेवाहरू निलम्बन, सरकारी कार्यालयहरूबाट आदेशहरू, वा हाम्रो कम्पनीको नियन्त्रण भन्दा बाहिरका अन्य कारणहरूमा, र यात्राको निरन्तरता असम्भव हुन्छ।
  2. यदि हाम्रो कम्पनीले अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको आधारमा अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता समाप्त गर्दछ भने, हाम्रो कम्पनी र यात्री बीचको करार सम्बन्ध भविष्यमा मात्र समाप्त हुनेछ। यस अवस्थामा, पहिले नै प्रदान गरिएको यात्रा सेवाहरूसँग सम्बन्धित कम्पनीप्रति यात्रुको दायित्वहरू प्रभावकारी रूपमा प्रतिपूर्ति गरिएको मानिनेछ।
• 3. अघिल्लो अनुच्छेदको मामलामा, हाम्रो कम्पनीले यात्रीलाई यात्रा सेवाको लागि यात्रा शुल्कको अंश फिर्ता गर्नेछ जुन अहिलेसम्म प्रदान गरिएको छैन, रद्द शुल्क, जरिवाना, र अन्य लागतहरू पहिले नै भुक्तान गरिएको छ वा यात्रा सेवाको लागि भुक्तान गरिनेछ।

(यात्रा शुल्कको फिर्ता)
अनुच्छेद 19: यदि यात्रा शुल्क अनुच्छेद 14, अनुच्छेद 3 देखि 5 को प्रावधान अनुसार घटाइएको छ भने, वा यदि अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अघिल्लो तीन लेखहरू अन्तर्गत समाप्त भएको छ भने, र यात्रीलाई फिर्ता गरिने रकम उत्पन्न हुन्छ भने, यात्रा सुरु हुनु अघि रद्दको कारण फिर्ताको मामलामा, कम्पनीले रद्द भएको दिन पछि सात दिन भित्र त्यसो गर्नेछ, यात्रा सुरु भएपछि कम शुल्क वा रद्दको कारण फिर्ताको मामलामा, सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिएको यात्राको अन्तिम मिति पछि तीस दिन भित्र यात्रीलाई रकम फिर्ता गरिनेछ।

• 2 . यदि कम्पनीले यात्रीसँग सञ्चार सम्झौतामा प्रवेश गर्दछ र यात्रा शुल्क अनुच्छेद 14, अनुच्छेद 3 देखि 5 अनुसार घटाइएको छ, वा संचार सम्झौता अघिल्लो तीन लेखहरू अन्तर्गत रद्द गरिएको छ, र फिर्ता हुने रकम यात्रीको लागि उत्पन्न हुन्छ, यसले साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्यता सर्तहरू अनुसार यात्रीलाई फिर्ता गर्नेछ। यस अवस्थामा, यात्रा सुरु हुनु अघि रद्दको कारण फिर्ताको लागि, कम्पनीले रद्द भएको दिनबाट सात दिन भित्र फिर्ता योग्य रकमको यात्रीलाई सूचित गर्नेछ; यात्रा सुरु भएपछि घटाइएको वा रद्द भएको फिर्ताको लागि, सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिएको यात्राको अन्तिम मितिको तीस दिन भित्र, फिर्ता गरिने रकम यात्रीलाई सूचित गरिनेछ। यात्रीलाई सूचनाको मिति कार्ड प्रयोग मिति मानिनेछ।
• 3 . अघिल्लो दुई अनुच्छेदका प्रावधानहरूले यात्री वा हाम्रो कम्पनीलाई अनुच्छेद 28 वा अनुच्छेद 31, अनुच्छेद 1 बमोजिम क्षतिपूर्तिको दावी गर्ने आफ्नो अधिकार प्रयोग गर्नबाट रोक्दैन।

(करार समाप्त भएपछि फिर्तीको व्यवस्था)
अनुच्छेद 20: जब कम्पनीले अनुच्छेद 18, अनुच्छेद 1, वस्तु 1 वा वस्तु 4 बमोजिम यात्रा सुरु भएपछि अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता रद्द गर्दछ, कम्पनीले यात्रीको अनुरोधमा प्रस्थान बिन्दुमा फर्कन यात्रीको लागि आवश्यक यात्रा सेवाहरूको व्यवस्था गर्नेछ।

• २ . अघिल्लो परिच्छेदमा वर्णन गरिएको मुद्दामा प्रस्थान बिन्दुमा फर्कन यात्राको लागि लाग्ने सम्पूर्ण खर्च यात्रीले बेहोर्नु पर्नेछ ।

परिच्छेद ५ संगठन/समूह सम्झौता

(समूह र समूह सम्झौता)
अनुच्छेद 21: हाम्रो कम्पनीले एकै साथ यात्रा गर्ने धेरै यात्रीहरूलाई जिम्मेवार प्रतिनिधि हुन अनुमति दिनेछ (यसपछि “करार प्रबन्धक” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। यस अध्यायको प्रावधानहरू माथि उल्लेख गरिएको एक अर्डर प्याकेज यात्रा सम्झौताको समापनको लागि लागू हुनेछ।

(करार अधिकृत)
धारा 22: विशेष सम्झौताहरू सम्पन्न भएको अवस्थामा बाहेक, करार प्रबन्धक यात्री हुनेछ जसले समूह वा समूह गठन गर्दछ (यसपछि “सदस्य” भनिएको)। ) अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको निष्कर्षको सम्बन्धमा पूर्ण एजेन्सी अधिकार भएको मानिनेछ, र सम्बन्धित समूह वा समूहसँग सम्बन्धित यात्रा व्यवसायसँग सम्बन्धित लेनदेन, साथै अनुच्छेद 26, अनुच्छेद 1 अन्तर्गत व्यवसाय, करार प्रबन्धकसँग सञ्चालन गरिनेछ।

• 2 . करार प्रबन्धकले कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको मितिमा कम्पनीमा सदस्यहरूको सूची पेश गर्नु पर्छ।
• 3 . हाम्रो कम्पनीले कुनै पनि ऋण वा दायित्वहरूको लागि कुनै जिम्मेवारी वहन गर्दैन जुन सम्झौता जिम्मेवार व्यक्तिले हाल तिर्नु पर्छ वा भविष्यमा सदस्यहरूलाई तिर्नु पर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
• ४ . यात्रा प्रारम्भ भएपछि करार व्यवस्थापकले अग्रिम रुपमा नियुक्त गरेका सदस्यलाई करार व्यवस्थापक मानिनेछ ।

(ठेक्का निर्माणका लागि विशेष प्रावधान)
अनुच्छेद 23: करार प्रबन्धकसँग सम्झौतामा आधारित प्याकेज टूर सम्झौतामा प्रवेश गर्दा, हाम्रो कम्पनीले अनुबंधको लागि जम्मा प्राप्त नगरी सम्झौता स्वीकार गर्न सक्दछ, अनुच्छेद 6, अनुच्छेद 1 को प्रावधानहरूको बावजुद।

• 2 . यदि अघिल्लो प्रावधानहरूको आधारमा निक्षेप प्राप्त नगरी अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता समाप्त भयो भने, हाम्रो कम्पनीले सम्झौता प्रबन्धकलाई यो भन्दै कागजात प्रदान गर्नेछ, र हाम्रो कम्पनीले त्यस्ता कागजातहरू जारी गर्दा सम्झौता स्थापित हुनेछ।

अध्याय 6: यात्रा व्यवस्थापन

(यात्रा व्यवस्थापन)
अनुच्छेद 24: हाम्रो कम्पनीले यात्रीहरूको सुरक्षित र सहज यात्रा सुनिश्चित गर्न प्रयास गर्नेछ र यात्रीहरूको लागि निम्न कर्तव्यहरू पूरा गर्नेछ। यद्यपि, यदि हामीले यात्रीसँग विभिन्न विशेष सम्झौताहरूमा प्रवेश गरेका छौं भने यो लागू हुँदैन।

• • १ . यदि यो पहिचान गरिएको छ कि यात्रीले आफ्नो यात्राको क्रममा यात्रा सेवाहरू प्राप्त गर्न असमर्थ हुन सक्छ, यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक उपायहरू लिनुहोस् कि यात्रा सेवाहरू अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अनुसार प्रदान गरिएको छ।
  • २ . यदि अघिल्लो वस्तुमा उल्लिखित उपायहरू अपनाए तापनि करारका सर्तहरू परिवर्तन गर्न अपरिहार्य छ भने, वैकल्पिक सेवाहरूको व्यवस्था गरिनेछ। यात्रा कार्यक्रम परिवर्तन गर्दा, यो सुनिश्चित गर्न प्रयास गर्नुपर्दछ कि संशोधित यात्रा कार्यक्रमले यात्रा कार्यक्रमको मूल उद्देश्यलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ, र यात्रा सेवाहरूको सामग्री परिवर्तन गर्दा, नयाँ यात्रा सेवाहरू मूल यात्रा सेवाहरू जस्तै हुन् भनेर सुनिश्चित गर्न प्रयास गर्नुपर्दछ, जसले गर्दा सम्झौता विवरणहरूमा परिवर्तनहरू कम हुन्छन्।

(हाम्रो निर्देशन)
अनुच्छेद 25: यात्राको सुरुवात र अन्त्यको बीचमा समूहको रूपमा यात्रा गर्दा, यात्रीहरूले यात्रा सुरक्षित र सहज रूपमा सञ्चालन भएको सुनिश्चित गर्न हाम्रो निर्देशनहरू पालना गर्नुपर्दछ।

(टुर कन्डक्टर कर्तव्यहरू, आदि)
अनुच्छेद 26: यात्राको सामग्रीमा निर्भर गर्दै, हाम्रो कम्पनीसँग टुर कन्डक्टर वा अन्य व्यक्तिहरू हुन सक्छन्, र उनीहरूलाई अनुच्छेद 24 को प्रत्येक वस्तुमा सूचीबद्ध कार्यहरूको सबै वा आंशिक कार्य गर्न सक्दछन्, साथै अन्य कार्यहरू जुन हामीले आवश्यक ठान्छौं।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लिखित कर्तव्यमा संलग्न टुर कन्डक्टर र अन्य कर्मचारीहरूको समय स्लट, सैद्धान्तिक रूपमा, 8:00 देखि 20:00 सम्म हुनेछ।

(सुरक्षात्मक उपायहरू)
धारा २७: यात्राको क्रममा कुनै यात्री बिरामी, चोटपटक आदिको कारण सुरक्षा आवश्यक पर्ने अवस्थामा छ भन्ने कम्पनीले निर्धारण गरेमा कम्पनीले आवश्यक उपायहरु अवलम्बन गर्न सक्नेछ । यस अवस्थामा, यदि कारण कम्पनीसँग सम्बन्धित छैन भने, त्यस्ता उपायहरूको लागि लाग्ने लागत यात्रीले वहन गर्नेछ, जसले कम्पनीले तोकेको तरिकामा कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको म्याद द्वारा लागत तिर्नु पर्छ।

अध्याय 7 जिम्मेवारी

(हाम्रो जिम्मेवारी)
अनुच्छेद 28: अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको प्रदर्शनमा, हाम्रो कम्पनी वा कुनै पनि व्यक्ति जसलाई हामीले कम्पनीको तर्फबाट अनुच्छेद 4 (यसपछि “व्यवस्था एजेन्ट” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) को प्रावधान अनुसार व्यवस्था गरेका छौं। ) जानाजानी वा लापरबाही गरी यात्रीलाई भएको क्षतिको क्षतिपूर्ति गर्न उत्तरदायी छ । यद्यपि, यो मात्र अनुमति दिइन्छ यदि क्षति भएको दिन पछि दुई वर्ष भित्र हाम्रो कम्पनीलाई सूचना दिइन्छ।

• २. यदि कुनै यात्रुले अघिल्लो परिच्छेदमा उल्लिखित अवस्थाहरू बाहेक प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायकहरू जस्ता यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी एजेन्सीहरूको आदेश, वा हाम्रो कम्पनी वा हाम्रो व्यवस्था एजेन्टहरूको संलग्नता भन्दा बाहिरका अन्य कारणहरूको कारण क्षति व्यहोर्नु परेमा, हाम्रो कम्पनी त्यस्तो क्षतिको लागि उत्तरदायी हुने छैन।
3. उही अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बावजुद, कम्पनीले क्षति भएको भोलिपल्ट उत्पन्न हुने क्षतिको क्षतिपूर्ति, प्रति
• यात्री 150,000 येनमा मात्र सीमित छ यदि घरेलु यात्राको लागि चौध दिन भित्र र विदेश यात्राको लागि एक्काइस दिन भित्र, क्षति भएको भोलिपल्ट गणना, कम्पनीको तर्फबाट जानाजानी वा घोर लापरवाहीको मामलामा बाहेक। ) क्षतिपूर्तिको रूपमा।

(विशेष क्षतिपूर्ति)
अनुच्छेद 29: हाम्रो कम्पनी अघिल्लो लेखको अनुच्छेद 1 को प्रावधान अन्तर्गत उत्तरदायी छ कि छैन भन्ने कुराको बावजुद, हाम्रो कम्पनीले अर्डर-आधारित योजनाबद्ध भ्रमणहरूमा उनीहरूको जीवन, शरीर, वा सामानमा केही क्षतिको लागि अर्डर-आधारित योजनाबद्ध भ्रमणहरूमा उनीहरूको सहभागिताको लागि यात्रुहरूले भोगेका केही क्षतिहरूको लागि अग्रिम क्षतिपूर्ति र सान्त्वना रकम अग्रिम भुक्तानी गर्नेछ।

• २ . यदि हाम्रो कम्पनी धारा १, अनुच्छेद १ को प्रावधान अन्तर्गत अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको क्षतिको लागि उत्तरदायी छ भने, हाम्रो कम्पनीले तिर्नु पर्ने क्षतिपूर्तिलाई त्यस दायित्वको आधारमा भुक्तानी गरिने रकमको सीमाभित्र भुक्तानी गरिने क्षतिपूर्तिको रूपमा मानिनेछ।
• ३ . अघिल्लो परिच्छेदमा उल्लेख गरिएको अवस्थामा परिच्छेद १ को प्रावधान अन्तर्गत क्षतिपूर्ति तिर्ने कम्पनीको दायित्व अघिल्लो अनुच्छेद (अनुच्छेद १) (अघिल्लो परिच्छेदको प्रावधान अन्तर्गत क्षतिपूर्तिको रूपमा मानिएको क्षतिपूर्ति सहित) को प्रावधान अन्तर्गत भुक्तानी गर्न कम्पनीले बाध्य भएको क्षतिपूर्तिको क्षतिपूर्ति हुनेछ । ) रकम बराबर रकमले घटाइनेछ ।
• 4 . हाम्रो मेड-टु-अर्डर योजनाबद्ध भ्रमणहरूमा भाग लिने यात्रीहरूको लागि, कम्पनीले यसलाई छुट्टै यात्रा शुल्कको लागि हाम्रो कम्पनीले सञ्चालन गरेको भर्ती-आधारित योजनाबद्ध यात्राहरूको लागि सम्झौताको भागको रूपमा ह्यान्डल गर्नेछ।

(यात्रा कार्यक्रम ग्यारेन्टी)
अनुच्छेद 30: हाम्रो कम्पनीले परिशिष्ट 2 को माथिल्लो स्तम्भमा सूचीबद्ध सम्झौता सामग्रीमा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू गर्नेछ (निम्न वस्तुहरूमा सूचीबद्ध परिवर्तनहरू बाहेक, यातायात वा आवास प्रदायकहरूले त्यस्ता यात्रा सेवाहरू प्रदान गर्ने तर यातायात वा आवास सुविधाहरूमा सीटहरू, कोठाहरू, वा अन्य सुविधाहरूको अभाव बाहेक)। ) बहिष्कृत गरिएको छ । यदि यस्तो परिवर्तन भयो भने, परिवर्तन क्षतिपूर्ति शुल्क यात्रा समाप्ति मिति पछि तीस दिन भित्र भुक्तानी गरिनेछ, यात्रा शुल्कलाई उही तालिकाको तल्लो स्तम्भमा सूचीबद्ध दरले गुणा गरेर गणना गरिनेछ। यद्यपि, यो लागू हुँदैन यदि यो स्पष्ट छ कि हाम्रो कम्पनी अनुच्छेद 28, अनुच्छेद 1 को प्रावधान अन्तर्गत त्यस्ता परिवर्तनहरूको लागि जिम्मेवार छ।

• • १ . निम्न कारणले हुने परिवर्तन
    • प्राकृतिक प्रकोपहरू
    • रुस-रूस युद्ध
    • दंगा
    • दुई सरकारी कार्यालयबाट आदेश
    • यातायात र आवास प्रदायकहरू, आदि द्वारा यात्रा सेवाहरूको निलम्बन।
    • मूल सञ्चालन योजना अनुरूप नभएका यातायात सेवाहरू प्रदान गर्ने।
    • भ्रमण सहभागीहरूको जीवन र शरीरको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न आवश्यक उपायहरू
  • 2 . परिवर्तन गरिएको भागमा परिवर्तनहरू जब अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता अनुच्छेद 13, अनुच्छेद 1 अनुसार संशोधन गरिएको छ, र रद्द गरिएको भाग जब सम्झौता अनुच्छेद 16 देखि 18 अनुसार रद्द गरिएको छ
  2 . हाम्रो कम्पनीले तिर्नु पर्ने परिवर्तन क्षतिपूर्तिको रकम प्रति यात्री यात्रा मूल्यलाई प्रति यात्री यात्रा मूल्यको कम्तिमा 15% को दरले गुणा गरेर गणना गरिएको रकममा सीमित हुनेछ। साथै, यदि एक पटक अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्राको लागि प्रति यात्री देय परिवर्तन क्षतिपूर्ति रकम १,००० येन भन्दा कम छ भने, हाम्रो कम्पनीले परिवर्तन क्षतिपूर्ति तिर्ने छैन।
• 3 . यदि, हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 1 को प्रावधान अन्तर्गत परिवर्तन क्षतिपूर्ति शुल्क भुक्तान गरे पछि, यो स्पष्ट हुन्छ कि हाम्रो कम्पनी अनुच्छेद 28, अनुच्छेद 1 अन्तर्गत परिवर्तनको लागि जिम्मेवार छ, यात्रीले हाम्रो कम्पनीलाई परिवर्तन क्षतिपूर्ति शुल्क फिर्ता गर्नु पर्छ। यस्तो अवस्थामा, कम्पनीले उही प्याराग्राफको प्रावधान अन्तर्गत कम्पनीले भुक्तानी गर्नु पर्ने क्षतिपूर्तिको रकम र यात्रीले फिर्ता गर्नु पर्ने परिवर्तन क्षतिपूर्तिको रकम अफसेट गरेपछि बाँकी रकम भुक्तानी गर्नेछ।

(यात्रीको जिम्मेवारी)
धारा 31: यदि यात्रीको मनसाय वा लापरवाहीको कारण कम्पनीले क्षति बेहोर्छ भने, यात्रीले क्षतिको लागि क्षतिपूर्ति गर्नु पर्छ।

• 2 . कस्टम-आधारित प्याकेज यात्रा सम्झौता समाप्त गर्दा, यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीले प्रदान गरेको जानकारीको प्रयोग गरेर यात्रीको अधिकार र दायित्वहरू, साथै सम्झौताको अन्य विवरणहरू बुझ्नको लागि प्रयोग गर्नुपर्दछ।
• 3 . यात्रा सुरु भएपछि, सम्झौता कागजातहरूमा वर्णन गरिएको यात्रा सेवाहरू सजिलैसँग प्राप्त गर्न, यदि यात्रीले सम्झौता कागजातहरू भन्दा फरक यात्रा सेवाहरू प्रदान गरिएको छ भनेर पहिचान गर्दछ भने, उनीहरूले तुरुन्त हाम्रो कम्पनी, हाम्रो व्यवस्था एजेन्ट, वा यात्रा गन्तव्यमा यात्रा सेवा प्रदायकलाई सूचित गर्नुपर्दछ।

अध्याय 8: व्यापार ग्यारेन्टी जम्मा (यदि ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनको ग्यारेन्टर सदस्य छैन भने)

(व्यापार निक्षेप)
अनुच्छेद 32: यात्री वा सदस्यहरू जसले हाम्रो कम्पनीसँग अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गरेका छन् त्यस्ता लेनदेनबाट उत्पन्न हुने दाबीहरूको लागि ट्राभल एजेन्सी ऐनको अनुच्छेद 7, अनुच्छेद 1 अनुसार हाम्रो कम्पनीले जम्मा गरेको व्यापार ग्यारेन्टी डिपोजिटबाट भुक्तानी प्राप्त गर्न सक्दछन्।

• 2 निक्षेपको नाम र स्थानहरू जहाँ हाम्रो कम्पनीले व्यापार सुरक्षा जम्मा गर्दछ निम्नानुसार छन्।
  • १. नाम २
  • . स्थान

अध्याय 8: भुक्तानी व्यवसाय सुरक्षा जम्मा (यदि ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनको ग्यारेन्टी सदस्य हो भने)

(भुक्तानी व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिट)
अनुच्छेद 32: हाम्रो कम्पनी ट्राभल एजेन्टहरूको जापान एसोसिएसन (टोक्यो, वार्ड, टाउन, चोम, नम्बर १) को ग्यारेन्टी सदस्य हो।

• २ . हाम्रो कम्पनीसँग अर्डर गरिएको प्याकेज यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गरेका यात्री वा सहभागीहरूले अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिएको जापान एसोसिएसन अफ ट्राभल एजेन्ट्सद्वारा जम्मा गरिएको भुक्तानी व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिटबाट JPY सम्मको यस्तो लेनदेनबाट उत्पन्न हुने दावीको लागि भुक्तानी प्राप्त गर्न सक्दछन्।
• 3. ट्राभल एजेन्सी ऐनको अनुच्छेद 49, अनुच्छेद 1 को आधारमा, हाम्रो कम्पनीले जनरल इन्कर्पोरेटेड एसोसिएशन ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनलाई पुनर्भुक्तानी व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिट योगदान भुक्तानी गरेको छ, त्यसैले हामी उही कानूनको अनुच्छेद 7, अनुच्छेद 1 को आधारमा व्यापार ग्यारेन्टी डिपोजिट जम्मा गर्दैनौं।

परिशिष्ट तालिका 1: रद्द शुल्क (अनुच्छेद 16, अनुच्छेद 1 सँग सम्बन्धित)

1. घरेलु यात्रासँग सम्बन्धित रद्द शुल्क

रद्द अघिल्लो दिन हुन्छ सहभागी हुनुहुन्न भने जहाजको लागि रद्द शुल्कको अधीनमा छन्।

कोटि	गर्ने शुल्क
(1) निम्न वस्तुहरूमा बाहेक अन्य अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरू
वस्तुहरू (ii) देखि (i) मार्फत (केवल जब हाम्रो कम्पनीले सम्झौता कागजातमा योजना शुल्कको रकम स्पष्ट रूपमा बताउँछ) मा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक)। )	योजना शुल्क बराबरको रकम
(ख) २० औं दिनमा वा पछि रद्द (दिनको यात्राको हकमा १० औं दिन) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनबाट पछाडि गणना गर्दै (माथि (ग) देखि (च) सम्म सूचीबद्ध केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको २०% सम्म
(ज) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनदेखि पछाडि गणना गर्दै सातौं दिन वा पछि रद्द भएको अवस्थामा (तल (घ) देखि (च) सम्म सूचीबद्ध केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको ३०% सम्म
2. यदि रद्द यात्रा सुरु मिति भन्दा	यात्रा शुल्कको 40% सम्म
(ङ) यात्रा सुरु भएको दिनमा रद्द भएमा (वस्तु (ङ) मा उल्लिखित अवस्थामा बाहेक।	यात्रा शुल्कको 50% सम्म
ज. यदि यात्रा सुरु भएपछि रद्द गरिएको छ वा यदि तपाईं सूचना बिना	यात्रा शुल्कको 100% भित्र
(2) चार्टर्ड जहाजहरू प्रयोग गरेर अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरू
नोट (1) रद्द शुल्कको रकम सम्झौता कागजातमा स्पष्ट रूपमा उल्लेख गरिनेछ। (२) यस तालिका लागू गर्दा, “यात्रा सुरु भएपछि” ले संलग्न विशेष क्षतिपूर्ति नियमावलीको अनुच्छेद २, अनुच्छेद ३ मा उल्लेख गरिए अनुसार “सेवा प्रदान गरिएको समय” देखिको अवधिलाई जनाउँछ।

२. वैदेशिक यात्रासम्बन्धी क्यान्सिल शुल्क

रद्द कुनै शो हुँदैन प्रस्थान र जापानमा फिर्तीको समयको लागि आरक्षण-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरू,

कोटि	गर्ने शुल्क
(1) जापानबाट प्रस्थान गर्दा वा जापान फर्कने क्रममा विमान प्रयोग गरेर अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरू (निम्न खण्डमा सूचीबद्ध यात्रा सम्झौताहरू बाहेक)। ）
वस्तुहरू (ii) देखि (ii) मा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक (केसहरूमा सीमित जहाँ हाम्रो कम्पनीले सम्झौता कागजातमा योजना शुल्कको रकम स्पष्ट रूपमा बताउँछ)। )	योजना शुल्क बराबरको रकम
(ख) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनदेखि ३० औं दिनमा वा पछि रद्द भएको अवस्थामा (माथि (ग) र (घ) मा सूचीबद्ध गरिएका केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको २०% सम्म
(iii) यदि यात्रा सुरु हुने मिति भन्दा दुई दिन अघि वा पछि रद्द हुन्छ (आइटम (ii) मा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक।	यात्रा शुल्कको 50% सम्म
2. यदि यात्रा सुरु भएपछि रद्द हुन्छ वा सूचना बिना	यात्रा शुल्कको 100% भित्र
(2) चार्टर्ड एयरक्राफ्ट प्रयोग गरेर अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता
वस्तु (i) देखि (iii) मा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक, जब हाम्रो कम्पनीले सम्झौता कागजातमा योजना शुल्कको रकम स्पष्ट रूपमा बताउँछ। )	योजना शुल्क बराबरको रकम
(ख) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनदेखि ९० औं दिनमा वा पछि रद्द भएको अवस्थामा (माथि (ग) देखि (ङ) सम्म सूचीबद्ध केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको २०% सम्म
(iii) यदि रद्दीकरण तीसौँ दिनमा वा पछि हुन्छ भने यात्रा सुरु हुने मितिभन्दा अघिल्लो दिनबाट ((ii) र (iii) मा सूचीबद्ध केसहरू बाहेक।	यात्रा शुल्कको 50% सम्म
(ii) यात्रा सुरु हुनुभन्दा अघिल्लो दिनदेखि २० औं दिन पछि गनिने गरी रद्द गरिएको अवस्थामा (माथि (ङ) मा सूचीबद्ध गरिएका केसहरू बाहेक)।	यात्रा लागतको ८०% सम्म
(ङ) यात्रा सुरु हुने मितिभन्दा तेस्रो दिन अघि वा पछि सूचना बिना रद्द गरिएको वा उपस्थित नभएको अवस्थामा।	यात्रा लागतको १००% सम्म
(3)	जहाजसँग सम्बन्धित रद्द शुल्कमा निर्धारित गरिए अनुसार।
नोट (1) रद्द शुल्कको रकम सम्झौता कागजातमा स्पष्ट रूपमा उल्लेख गरिनेछ। (२) यस तालिका लागू गर्दा, “यात्रा सुरु भएपछि” ले संलग्न विशेष क्षतिपूर्ति नियमावलीको अनुच्छेद २, अनुच्छेद ३ मा उल्लेख गरिए अनुसार “सेवा प्रदान गरिएको समय” देखिको अवधिलाई जनाउँछ।

परिशिष्ट तालिका २: क्षतिपूर्ति परिवर्तन गर्नुहोस् (धारा ३०, अनुच्छेद १ सँग सम्बन्धित)

परिवर्तनको लागि क्षतिपूर्तिको भुक्तानी अनिवार्य भएको प्रति परिवर्तन मामला प्रति नै 1. परिवर्तनहरू २. 5. गर्नुहोस् 6. बीच उडानहरू जडान गर्न वा जडान गर्न परिवर्तनहरू 7. परिवर्तन 8. आवास परिवर्तन सम्झौता कागजातहरूमा उल्लेख गरिएको छ

दर (%)	केस दर (%)
	यात्रा सुरु हुनुअघि	यात्रा सुरु भएपछि
सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिएको यात्राको सुरु वा अन्त्य मितिमा	1.5	3.0
पर्यटकीय क्षेत्र वा पर्यटकीय सुविधा (रेष्टुरेन्ट लगायत) करार कागजातमा उल्लेख भए बमोजिम प्रवेश गर्नु पर्नेछ । ) अन्य यात्रा गन्तव्य परिवर्तन	1.0	2.0
३. सम्झौतामा तोकिएको भन्दा कम मूल्यको वर्ग वा प्रकारको यातायात वा उपकरणमा परिवर्तन गर्ने (परिवर्तित वर्ग र उपकरणको कुल लागत सम्झौतामा तोकिएको वर्ग र उपकरण भन्दा कम भएमा मात्र)।	१.०	२.०
४. सम्झौतामा उल्लेख गरिए अनुसार यातायात सेवाको प्रकार वा कम्पनीको नाममा परिवर्तनहरू।	१.०	२.०
सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिए अनुसार जापान भित्र यात्रा सुरु वा समाप्त हुने एयरपोर्टबाट फरक उडानमा परिवर्तन	१.०	2.0
सम्झौता कागजातमा वर्णन गरिए अनुसार घरेलु र विदेशी जापानको	१.०	2.0
करार कागजातमा उल्लेख गरिएको आवास संस्थाको प्रकार वा नामको	१.०	2.0
संस्थाको अतिथि कोठाको प्रकार, उपकरण, दृश्य, वा अन्य सर्तहरूमा	१.०	2.0
नोट १: “यात्रा सुरु हुनु अघि” भन्नाले यात्रा सुरु हुने मितिभन्दा अघिल्लो दिन यात्रीलाई परिवर्तनको सूचना दिनु हो, र “यात्रा सुरु भएपछि” भन्नाले यात्रा सुरु हुने मितिमा वा पछि यात्रीलाई परिवर्तनको सूचना दिनु हो। नोट २: जब अन्तिम कागजात डेलिभर हुन्छ, “करार कागजात” शब्दलाई “अन्तिम कागजात” को रूपमा पढ्नु पर्छ र यो तालिका लागू गरिनु पर्छ। यस्तो अवस्थामा, यदि सम्झौता कागजातहरूमा उल्लेख गरिएका सामग्रीहरू र अन्तिम कागजातहरू, वा अन्तिम कागजातहरूको सामग्री र प्रदान गरिएको वास्तविक यात्रा सेवाहरू बीच परिवर्तन छ भने, प्रत्येक परिवर्तनलाई एकल उदाहरणको रूपमा व्यवहार गरिनेछ। नोट 3: यदि आइटम 3 वा आइटम 4 मा सूचीबद्ध परिवर्तनहरूको लागि यातायात प्रदायकले आवास सुविधाहरूको प्रयोग समावेश गर्दछ भने, यसलाई प्रति रात एक केसको रूपमा व्यवहार गरिनेछ। नोट 4: आइटम 4 मा सूचीबद्ध यातायात संगठनको कम्पनीको नाममा परिवर्तनहरू लागू हुँदैनन् यदि यसले उच्च ग्रेड वा उपकरणमा अपग्रेड गर्दछ भने। नोट 5: यदि आइटम 4, आइटम 7, वा आइटम 8 मा सूचीबद्ध बहु परिवर्तनहरू एकल बोर्डिङ जहाज वा रातको बसाइ भित्र देखा पर्दछ भने, तिनीहरू प्रति बोर्डिङ जहाज वा रातको बसाइमा एक केसको रूपमा व्यवहार गरिनेछ।

संलग्न फाइल

विशेष क्षतिपूर्ति नियमावली

परिच्छेद १: क्षतिपूर्तिको भुक्तानी, आदि।

(हाम्रो भुक्तानी जिम्मेवारी)
लेख 1: हाम्रो कम्पनीले आयोजना गरेको योजनाबद्ध भ्रमणमा भाग लिने यात्रीले यस्तो योजनाबद्ध भ्रमणको सहभागिताको क्रममा अचानक र आकस्मिक बाह्य दुर्घटना (यसपछि “दुर्घटना” भनिएको) अनुभव गर्दा हाम्रो कम्पनीले स्थितिलाई सम्हाल्न सक्षम हुने छैन। ) यदि कुनै यात्री वा निजको कानूनी हकवालाले परिच्छेद ४ मार्फत यस अध्यायको प्रावधानको कारण शारीरिक क्षति भोग्नुपर् यो भने, मृत्यु क्षतिपूर्ति, स्थायी अशक्तता क्षतिपूर्ति, अस्पताल भर्ना समवेदना भुक्तानी, र बहिरंग सान्त्वना भुक्तानी (यसपछि “क्षतिपूर्ति रकम, आदि” भनिएको) यात्री वा तिनका कानूनी उत्तराधिकारीहरूलाई भुक्तानी गरिनेछ। ) भुक्तानी गरिनेछ।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिएका चोटहरूमा विषाक्तताका लक्षणहरू समावेश छन् जुन अचानक देखा पर्दछ जब विषाक्त ग्याँस वा विषाक्त पदार्थहरू दुर्घटनावश र अस्थायी रूपमा शरीर बाहिरबाट सास फेर्छन्, अवशोषित हुन्छन्, वा निल्छन् (लगातार इनहेलेशन, अवशोषण, वा इन्जेस्टनको परिणामस्वरूप विषाक्तता लक्षणहरू बाहेक)। ) समावेश गरिएको छ । तर, यसमा ब्याक्टेरियाको फुड पोइजनिङ समावेश गरिएको छैन ।

(सर्तहरूको परिभाषा)
अनुच्छेद 2: यी नियमहरूमा, “नियोजित भ्रमणहरू” ले अनुच्छेद 2, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट गरिएको छ मानक ट्राभल एजेन्सी भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताहरूको लागि सर्तहरू र सर्तहरू र अर्डर-आधारित योजनाबद्ध यात्रा सम्झौताको अनुच्छेद 2, अनुच्छेद 1।

• 2 यी नियमहरूमा, “योजनाबद्ध भ्रमणहरूमा भाग लिने” ले यात्रीले योजनाबद्ध यात्रामा भाग लिने उद्देश्यका लागि कम्पनीले अग्रिम रूपमा व्यवस्थित गरिएको टिकटको आधारमा योजनाबद्ध यात्रा तालिकामा निर्दिष्ट प्रारम्भिक यातायात वा आवास सेवाहरू प्राप्त गर्न सुरु गरेको समयदेखिको अवधिलाई जनाउँछ, जबसम्म अन्तिम सेवा पूरा हुँदैन। यद्यपि, यदि यात्रीले पूर्वनिर्धारित योजनाबद्ध यात्रा कार्यक्रमबाट फिर्ता लिन्छ र हाम्रो कम्पनीलाई फिर्ता लिने र फिर्तीको लागि निर्धारित मिति र समय पहिले नै सूचित गरेको छ भने, फिर्ता लिने मितिदेखि योजनाबद्ध फिर्ती मितिसम्मको अवधिलाई “योजनाबद्ध यात्रामा भाग लिने” मानिनेछ। साथै, यदि यात्रीले योजनाबद्ध निकासी वा फिर्ती मितिको पूर्व सूचना बिना नै फिर्ता लिन्छ वा फर्कने योजना नगरी छोड्छ भने, फिर्ताको समयदेखि फिर्तीको समयसम्म, वा प्रस्थान पछि, यसलाई “योजनाबद्ध यात्राहरूमा भाग लिने” मानिने छैन। साथै, यात्रा कार्यक्रममा ती दिनहरू समावेश छन् जब यात्रुहरूले हाम्रो कम्पनीले व्यवस्थित गरेको कुनै पनि यातायात वा आवास सेवाहरू प्राप्त गर्दैनन् (यात्रा गन्तव्यको मानक समय अनुसार)। ) यदि यस्तो बयान सम्झौता कागजातमा गरिएको छ कि यी नियमहरू अन्तर्गत क्षतिपूर्ति र सान्त्वना रकम त्यस दिन भएको दुर्घटनाको कारण यात्रीले भोग्नुपरेको क्षतिको लागि बनाइने छैन, त्यो मितिलाई “नियोजित यात्राहरूमा भाग लिने” मानिने छैन।
• ३ . अघिल्लो अनुच्छेदमा भएको “सेवाको व्यवस्था प्रारम्भ हुँदा” भन्ने शब्दले देहायका कुनै पनि अवधिलाई जनाउँछ ।
  • 1. जब एक टूर कन्डक्टर, हाम्रो कम्पनीको कर्मचारी, वा एजेन्टले रिसेप्सनको पूरा भएपछि चेक इन गर्दछ
  • अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिएको आवेदन स्वीकृत नभएको अवस्थामा, पहिलो यातायात/आवास प्रदायक, आदि,
    • (i) जब यो विमान हो, सामान जाँच, आदि पूरा भएपछि, विमानस्थल परिसर भित्र जहाँ यात्रुहरूलाई मात्र प्रवेश गर्न अनुमति छ।
    • (ख) जहाज हुँदा, बोर्डिङ प्रक्रिया पूरा भएको समयमा।
    • जब यो रेलवे हो, त्यो समय टिकट गेट बन्द हुने समय हो वा, यदि टिकट गेट छैन भने, रेल चढ्ने समय हो।
    • जब दुईवटा सवारी साधन हुन्छन्,
    • जब यो आवास सुविधा हो, सुविधामा प्रवेश गर्दा
    • यदि सुविधा आवास सुविधा होइन भने, सुविधाको प्रयोग प्रक्रियाहरू पूरा भएको समयलाई पूरा भएको समय मानिनेछ।
• 4 . अनुच्छेद 2 मा “सेवाहरूको प्रावधान पूरा भएपछि” शब्दले निम्न मध्ये कुनै पनि समयलाई जनाउँछ।
  • ( १) कुनै टुर कन्डक्टर, कम्पनीको कर्मचारी वा निजको एजेन्टले विघटनको घोषणा गरेमा,
  • (२) अघिल्लो वस्तुमा उल्लिखित विघटन सूचना नदिएमा अन्तिम यातायात वा आवास सुविधा, i
    .
    • यदि यो विमान हो भने, यात्रुहरू मात्र प्रवेश गर्न सक्ने विमानस्थल परिसरबाट बाहिर निस्कने समयमा गर्नु पर्नेछ
    • । यदि यो जहाज हो भने, ओर्लने समयमा,
    • रेल प्रयोग गर्दा, टिकट गेटको अन्त्यमा वा टिकट गेट नभएमा, ओर्लने समयमा;
    • यदि रेल सवारी साधन हो भने, ओर्लने समयमा; यदि यो आवास
    • संस्था हो भने, सुविधाबाट बाहिर निस्कने समयमा; यदि
    • यो आवास सवारी साधन बाहेक अन्य सुविधा हो भने, , सुविधा छोड्दा विचार गरिनेछ।

अध्याय 2: जब क्षतिपूर्ति शुल्क भुक्तान गरिएको छैन

(यदि क्षतिपूर्ति शुल्क भुक्तान गरिएको छैन भने – भाग १)
धारा 3: हाम्रो कम्पनीले निम्न कुनै पनि कारणबाट उत्पन्न हुने चोटपटकको लागि क्षतिपूर्ति शुल्क तिर्ने छैन।

• • 1. यात्रीहरूको जानाजानी व्यवहार। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको चोटपटकमा लागू हुँदैन।
  • २ . मृत्यु क्षतिपूर्ति पाउने व्यक्तिको मनसाय । यद्यपि, यदि त्यो व्यक्ति मृत्यु लाभको अंशको प्राप्तकर्ता हो भने, यो अन्य व्यक्तिहरूले प्राप्त गर्नु पर्ने रकममा लागू हुँदैन।
  • 3 . यात्रीहरूको आत्महत्या, आपराधिक कार्यहरू, वा संघर्षका कार्यहरू। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको चोटपटकमा लागू हुँदैन।
  • 4 . दुर्घटनाहरू जब यात्रीले कानुनी रूपमा आवश्यक ड्राइभिङ इजाजतपत्र बिना कार वा मोटर साइकल चलाइरहेको छ, वा यस्तो अवस्थामा जहाँ मादक पदार्थ र सामान्य रूपमा ड्राइभ गर्न असमर्थ हुने जोखिम छ। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको चोटपटकमा लागू हुँदैन।
  • 5 . दुर्घटनाहरू जुन यात्रीले जानाजानी कानून वा कानूनहरू उल्लङ्घन गर्ने कार्यहरूमा संलग्न हुन्छन् वा कानून र नियमहरू उल्लङ्घन गर्ने सेवाहरू प्राप्त गर्छन्। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको क्षतिमा लागू हुँदैन।
  • 6 . यात्रीको मस्तिष्क विकारहरू, रोगहरू, वा पागलपन। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको चोटपटकमा लागू हुँदैन।
  • 7 . यात्रीको गर्भावस्था, प्रसव, समय भन्दा पहिले जन्म, गर्भपात, शल्य चिकित्सा प्रक्रियाहरू, वा अन्य चिकित्सा प्रक्रियाहरू। यद्यपि, यो हामीले क्षतिपूर्ति गर्ने चोटहरूको उपचार गर्दा लागू हुँदैन।
  • 8 . यात्रीको सजाय, हिरासत, वा कारावासको कार्यान्वयनको क्रममा हुने दुर्घटनाहरू
  • ९ . युद्ध, विदेशी शक्तिको प्रयोग, क्रान्ति, सत्ता कब्जा, गृहयुद्ध, सशस्त्र विद्रोह वा यस्तै अन्य घटना वा दङ्गा (यी नियमहरूमा, त्यस्तो अवस्थालाई जनाउँछ जसमा धेरै व्यक्तिहरूको भीड वा समूहले राष्ट्रव्यापी वा निश्चित जिल्लाहरूमा शान्ति भंग गर्दछ, र सार्वजनिक व्यवस्था कायम गर्न गम्भीर घटनाको रूपमा मान्यता दिइन्छ)। ）
  • 10 . आणविक ईन्धन सामग्री (खर्च गरिएको ईन्धन सहित)। उही तल लागू हुन्छ। ) वा आणविक ईन्धन सामग्री (विखंडन उत्पादनहरू सहित) द्वारा दूषित पदार्थहरू। ) रेडियोधर्मिता, विस्फोटकता, वा अन्य हानिकारक गुणहरू, वा यी विशेषताहरूको कारण हुने दुर्घटनाहरू
  • 11 . अघिल्लो दुई वस्तुहरूको साथ घटनाहरूबाट उत्पन्न हुने दुर्घटनाहरू, वा अर्डरको अवरोधको परिणामस्वरूप दुर्घटनाहरू
  • 12 . वस्तु 10 बाहेक विकिरण एक्सपोजर वा रेडियोधर्मी संदूषण
  २ . कारण जेसुकै भए पनि, हाम्रो कम्पनीले घाँटी सिन्ड्रोम (सामान्यतया ‘ह्विपल्याश’ को रूपमा चिनिन्छ) वा तल्लो ढाड दुखाइ बिना वस्तुगत लक्षणहरू भएकाहरूको लागि क्षतिपूर्ति तिर्दैन।

(यदि क्षतिपूर्ति शुल्क भुक्तान गरिएको छैन भने – भाग २)
धारा 4: आन्तरिक यात्राको उद्देश्यको लागि योजनाबद्ध यात्राको मामलामा, अघिल्लो लेखको प्रावधानहरूको अतिरिक्त, हाम्रो कम्पनीले निम्न कुनै पनि कारणबाट भएको चोटपटकको लागि क्षतिपूर्ति तिर्ने छैन।

• • १. भूकम्प, विस्फोट, वा सुनामी
  • २. अघिल्लो वस्तुसँग सम्बन्धित घटनाहरूबाट उत्पन्न हुने दुर्घटनाहरू, वा आदेशको अवरोधको परिणामस्वरूप दुर्घटनाहरू

(यदि क्षतिपूर्ति शुल्क भुक्तान गरिएको छैन भने – भाग 3)
अनुच्छेद 5: निम्न वस्तुहरूमा सूचीबद्ध चोटपटकको लागि, हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्ति वा अन्य शुल्कहरू तिर्ने छैन जबसम्म प्रत्येक वस्तुमा निर्दिष्ट कार्यहरू हामीले अग्रिम रूपमा सेट गरेको योजनाबद्ध यात्राको यात्रा कार्यक्रममा समावेश हुँदैनन्। यद्यपि, यदि यात्रा कार्यक्रममा सूचीबद्ध कुनै पनि कार्यहरू यात्रा कार्यक्रममा समावेश गरिएको छ भने, क्षतिपूर्ति शुल्क र अन्य शुल्कहरू यात्रा कार्यक्रम बाहिर योजनाबद्ध यात्राहरूमा सहभागिताको क्रममा समान कार्यहरूको कारण चोटपटकको लागि भुक्तान गरिनेछ।

• • १.
  परिशिष्ट १, २ मा उल्लेख गरिए अनुसार यात्रीले व्यायाम गरिरहेको बेला हुने चोटपटक
  • यात्रीहरू प्रतियोगिताहरू, प्रतियोगिताहरू, वा कार्यक्रमहरूमा अटोमोबाइल, मोटरसाइकल, वा मोटरबोटहरू (सबै अभ्यास सहित) प्रयोग गरेर भाग लिन्छन्। ) वा परीक्षण सञ्चालन (प्रदर्शन परीक्षणको उद्देश्यको लागि ड्राइभिङ वा पैंतरेबाज़ीलाई जनाउँछ)। ) त्यसो गर्दा भएको चोटपटक। जे होस्, कार वा मोटर साइकल प्रयोग गरेर सडकमा यी कार्यहरू गर्दा हुने चोटपटकको लागि, क्षतिपूर्ति शुल्क र अन्य शुल्कहरू भुक्तान गरिनेछ यदि तिनीहरू योजनाबद्ध यात्राको यात्रा कार्यक्रममा समावेश गरिएको छैन भने।
  • ३. तोकिएको मार्गमा हवाई वाहकले सञ्चालन गर्ने विमानहरू (चाहे ती निर्धारित उडानहरू हुन् वा अनियमित उडानहरू हुन्)। यात्रुले विमान उडाउँदा हुने चोटपटकहरू 🙂

(यदि क्षतिपूर्ति शुल्क भुक्तान गरिएको छैन भने – भाग 4)
धारा ५-२: यदि यात्री वा मृत्यु क्षतिपूर्ति प्राप्त गर्न हकदार व्यक्ति देहायको कुनै पनि परिस्थितिमा पर्छन् भने हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्ति आदि तिर्नबाट बच्न सक्नेछ । यद्यपि, यदि त्यो व्यक्ति मृत्यु लाभको अंशको प्राप्तकर्ता हो भने, यो अन्य व्यक्तिहरूले प्राप्त गर्नु पर्ने रकममा लागू हुँदैन।

• • 1. संगठित अपराध समूहहरू, सदस्यहरू, संगठित अपराध समूहहरूका अर्ध-सदस्यहरू, संगठित अपराध समूहहरूसँग सम्बद्ध कम्पनीहरू, र अन्य असामाजिक शक्तिहरू (यसपछि “असामाजिक शक्तिहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको)। ) श्रेणी अन्तर्गत पर्ने रूपमा मान्यता प्राप्त हुनुपर्दछ।
    
  • २ . यो स्वीकार गरिएको छ कि पार्टी असामाजिक शक्तिहरूलाई धन वा अन्य सुविधाहरू प्रदान गर्ने कार्यमा संलग्न छ।
    
  • ३ . असामाजिक शक्तिहरूको अन्यायपूर्ण शोषण भइरहेको छ भन्ने कुरा बुझिएको छ ।
    
  • ४ . अन्य असामाजिक शक्तिहरूसँग पार्टीको सामाजिक रूपमा निन्दनीय सम्बन्ध रहेको कुरा स्वीकार गरिएको छ ।

अध्याय 3: क्षतिपूर्तिको प्रकार र रकम, आदि।

(मृत्यु क्षतिपूर्तिको भुक्तानी)
अनुच्छेद 6: यदि एक यात्रीले अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट चोटपटक भोग्छ र, प्रत्यक्ष परिणामको रूपमा, दुर्घटनाको मितिबाट 180 दिन भित्र मृत्यु भयो भने, कम्पनीले विदेशी यात्राको लागि योजनाबद्ध यात्राको लागि 25 मिलियन येन र घरेलु यात्राको लागि योजनाबद्ध भ्रमणको लागि 15 मिलियन येन (यसपछि “क्षतिपूर्ति रकम” भनिन्छ) प्रति यात्री तिर्नु पर्छ। ) यात्रीको कानुनी उत्तराधिकारीलाई मृत्यु क्षतिपूर्तिको रूपमा भुक्तानी गरिएको छ। तर, यात्रीले पहिले नै अशक्तता क्षतिपूर्ति तिरिसकेको भएमा मुआब्जा रकमबाट तिरेको रकम कट्टी गरी बाँकी रकम भुक्तानी गरिनेछ ।

(अशक्तता क्षतिपूर्तिको भुक्तानी)
धारा 7: हाम्रो कम्पनीले प्रदान गर्नेछ कि यदि कुनै यात्रीले धारा 1 मा निर्दिष्ट चोटपटक भोग्छ र प्रत्यक्ष परिणामको रूपमा, दुर्घटनाको मितिले 180 दिन भित्र स्थायी अशक्तता भोग्छ (जसको अर्थ शरीरको गम्भीर हानि वा शरीरको आंशिक क्षति जुन भविष्यमा उल्टाउन सकिँदैन, र चोटपटकको कारण चोट निको भएपछि)। उही तल लागू हुन्छ। यस्तो अवस्थामा, क्षतिपूर्ति रकमलाई परिशिष्ट २ मा सूचीबद्ध दरले गुणा गरेर गणना गरिएको रकम यात्रीलाई अशक्तता क्षतिपूर्ति शुल्कको रूपमा भुक्तानी गरिनेछ।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बाबजुद, यदि यात्री अझै पनि दुर्घटनाको १ 180० दिन भन्दा बढी पछि उपचार आवश्यक पर्ने अवस्थामा छ भने, हाम्रो कम्पनीले दुर्घटनाको मितिबाट १ 181 दिनको रूपमा डाक्टरको निदानको आधारमा अशक्तताको डिग्री निर्धारण गर्नेछ र अशक्तता क्षतिपूर्ति भुक्तानी भुक्तानी गर्नेछ।
• ३ . परिशिष्ट २ मा उल्लेख नगरिएको अशक्तताको लागि, यात्रीको पेशा, उमेर, सामाजिक स्थिति, आदिको पर्वाह नगरी, शारीरिक अपाङ्गताको डिग्री अनुसार र अनुसूची-२ मा भएका वर्गहरू अनुसार अशक्तता क्षतिपूर्तिको रकम निर्धारण गरिनेछ। यद्यपि, परिशिष्ट 2-1 (3), 1 (4), 2 (3), 4 (4), 4 (4), र 5 (2) मा सूचीबद्ध अशक्तताको लागि, कुनै स्थायी अशक्तता क्षतिपूर्ति भुक्तान गरिने छैन।
• ४ . एउटै दुर्घटनाका कारण दुई वा दुईभन्दा बढी स्थायी अशक्तता भएमा हाम्रो कम्पनीले प्रत्येक परिच्छेदमा अघिल्लो तीन परिच्छेद लागू गरी प्रत्येकको लागि कुल रकम भुक्तानी गर्नेछ । यद्यपि, परिशिष्ट २, वस्तु ७, ८, र ९ मा निर्दिष्ट गरिए अनुसार माथिल्लो अंग (हात र हात) वा तल्लो हातहरू (खुट्टा र खुट्टा) को प्रभावको लागि, प्रति अंग आफ्टरइफेक्टहरूको क्षतिपूर्ति क्षतिपूर्ति रकमको ६०% मा सीमित गरिएको छ।
• 5 . अघिल्लो वस्तुहरूको आधारमा हाम्रो कम्पनीले भुक्तानी गर्नु पर्ने अशक्तता क्षतिपूर्तिको रकम प्रति यात्री प्रति नियोजित यात्राको क्षतिपूर्ति रकममा सीमित हुनेछ।

(अस्पताल भर्ना शोक रकमको भुक्तानी)
अनुच्छेद 8: हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 1 मा वर्णन गरिएको चोटपटकको बारेमा जानकारी प्रदान गर्नेछ जब एक यात्री अनुच्छेद 1 मा वर्णन गरिएको चोटपटक भोग्छ, र प्रत्यक्ष परिणामको रूपमा सामान्य व्यवसाय वा दैनिक जीवनमा संलग्न हुन असमर्थ हुन्छ, र अस्पतालमा भर्ना हुन्छ (यसको अर्थ यो हो कि जब डाक्टरद्वारा उपचार आवश्यक छ तर घरमा वा त्यस्तै उपचार गाह्रो हुन्छ, यात्री अस्पताल वा क्लिनिकमा प्रवेश गर्दछ र आफूलाई डाक्टरको सुपरिवेक्षणमा सबै समय उपचारको लागि समर्पित गर्दछ)। यही कुरा यस लेखमा यसपछि लागू हुन्छ। यस्तो अवस्थामा, दिनहरूको संख्या (यसपछि “अस्पताल भर्ना दिनहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) अस्पताल भर्ना शोक भुक्तानी निम्न कोटीहरू अनुसार यात्रुहरूलाई भुक्तानी गरिनेछ।

• • १. विदेश यात्राको लागि योजनाबद्ध यात्राको मामलामा, i. जब
    बिरामीले अस्पतालमा भर्ना हुने क्रममा धेरै सय देखि असी दिन वा सोभन्दा बढीको लागि चोटपटक भोग्छ।
    • 400,000 येन
    • : जब एक चोट नब्बे दिन वा बढी तर एक सय असी दिन भन्दा कम अस्पताल भर्ना भएको छ। 200,000 येन
    • (ज) जब चोट7दिन वा बढी तर 90 दिन भन्दा कम समयसम्म अस्पतालमा भर्ना भएको छ। 100,000 येन
    :
    • जब तपाईं सात दिन भन्दा कम अस्पतालमा भर्ना हुँदा चोटपटक लाग्छ। 40,000 येन
  • २. घरेलु यात्राको लागि योजनाबद्ध यात्राको मामलामा,
    i. जब बिरामीले अस्पतालमा भर्ना हुने क्रममा धेरै सय वा असी दिन वा सोभन्दा बढीको लागि चोटपटक लागेको छ।
    • 200,000 येन
    • : जब चोट नब्बे दिन वा बढी तर एक सय असी दिन भन्दा कमको अस्पतालमा भर्ना भएको छ। 100,000 येन एच
    • : जब चोटपटक7दिन वा बढी तर 90 दिन भन्दा कमको लागि अस्पतालमा भर्ना हुन्छ। 50,000 येन
    :
    • जब चोट सात दिन भन्दा कम अस्पतालमा भर्ना भएको छ। बीस हजार येन
  २ . यदि यात्री अस्पतालमा भर्ना भएको छैन भने पनि, यदि तिनीहरू परिशिष्ट ३ मा सूचीबद्ध कुनै पनि वस्तुहरू अन्तर्गत पर्दछन् र चिकित्सकबाट उपचार प्राप्त गरेका छन् भने, त्यस्तो अवस्थाको अवधिलाई अघिल्लो परिच्छेदको प्रयोजनको लागि अस्पताल भर्ना दिनहरू मानिनेछ।
• 3 . यदि कम्पनीले अस्पताल भर्ना सान्त्वना रकम र मृत्यु क्षतिपूर्ति, वा अस्पताल भर्ना समवेदना र एक यात्रीको लागि स्थायी अशक्तता क्षतिपूर्ति भुक्तानी गर्न आवश्यक छ भने, कुल रकम भुक्तानी गरिनेछ।

(भ्रमण रकमको भुक्तानी)
धारा ९: हाम्रो कम्पनीले यो व्यवस्था गर्नेछ कि यदि कुनै यात्रीलाई धारा १ मा वर्णन गरिएको चोटपटक लाग्छ र त्यस्तो चोटपटकको प्रत्यक्ष परिणामको रूपमा उनीहरूको सामान्य व्यवसाय सञ्चालन वा दैनिक जीवनमा बाधा पुग्छ र उनीहरूले अस्पताल, क्लिनिक, वा अनलाइन चिकित्सा सुविधाहरूमा गएर डाक्टरबाट उपचार प्राप्त गर्छन् (घर भ्रमण र अनलाइन परामर्श सहित) जहाँ चिकित्सकद्वारा उपचार आवश्यक छ, ) को उल्लेख गर्दछ यही कुरा यस लेखमा यसपछि लागू हुन्छ। त्यस्ता केसहरूमा जहाँ त्यस्ता केसहरू गरिन्छ, दिनहरूको संख्या (यसपछि “अस्पताल भ्रमण दिनहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) यदि दिनको संख्या 3 दिन भन्दा बढी छ भने, आगन्तुकलाई त्यो दिनको संख्याको लागि निम्न कोटीहरू अनुसार अस्पताल भ्रमण शोक शुल्क भुक्तानी गरिनेछ।

• • १. विदेश यात्राको लागि योजनाबद्ध यात्राको मामलामा,
    i. जब 90 वा बढी दिनको लागि अस्पताल भ्रमणको लागि चोट लाग्छ।
    • 100,000 येन
    • (आरओ) जब एक चोट एक मेडिकल आउट पेशेंट भ्रमण संग सात दिन वा बढी तर नब्बे दिन भन्दा कम रहन्छ। 50,000 येन
    • (ज) जब एक चोट तीन वा बढी दिनको लागि हुन्छ तर बहिरंग रोगी भ्रमणको सात दिन भन्दा कम। बीस हजार येन
  • २. घरेलु यात्राको लागि योजनाबद्ध यात्राको मामलामा, i.
    जब अस्पताल भ्रमणको 90 दिन पछि चोट लाग्छ।
    • 50,000 येन
    • , ख. जब 7 दिन वा बढी तर 90 दिन भन्दा कमको लागि अस्पताल भ्रमणको साथ चोट लाग्छ। 25,000 येन एच
    : जब चोट तीन
    • वा बढी दिनको लागि हुन्छ तर सात दिन भन्दा कम बाह्य रोगी भ्रमणहरू। दस हजार येन
  २. यदि यात्रीले चिकित्सा उपचार खोज्दैन भने पनि, यदि कम्पनीले यो मान्यता दिन्छ कि यात्रीले डाक्टरको निर्देशनमा कास्ट वा यस्तै उपकरण लगाएको छ जुन घाइते क्षेत्रलाई स्थिर गर्न जस्तै फ्रैक्चर, जसको परिणामस्वरूप सामान्य काम वा दैनिक जीवनमा महत्त्वपूर्ण अवरोध हुन्छ, त्यस राज्यमा बिताएको अवधिलाई अघिल्लो अनुच्छेदको उद्देश्यका लागि बहिरंग भ्रमणको केही दिनको रूपमा मानिनेछ।
• 3. हाम्रो कम्पनीले अस्पताल भ्रमणको लागि सान्त्वना पैसा तिर्ने छैन जब चोट एक स्तरमा निको भएको छ जुन सामान्य व्यापार सञ्चालन वा दैनिक जीवनमा हस्तक्षेप गर्दैन।
• ४. दुर्घटना भएको मितिले १८० दिन बितिसकेपछि अस्पताल भ्रमणको लागि कुनै पनि हालतमा सान्त्वना रकम तिर्ने छैनौं ।
• ५. कम्पनीले अस्पताल भर्ना भएबापत सान्त्वना रकम वा अस्पताल भर्ना भएबापत समवेदना र अशक्तता क्षतिपूर्ति तिर्नु परेमा कुल रकम भुक्तानी गरिनेछ ।

(अस्पताल भर्ना र बहिरंग सान्त्वना शुल्कको भुक्तानीको लागि विशेष प्रावधान)
धारा 10: यदि एक यात्रीको लागि अस्पताल भर्ना दिनहरू र बहिरंग दिनहरूको संख्या प्रत्येक एक वा बढी दिन छ भने, अघिल्लो दुई लेखहरूको प्रावधानहरूको बाबजुद, हामी तल सूचीबद्ध शोक रकमको ठूलो रकम मात्र तिर्नेछौं (वा यदि रकम समान छ भने आइटम 1 मा सूचीबद्ध रकम)।

• • 1. अस्पताल भर्ना सान्त्वना भुक्तानी
  हाम्रो कम्पनी द्वारा अस्पताल भर्नाको लम्बाइको लागि भुक्तान गर्नु पर्छ २.
  • आउट पेसेन्ट दिनहरूको संख्या (हाम्रो कम्पनीले अस्पताल भर्ना सान्त्वना पैसा तिर्नु पर्ने अवधिको अवधिमा ती बाहेक)। र अस्पताल भर्ना दिनहरूको संख्या बाह्य रोगी दिनहरूको संख्याको रूपमा मानिन्छ, र सान्त्वना भत्ता जुन हाम्रो कम्पनीले ती दिनहरूको लागि तिर्नु पर्छ

(मृत्युको अनुमान)
धारा ११: यदि यात्री जहाज वा जहाज हराएको छ वा दुर्घटना भएको तीस दिन बितिसकेको छ र यात्री अझै पनि फेला परेको छैन भने, यो अनुमान गरिनेछ कि यात्री जहाज वा जहाज हराएको वा कष्टमा परेको दिन अनुच्छेद १ मा निर्दिष्ट चोटपटकको कारणले यात्रीको मृत्यु भएको हो।

(अन्य शारीरिक अशक्तता वा रोगहरूको प्रभाव)
धारा १२: यदि यात्रीले पहिले नै अस्तित्वमा रहेको शारीरिक अशक्तता वा रोगको कारणले धारा १ अन्तर्गत चोटपटक लागेको भएमा, वा चोट लागेपछि चोटपटक वा रोगको कारणले भएको दुर्घटनाको कारण चोट वा रोग गम्भीर भएमा त्यस्तो प्रभावको अनुपस्थितिको रकम निर्धारण गरी भुक्तानी गरिनेछ।

अध्याय 4: दुर्घटना घटनाको लागि प्रक्रियाहरू र क्षतिपूर्तिको लागि दाबीहरू, आदि।

(चोटपटकको डिग्रीको बारेमा स्पष्टीकरणको लागि अनुरोध, आदि)
धारा 13: जब एक यात्रीले धारा 1 मा वर्णन गरिए अनुसार चोटपटक लाग्छ, हाम्रो कम्पनीले यात्री वा मृत्यु क्षतिपूर्तिको हकदार व्यक्तिबाट चोटपटकको मात्रा, दुर्घटनाको विवरणको बारेमा स्पष्टीकरण अनुरोध गर्न सक्दछ, वा चिकित्सकीय परीक्षण वा यात्रीको शरीरको परीक्षणको लागि अनुरोध गर्न सक्छ। यस्तो अवस्थामा, यात्रीहरू वा मृत्यु लाभहरू प्राप्त गर्न हकदार व्यक्तिहरूले यी अनुरोधहरूसँग सहयोग गर्नुपर्दछ।

• २ . यदि मृत्यु क्षतिपूर्ति प्राप्त गर्न पाउने यात्री वा व्यक्तिले हाम्रो कम्पनीको जानकारी भन्दा बाहिरको कारणका लागि धारा १ अन्तर्गत चोटपटक लाग्यो भने, उनीहरूले दुर्घटनाको मितिबाट तीस दिन भित्र चोटपटकको मात्रा र दुर्घटनाको रूपरेखाको बारेमा हाम्रो कम्पनीलाई रिपोर्ट गर्नु पर्छ।
• 3 . यदि यात्री वा मृत्यु क्षतिपूर्ति प्राप्त गर्न हकदार व्यक्तिले हाम्रो कम्पनीले मान्यता दिएको उचित कारण बिना अघिल्लो दुई अनुच्छेदहरूको प्रावधानहरू उल्लङ्घन गर्दछ, वा उनीहरूलाई थाहा भएको तथ्यहरू खुलासा गर्न असफल भयो वा उनीहरूको स्पष्टीकरण वा रिपोर्टमा गलत रिपोर्ट गरेमा, हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्ति तिर्ने छैन, आदि।

(क्षतिपूर्तिको लागि दाबी, आदि)
धारा 14: जब एक यात्री वा मृत्यु क्षतिपूर्ति प्राप्त गर्न हकदार व्यक्तिले क्षतिपूर्तिको भुक्तानी प्राप्त गर्न चाहन्छ, आदि, उनीहरूले हाम्रो कम्पनीमा निर्धारित क्षतिपूर्ति दावी फारम र निम्न कागजातहरू पेश गर्नु पर्छ।

• • १. मृत्यु क्षतिपूर्ति दाबीको मामलामा
    • : i. यात्रीको परिवार दर्ता प्रतिलिपि र कानूनी उत्तराधिकारीको परिवार दर्ता र छाप दर्ता प्रमाणपत्र
    • । ii. सार्वजनिक संस्थाबाट दुर्घटना प्रमाणपत्र (वा अपरिहार्य भएमा
    • तेस्रो पक्ष) यात्रीको मृत्यु प्रमाणपत्र वा पोष्टमार्टम रिपोर्ट
  • २. स्थायी अशक्तताको लागि क्षतिपूर्तिको दाबीको अवस्थामा
    • यात्रीको छाप प्रमाणपत्र
    • सार्वजनिक संस्थाबाट दुर्घटना रिपोर्ट (वा यदि अपरिहार्य छ भने तेस्रो पक्ष)
    • स्थायी अशक्तताको डिग्री प्रमाणित गर्ने डाक्टरको प्रमाणपत्र।
  • तेस्रो पटक अस्पताल भर्ना लाभ दाबी गर्ने अवस्थामा
    • (i ) सार्वजनिक संस्थाबाट दुर्घटना रिपोर्ट (वा अपरिहार्य भएमा तेस्रो पक्ष)
    • चोटपटकको हद प्रमाणित गर्ने डाक्टरको प्रमाणपत्र ।
    • (ग) अस्पताल भर्ना भएको वा बाहिरी बिरामीको भ्रमण गरेको दिनको संख्या उल्लेख गरिएको अस्पताल वा क्लिनिकबाट प्रमाणपत्र।
  • शित्सुइनमा चिकित्सा उपचारको लागि क्षतिपूर्ति दाबी गर्ने मामिलामा
    • (i ) सार्वजनिक संस्थाबाट दुर्घटना रिपोर्ट (वा अपरिहार्य भएमा तेस्रो पक्ष)
    • चोटपटकको हद प्रमाणित गर्ने डाक्टरको प्रमाणपत्र ।
    • (ग) अस्पताल भर्ना भएको वा बाहिरी बिरामीको भ्रमण गरेको दिनको संख्या उल्लेख गरिएको अस्पताल वा क्लिनिकबाट प्रमाणपत्र।
  2 . हाम्रो कम्पनीले अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिएका कागजातहरू बाहेक अन्य कागजातहरू पेश गर्न आवश्यक हुन सक्छ वा माथि उल्लेखित कागजातहरूको आंशिक छुटलाई अनुमति दिन सक्छ।
• 3 . यदि यात्री वा मृत्यु क्षतिपूर्ति प्राप्त गर्न हकदार व्यक्तिले अनुच्छेद 1 को प्रावधानहरू उल्लङ्घन गरेमा, वा पेश गरिएको कागजातहरूमा ज्ञात तथ्यहरू प्रकट गर्न असफल भएमा, वा गलत जानकारी दिएमा, हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्ति तिर्ने छैन, आदि।

(सबरोगेशन)
धारा 15: यदि हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्ति तिर्छ भने पनि, यात्री वा उनीहरूका उत्तराधिकारीहरूको यात्रीले भोगेका चोटपटकहरूको लागि तेस्रो पक्षबाट क्षतिपूर्ति दावी गर्ने अधिकार हाम्रो कम्पनीमा हस्तान्तरण गरिने छैन।

अध्याय 5: व्यक्तिगत वस्तुहरूको क्षतिको लागि क्षतिपूर्ति

(हाम्रो भुक्तानी जिम्मेवारी)
अनुच्छेद 16: हाम्रो कम्पनीले व्यक्तिगत सामानहरूको लागि क्षतिपूर्ति प्रदान गर्नेछ (यसपछि “कभर गरिएका वस्तुहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) योजनाबद्ध यात्राको क्रममा हुने आकस्मिक दुर्घटनाहरूको कारण हाम्रो कम्पनीले आयोजना गरेको योजनाबद्ध भ्रमणहरूमा भाग लिने यात्रीहरूद्वारा। क्षति भएमा यस परिच्छेदको व्यवस्था बमोजिम व्यक्तिगत वस्तुको क्षतिपूर्तिको व्यवस्था (यसपछि “क्षतिपूर्ति शुल्क” भनिएको) प्रदान गरिनेछ । ) भुक्तानी गरिनेछ।

(यदि क्षतिको लागि क्षतिपूर्ति भुक्तान गरिएको छैन भने – भाग १)
धारा 17: हाम्रो कम्पनीले देहायका कुनै पनि कारणबाट भएको क्षतिको क्षतिपूर्ति तिर्ने छैन ।

• • 1. यात्रीहरूको जानाजानी व्यवहार। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको क्षतिमा लागू हुँदैन।
  • २ . यात्रीको रूपमा एउटै घरमा बस्ने आफन्तहरूले जानाजानी गरेको कार्य। यद्यपि, यो लागू हुँदैन यदि उद्देश्य यात्रीले क्षतिपूर्ति प्राप्त गरेको सुनिश्चित गर्नु थिएन।
  • 3 . यात्रीहरूको आत्महत्या, आपराधिक कार्यहरू, वा संघर्षका कार्यहरू। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको क्षतिमा लागू हुँदैन।
  • 4 . दुर्घटनाहरू जब यात्रीले कानुनी रूपमा आवश्यक ड्राइभिङ इजाजतपत्र बिना कार वा मोटर साइकल चलाइरहेको छ, वा यस्तो अवस्थामा जहाँ मादक पदार्थ र सामान्य रूपमा ड्राइभ गर्न असमर्थ हुने जोखिम छ। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको क्षतिमा लागू हुँदैन।
  • 5 . दुर्घटनाहरू जुन यात्रीले जानाजानी कानून वा कानूनहरू उल्लङ्घन गर्ने कार्यहरूमा संलग्न हुन्छन् वा कानून र नियमहरू उल्लङ्घन गर्ने सेवाहरू प्राप्त गर्छन्। यद्यपि, यो यात्री बाहेक अन्य व्यक्तिहरूले भोगेको क्षतिमा लागू हुँदैन।
  • ६ . राज्य वा सार्वजनिक निकायद्वारा सार्वजनिक अधिकारको प्रयोग, जस्तै जफत, अनुरोध, जफत, विनाश, आदि। यद्यपि, यो लागू हुँदैन जब आगो निभाउने वा निकासीको लागि आवश्यक उपायहरू लिइन्छ।
  • 7 . कभर गरिएका वस्तुहरूमा दोषहरू। यद्यपि, यात्रु वा उनीहरूको तर्फबाट कभर गरिएको सामानहरू व्यवस्थापन गर्ने व्यक्तिले उचित हेरचाहको साथ पत्ता लगाउन नसक्ने दोषहरू समावेश गरिएको छैन।
  • 8 . कभर गरिएको सामानको प्राकृतिक पहिरन र आँसु, जंग, मोल्ड, मलिनकिरण, मुसा क्षति, कीरा क्षति, आदि
  • 9 . क्षति जुन केवल एक उपस्थिति क्षति हो जुन कभर गरिएको वस्तुको कार्यमा हस्तक्षेप गर्दैन
  • 10 . क्षतिपूर्तिको अधीनमा तरल पदार्थको बहिर्गमन। यद्यपि, यो परिणामको रूपमा अन्य कभर गरिएका सामानहरूको परिणामस्वरूप हुने क्षतिहरूमा लागू हुँदैन।
  • 11 . कभर गरिएका वस्तुहरूको गलत प्लेसमेन्ट वा हराएको
  • 12 . अनुच्छेद 3, अनुच्छेद 1, आइटम 9 देखि 12 मा सूचीबद्ध कारणहरू
  2 . घरेलू यात्राको उद्देश्यको लागि योजनाबद्ध यात्राको मामलामा, अघिल्लो अनुच्छेदमा प्रावधानहरूको अतिरिक्त, हाम्रो कम्पनीले निम्न कुनै पनि कारणले गर्दा क्षतिको लागि क्षतिपूर्ति तिर्ने छैन।
• • १. भूकम्प, विस्फोट, वा सुनामी
  • २. अघिल्लो वस्तुसँग सम्बन्धित घटनाहरूबाट उत्पन्न हुने दुर्घटनाहरू, वा आदेशको अवरोधको परिणामस्वरूप दुर्घटनाहरू

(यदि क्षतिको लागि क्षतिपूर्ति भुक्तान गरिएको छैन भने – भाग २)
धारा 17-2: हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्ति तिर्न इन्कार गर्न सक्दछ यदि यात्री निम्न मध्ये कुनै पनि कारणमा पर्दछ।

• • १. असामाजिक शक्तिहरूसँग सम्बन्धित हुनुपर्दछ।
  • २. यो स्वीकार गरिएको छ कि पार्टी असामाजिक शक्तिहरूलाई धन वा अन्य सुविधाहरू प्रदान गर्ने कार्यमा संलग्न छ।
  • ३. असामाजिक शक्तिहरूको अन्यायपूर्ण शोषण भइरहेको छ भन्ने कुरा बुझिएको छ ।
  • 4. कर्पोरेसनको मामलामा, यो मान्यता प्राप्त छ कि असामाजिक शक्तिहरूले कर्पोरेसनलाई नियन्त्रण गर्छन् वा यसको व्यवस्थापनमा पर्याप्त रूपमा संलग्न छन्।
  ५. अन्य असामाजिक शक्तिहरूसँग पार्टीको सामाजिक रूपमा
  • निन्दनीय सम्बन्ध रहेको कुरा स्वीकार गरिएको छ ।

(ढाकिएको वस्तुहरू र तिनीहरूको दायरा)
अनुच्छेद 18: योग्य वस्तुहरू यात्रीहरूको स्वामित्वमा रहेको व्यक्तिगत सामानहरूमा सीमित छन् जुन उनीहरूले योजनाबद्ध यात्राको क्रममा बोक्छन्।

• २ . अघिल्लो परिच्छेदमा लेखिएको भए तापनि देहायका वस्तुहरूमा उल्लिखित वस्तुहरू कभर वस्तुको रूपमा समावेश गरिएको छैन ।
  • १. नगद, चेक, अन्य धितोपत्र, टिकट, टिकट र अन्य समकक्ष वस्तुहरू
  • २. क्रेडिट कार्ड, कुपन, एयरलाइन टिकट, राहदानी, र अन्य समकक्ष वस्तुहरू
  • । पाण्डुलिपिहरू, डिजाइन कागजातहरू, रेखाचित्रहरू, बहीखाताहरू, र अन्य समकक्ष सामग्रीहरू (मिडियामा रेकर्ड गरिएका सामग्रीहरू सहित, जुन सूचना उपकरणहरू जस्तै चुम्बकीय टेप, चुम्बकीय डिस्क, सीडी-रोम, अप्टिकल डिस्क, र अन्य सूचना उपकरणहरू (कम्प्युटर र तिनका टर्मिनल उपकरणहरू, आदि) द्वारा प्रत्यक्ष रूपमा प्रशोधन गर्न सकिन्छ। )
  • 4. जहाजहरू (याटहरू, मोटरबोटहरू, र डुङ्गाहरू सहित)।
  ५.
  • पर्वतारोहणका उपकरण, अन्वेषण उपकरण र यस्तै अन्य वस्तुहरु
  • ६. डेन्चर, प्रोस्थेटिक्स, कन्ट्याक्ट लेन्स र यस्तै अन्य वस्तुहरु
  ७
  • . जनावर तथा बोटबिरुवा
  • 8. हाम्रो कम्पनी द्वारा पहिले तोकिएको अन्य वस्तुहरू

(क्षतिपूर्तिको रकम र क्षतिपूर्ति भुक्तानी)
धारा 19: क्षतिको रकम जसमा हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्तिको लागि क्षतिपूर्ति तिर्नु पर्छ (यसपछि “क्षतिको रकम” भनिन्छ)। ) क्षतिको स्थान र समयमा क्षतिपूर्ति वस्तुको मूल्यको न्यूनता, वा क्षतिको ठीक अघि क्षतिपूर्ति वस्तुलाई यसको अवस्थामा पुनर्स्थापना गर्न आवश्यक कुल मर्मत लागत, र निम्न लेखको अनुच्छेद 3 मा निर्दिष्ट लागतको आधारमा निर्धारण गरिनेछ।

• 2. यदि क्षतिपूर्ति प्राप्त सामानहरूको एक जोडी वा एक जोडीको लागि क्षतिको रकम 100,000 येन भन्दा बढी छ भने, हाम्रो कम्पनीले क्षतिको रकमलाई 100,000 येनको रूपमा विचार गर्नेछ र अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरू लागू गर्नेछ।
3. हाम्रो कम्पनीले तिर्नु पर्ने क्षतिपूर्तिको रकम
• प्रति यात्री प्रति योजनाबद्ध यात्रा 150,000 येनमा सीमित छ। यद्यपि, यदि क्षतिको रकम प्रति यात्री प्रति दुर्घटना 3,000 येन भन्दा बढी छैन भने, हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्ति तिर्ने छैन।

(क्षतिको रोकथाम, आदि)
अनुच्छेद 20: जब एक यात्रीले कभर गरिएको सामानको सम्बन्धमा धारा 16 मा तोकिएको क्षति भएको छ भनेर थाहा पाउँछ, उनीहरूले निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्दछ।

• • १. क्षति रोक्न र कम गर्न प्रयास गर्नुहोस्।
  २.
  • क्षतिको हद, दुर्घटनाको रूपरेखा जुन यसले निम्त्याएको छ, र कभर गरिएको सामानको लागि बीमा सम्झौता छ कि छैन भनेर ढिलाइ नगरी हाम्रो कम्पनीलाई सूचित गर्नुहोस् जसमा यात्रीले क्षति भोग्नुपर् यो।
  • 3. यदि एक यात्री अरूबाट क्षतिपूर्तिको लागि क्षतिपूर्ति पाउने हकदार छ भने, उनीहरूले त्यो अधिकार प्रयोग गर्न आवश्यक प्रक्रियाहरू पूरा गर्नुपर्दछ।
  २. यदि यात्रीले उचित कारण बिना अघिल्लो अनुच्छेदको वस्तु १ उल्लङ्घन गरेमा, कम्पनीले रोकथाम वा न्यूनीकरणको लागि सम्भव रूपमा मान्यता प्राप्त रकम कटौती गरेपछि बाँकी रकमलाई विचार गर्नेछ, र यदि यात्रीले सोही अनुच्छेदको वस्तु २ को उल्लङ्घन गरेमा, कुनै क्षतिपूर्ति दिइने छैन। यसबाहेक, यदि उही अनुच्छेदको वस्तु ३ उल्लङ्घन गरिएको छ भने, प्राप्त गर्ने हकको प्रयोग गरी प्राप्त हुन सक्ने भनी पहिचान भएको रकम कट्टी गरी बाँकी रहेको रकमलाई क्षतिपूर्तिको रकम मानिन्छ ।
• 3. हाम्रो कम्पनीले देहायका खर्चहरू भुक्तानी गर्नेछ।
  • १. वस्तु १, अनुच्छेद १ मा उल्लिखित क्षतिको रोकथाम र न्यूनीकरणको लागि गरिएको खर्च, जुन हाम्रो कम्पनीले
  आवश्यक वा फाइदाजनक रूपमा मान्यता दिन्छ ।
  • २. आइटम ३, अनुच्छेद १ मा उल्लिखित प्रक्रियाहरूको लागि आवश्यक खर्चहरू
  ।

(क्षतिपूर्तिको लागि दाबी)
धारा 21: जब एक यात्रीले क्षतिपूर्तिको लागि क्षतिपूर्ति प्राप्त गर्न चाहन्छ, उनीहरूले हाम्रो कम्पनीमा निर्धारित क्षतिपूर्ति दावी फारम र निम्न कागजातहरू पेश गर्नुपर्नेछ।

• • प्रहरी चौकी वा त्यसको तर्फबाट काम गर्ने तेस्रो पक्षद्वारा जारी गरिएको दुर्घटना रिपोर्ट।
  • २. बीमा गरिएको वस्तुमा भएको क्षतिको मात्रा प्रमाणित गर्ने कागजातहरू।
  • ३. हाम्रो कम्पनीलाई आवश्यक पर्ने अन्य कागजातहरू
  २. यदि कुनै यात्रीले अघिल्लो अनुच्छेदका प्रावधानहरू उल्लङ्घन गर्छ, वा पेश गरिएका कागजातहरूमा जानाजानी गलत बयान दिन्छ, वा त्यस्ता कागजातहरू जालसाजी वा परिवर्तन गर्छ (तेस्रो पक्षले त्यसो गरेमा पनि यही कुरा लागू हुन्छ), हामी क्षतिको लागि कुनै क्षतिपूर्ति तिर्ने छैनौं।

(यदि तपाईंसँग बीमा सम्झौता छ भने)
धारा 22: यदि धारा 16 अन्तर्गत क्षतिपूर्तिको लागि बीमा लाभहरू भुक्तान गर्न आवश्यक बीमा सम्झौता छ भने, हाम्रो कम्पनीले हाम्रो कम्पनीले देय क्षतिपूर्तिको रकम घटाउन सक्छ।

(सबरोगेशन)
धारा 23: यदि यात्रीलाई हाम्रो कम्पनीले क्षतिपूर्ति तिर्नु पर्ने क्षतिको लागि तेस्रो पक्षबाट क्षतिपूर्ति दावी गर्ने अधिकार छ भने, त्यो अधिकार हाम्रो कम्पनीले यात्रीलाई भुक्तान गरेको क्षतिपूर्तिको रकमको सीमा भित्र हाम्रो कम्पनीमा हस्तान्तरण गरिनेछ।

परिशिष्ट 1 (अनुच्छेद 5, विषय 1 सँग सम्बन्धित)

माउन्टेन क्लाइम्बिङ (आइस एक्स, क्रम्पन, डोरी, हथौडा जस्ता क्लाइम्बिङ गियरको प्रयोग), लुज, बोबस्लेड, स्काइडाइभिङ, ह्याङ ग्लाइडर सवारी, अल्ट्रालाइट पावर्ड एयरक्राफ्ट (मोटर ह्याङ ग्लाइडर, माइक्रो-लाइट मेसिन, अल्ट्रालाइट प्लेन, आदि) जाइरोप्लेन सवारी र अन्य खतरनाक गतिविधिहरू

परिशिष्ट तालिका २ (धारा ७, अनुच्छेद १, ३, र ४ सँग सम्बन्धित)

: 10. अन्य केसहरू जहाँ

१. आँखा कमजोर हुनु
(१) जब दुवै आँखा अन्धा हुन्छन्।	100%
(२) जब एउटा आँखाले आफ्नो दृष्टि गुमाउँछ।	60%
(3) जब एक आँखाको सही दृश्य तीक्ष्णता 0.6 वा कम हुन्छ।	५%
(4) एक आँखाको दृश्य क्षेत्रको संकुचन (केसहरूलाई जनाउँदछ जहाँ सामान्य क्षेत्रको कुल कोण 60% वा कम छ)। )	५%
२. कानको समस्या
(१) जब दुवै कानमा श्रवण पूर्ण रूपमा हराएको हुन्छ।	८०%
(२) जब एउटा कानले सबै श्रवण शक्ति गुमाएको हुन्छ।	30%
(३) एउटा कानको श्रवण शक्ति ५० सेन्टिमिटर वा सोभन्दा बढी भएमा सामान्य बोली बुझ्न सकिँदैन ।	५%
३. नाकको विकार
नाकको कार्यमा उल्लेखनीय कमजोरी हुँदा ।	२०%
४. उतारचढाव र भाषाको विकार
(१) जब भाषाको कार्य पूर्ण रूपमा समाप्त हुन्छ।	100%
(2) जब त्यहाँ बोली वा भाषा कार्यमा एक महत्वपूर्ण कमजोरी छ।	35%
(3) जब बोली वा भाषाको प्रकार्य बिग्रिएको छ।	15%
(४) पाँचवटा वा त्योभन्दा बढी दाँत हराएको अवस्थामा ।	५%
5. उपस्थिति (अनुहार, टाउको, र घाँटीलाई संकेत गर्दै)। )
(1) जब एक व्यक्तिले स्पष्ट रूपमा अपमानजनक रूप छोड्छ।	15%
(२) हराएको साथ उपस्थिति (अनुहारमा, लगभग २ सेन्टिमिटर व्यासको दाग र ३ सेन्टिमिटर लामो रैखिक दागलाई जनाउँछ)। ) यसलाई छोड्दा।	३%
६. मेरुदण्डको समस्या
(1) जब त्यहाँ एक महत्वपूर्ण मेरुदण्ड विकृति वा महत्त्वपूर्ण आन्दोलन हानि हुन्छ।	40%
(२) जब मेरुदण्डमा आन्दोलन विकारहरू रहन्छन्।	30%
(3) जब मेरुदण्डको विकृति उपस्थित हुन्छ।	15%
7. हात (नाडी जोर्नीहरू र माथिलाई बुझाउँछ)। ), खुट्टाहरू (अर्थात् टखने र माथि)। ) बाधाहरू
(1) जब एक हात वा खुट्टा हराएको छ।	60%
(2) जब एक हात वा खुट्टाको तीन प्रमुख जोर्नीहरू मध्ये दोस्रो वा तेस्रो जोर्नीको कार्य पूर्ण रूपमा बन्द हुन्छ।	५०%
(3) जब एक हात वा खुट्टाको तीन प्रमुख जोर्नीहरू मध्ये एकको कार्य पूर्ण रूपमा बन्द हुन्छ।	35%
(4) जब एक हात वा खुट्टाको कार्य बिग्रिएको छ।	५%
८. औँलाको अशक्तता
(1) जब एक हातको बुढी औंला संयुक्त (इन्टरफालेन्जियल जोइन्ट) माथि हराएको छ।	२०%
(२) जब एक हातको बुढी औंलाको कार्यमा उल्लेखनीय हानि हुन्छ।	15%
(3) जब ठूलो औंला बाहेक अर्को औंला दोस्रो फालेन्जियल संयुक्त (डिस्टल इन्टरफालेन्जियल जोइन्ट) वा माथिबाट हराएको छ।	८%
(४) जब बुढी औंला बाहेक अर्को औंलाको कार्यक्षमतामा उल्लेखनीय हानि हुन्छ।	५%
९. खुट्टाको औंलाको अशक्तता
(1) जब एक खुट्टाको पहिलो औंला फालेन्जियल जोर्नी (इन्टरफालेन्जियल जोइन्ट) मा वा माथि हराएको छ।	१०%
(2) जब एक खुट्टाको पहिलो औंलाको कार्यमा महत्त्वपूर्ण कमजोरी हुन्छ।	८%
(३) पहिलो औंला बाहेक अर्को औंला दोस्रो फालेन्जियल जोर्नी (डिस्टल इन्टरफालेन्जियल जोइन्ट) वा त्योभन्दा माथिबाट हराएको अवस्थामा ।	५%
(४) पहिलो औंला बाहेक अर्को औंलाको कार्यक्षमतामा उल्लेखनीय क्षति भएमा।	३%
व्यक्ति महत्त्वपूर्ण शारीरिक अशक्तताको कारण आजीवन व्यक्तिगत खर्च व्यवस्थापन गर्न असमर्थ छ।	100%
नोट: आइटम 7, 8, र 9 को प्रावधानहरूमा, “माथि” ले सम्बन्धित जोर्नी भन्दा हृदयको नजिकको भागलाई जनाउँछ।

परिशिष्ट तालिका ३ (धारा ८, अनुच्छेद २ सँग सम्बन्धित)

• • १ . दुबै आँखामा सही दृश्य तीक्ष्णता ०.०६ वा कम हुनुपर्दछ।
  • २ . बोली वा भाषाको प्रकार्यको हानि।
  • ३ . दुवै कानमा श्रवणशक्ति कम हुनु ।
  • 4 . कलाई जोइन्टहरू सहित दुबै माथिल्लो अंगहरूको सबै जोर्नीहरूमा प्रकार्यको हानि।
  • ५ . एक वा एउटा अंगको कार्यक्षमतामा ह्रास आउनु ।
  • ६ . छाती र पेटका अङ्ग कमजोर हुने भएकाले शारीरिक स्वतन्त्रता मुख्यतया दैनिक क्रियाकलाप जस्तै खाने र अनुहार धुने कार्यमा मात्र सीमित हुन्छ ।
  • ७ . स्नायु प्रणाली वा मानसिक विकारका कारण शारीरिक स्वतन्त्रता मुख्यतः खाने र अनुहार धुने जस्ता दैनिक क्रियाकलापमा मात्र सीमित हुन्छ ।
  • ८ . माथिका क्षेत्रहरूमा अन्य अन्य सह-अशक्तताका कारण, शारीरिक स्वतन्त्रता मुख्यतया खाने र अनुहार धुने जस्ता दैनिक गतिविधिहरूमा सीमित छ।

(नोट) आइटम 4 मा, “माथि” ले सम्बन्धित जोर्नी भन्दा मुटुको नजिकको भागलाई जनाउँछ।

व्यवस्था यात्रा सम्झौता खण्ड

अध्याय १ सामान्य प्रावधानहरू

(आवेदनको दायरा)
लेख 1: हाम्रो कम्पनी र यात्री बीच समाप्त भएको व्यवस्थित यात्रा सम्झौता यी सर्तहरू र सर्तहरूको प्रावधानहरू द्वारा शासित हुनेछ। यी नियम र शर्तहरूमा तोकिएका छैनन् विषयहरू कानून र विनियमहरू वा सामान्यतया स्थापित भन्सारद्वारा शासित हुनेछन्।

• २ . यदि हाम्रो कम्पनीले कानून वा नियमहरूको उल्लङ्घन नगर्ने र यात्रीलाई हानि नपुर् याउने दायराभित्र लिखित रूपमा विशेष सम्झौता गरेमा, अघिल्लो परिच्छेदको प्रावधानहरूको बाबजुद त्यो विशेष सम्झौतालाई प्राथमिकता दिनेछ।

(सर्तहरूको परिभाषा)
अनुच्छेद 2: यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “व्यवस्थित यात्रा सम्झौता” ले यात्रीले यात्रीद्वारा प्रदान गरिएको यातायात र आवास सेवाहरूलाई जनाउँछ, यात्रीको तर्फबाट यात्रीको लागि एजेन्ट, मध्यस्थकर्ता, वा मध्यस्थकर्ताको रूपमा कार्य गर्दछ (यसपछि “यात्रा सेवा” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। ) एक सम्झौता हो जसले व्यवस्था गर्दछ ताकि तपाईं त्यस्ता प्रावधानहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ।

• २ . यी सर्तहरूमा “आन्तरिक यात्रा” भन्नाले जापानभित्रको यात्रालाई जनाउँछ भने “विदेशी यात्रा” भन्नाले आन्तरिक यात्रा बाहेक अन्य यात्रालाई जनाउँछ ।
• 3 . यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “यात्रा शुल्क” ले हाम्रो कम्पनीले यातायात र आवास प्रदायकहरूलाई यात्रा सेवाहरू व्यवस्थित गर्न भुक्तान गरेको भाडा, आवास शुल्क, र अन्य लागतहरू बुझाउँछ, साथै हाम्रो कम्पनीले तोकेको यात्रा सेवा ह्यान्डलिंग शुल्क (परिवर्तन र रद्द शुल्क बाहेक)। ) को उल्लेख गर्दछ
• 4 यस खण्डमा, “संचार सम्झौता” ले हाम्रो कम्पनीसँग सम्बद्ध क्रेडिट कार्ड कम्पनीहरूलाई जनाउँछ (यसपछि “साझेदार कम्पनीहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। यात्रा शुल्क र अन्य सम्बन्धित दावी वा दायित्वहरूसँग सम्बन्धित दावी वा दायित्वहरूको निपटान सम्बन्धमा कार्डधारक कम्पनीको सर्तहरू र सर्तहरू अनुसार, त्यस्ता दावी वा दायित्वहरू पूरा हुने मिति पछि निर्दिष्ट गरिए अनुसार, यसले एक व्यवस्थित यात्रा सम्झौतालाई बुझाउँछ जसमा यात्रीले पूर्व सहमति दिएको छ र यात्रा शुल्क, आदि तिर्छ अनुच्छेद 16, अनुच्छेद 2 वा अनुच्छेद 5 मा निर्दिष्ट विधि द्वारा।
• 5 . यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “कार्ड प्रयोग मिति” ले त्यो मितिलाई जनाउँछ जसमा यात्री वा हाम्रो कम्पनीले व्यवस्थित यात्रा सम्झौता अन्तर्गत यात्रा शुल्क तिर्ने वा फिर्ता गर्ने आफ्नो दायित्व पूरा गर्नुपर्दछ।

(व्यवस्थित ऋणको अन्त्य)
लेख 3: जब हाम्रो कम्पनीले राम्रो प्रबन्धकको हेरचाहको साथ यात्रा सेवाहरूको व्यवस्था गर्दछ, व्यवस्थित यात्रा सम्झौता अन्तर्गत हाम्रो दायित्वहरू समाप्त हुनेछ। तसर्थ, यातायात वा आवास प्रदायकहरूसँग यात्रा सेवा प्रदान गर्ने सम्झौता पूर्ण अधिभोग, बन्द, वा अनुपयुक्त सर्तहरू जस्ता कारणहरूले गर्दा सम्पन्न हुन नसकेमा पनि, यदि कम्पनीले आफ्नो दायित्व पूरा गर्दछ भने, यात्रीले कम्पनीले तोकेको यात्रा सेवा ह्यान्डलिङ शुल्क (यसपछि “ह्यान्डलिङ शुल्क” भनिएको) कम्पनीलाई भुक्तानी गर्नुपर्नेछ। ) भुक्तान गर्नु पर्छ। यदि संचार सम्झौता समाप्त भएको छ भने, कार्ड प्रयोग मिति मिति हाम्रो कम्पनीले यात्रुहरूलाई सूचित गर्दछ कि हामी यातायात वा आवास प्रदायकहरूसँग यात्रा सेवाहरू प्रदान गर्न सम्झौतामा प्रवेश गर्न असमर्थ थियौं।

(वान्टेड एजेन्ट)
अनुच्छेद 4: व्यवस्थित यात्रा सम्झौता प्रदर्शन गर्दा, हाम्रो कम्पनीले अन्य ट्राभल एजेन्सीहरू, व्यवस्थामा संलग्न व्यक्तिहरू, वा जापान भित्र वा बाहिर अन्य सहायकहरूलाई व्यवस्थाको सबै वा अंश प्रत्यायोजन गर्न सक्दछ।

अध्याय २: सम्झौताको निष्कर्ष

(सम्झौता आवेदन)
अनुच्छेद 5: हाम्रो कम्पनीसँग व्यवस्थित यात्रा सम्झौता गर्न चाहने यात्रीहरूले निर्धारित आवेदन फारम भर्नु पर्छ र हाम्रो कम्पनीले छुट्टै निर्धारण गरेको रकमको आवेदन शुल्कको साथ हाम्रो कम्पनीमा पेश गर्नु पर्छ।

• 2. हाम्रो कम्पनीसँग सञ्चार सम्झौतामा प्रवेश गर्न चाहने यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीलाई उनीहरूको सदस्यता नम्बर र उनीहरूले अनुरोध गर्न चाहेको यात्रा सेवाहरूको विवरणको बारेमा सूचित गर्नुपर्दछ, अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बावजुद।
3.
• अनुच्छेद 1 मा आवेदन शुल्क यात्रा शुल्क, रद्द शुल्क, र यात्रीले हाम्रो कम्पनीलाई तिर्नु पर्ने अन्य मौद्रिक भुक्तानीको भागको रूपमा व्यवहार गरिनेछ।

(सम्झौता समाप्त गर्न अस्वीकार)
लेख 6: हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा व्यवस्थित यात्रा सम्झौता समाप्त गर्न इन्कार गर्न सक्छ।

• • 1 . संचार सम्झौता समाप्त गर्ने प्रयास गर्दा, जस्तै यदि यात्रीको क्रेडिट कार्ड अमान्य छ र यात्री साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्यता सर्तहरू अनुसार यात्रा शुल्कसँग सम्बन्धित आंशिक वा सबै दायित्वहरू मिलाउन असमर्थ छ।
  • २ . जब यात्रीलाई संगठित अपराध समूहको सदस्य, सहयोगी सदस्य, संगठित अपराध समूहहरूसँग सम्बद्ध कम्पनी, वा रैकेटियरिंग वा अन्य असामाजिक शक्तिहरूको रूपमा मान्यता दिइन्छ।
  • 3 . जब यात्रीले हिंसात्मक मागहरू गर्दछ, अन्यायपूर्ण मागहरू गर्दछ, लेनदेनको सम्बन्धमा धम्कीपूर्ण भाषा वा हिंसा प्रयोग गर्दछ, वा हाम्रो कम्पनी विरुद्ध यस्तै कार्यहरूमा संलग्न हुन्छ।
  • 4 . जब एक यात्रीले अफवाहहरू फैलाउँछ, कम्पनीको विश्वसनीयता बिगार्न, हाम्रो व्यवसायमा हस्तक्षेप गर्न, वा यस्तै कार्यहरूमा संलग्न हुन धोखाधडी माध्यम वा बल प्रयोग गर्दछ।
  • 5 . हाम्रो कम्पनीको व्यवसाय सञ्चालनसँग सम्बन्धित अन्य परिस्थितिहरू।

(करार गठनको समय)
अनुच्छेद 7: हाम्रो कम्पनीले सम्झौता स्वीकार गर्दा र अनुच्छेद 5, अनुच्छेद 1 मा निर्दिष्ट आवेदन जम्मा स्वीकार गर्दा व्यवस्थित यात्रा सम्झौता स्थापित हुनेछ।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बावजुद, सञ्चार सम्झौता स्थापित हुनेछ जब यात्रीले सूचना प्राप्त गर्दछ कि हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 5, अनुच्छेद 2 अन्तर्गत आवेदन स्वीकार गरेको छ।

(ठेक्का निर्माणका लागि विशेष प्रावधान)
अनुच्छेद 8: अनुच्छेद 5, अनुच्छेद 1 को प्रावधानहरूको बावजुद, हाम्रो कम्पनीले लिखित विशेष सम्झौताद्वारा जम्मा प्राप्त नगरी सम्झौताको निष्कर्ष स्वीकार गरेर मात्र व्यवस्थित यात्रा सम्झौता स्थापना गर्न सक्दछ।

• (२) अघिल्लो परिच्छेदको हकमा अघिल्लो परिच्छेदमा उल्लिखित लिखित कागजातमा व्यवस्था यात्रा सम्झौताको समय स्पष्ट गर्नु पर्नेछ ।

(टिकट र आवास भौचरहरूको लागि विशेष प्रावधानहरू)
अनुच्छेद 9: अनुच्छेद 5, अनुच्छेद 1 र अघिल्लो लेख, अनुच्छेद 1 को प्रावधानहरूको बावजुद, हाम्रो कम्पनीले यातायात वा आवास सेवाहरूको लागि मात्र व्यवस्थित यात्रा सम्झौताहरूको लागि मौखिक आवेदनहरू स्वीकार गर्न सक्दछ, जहाँ यात्रा भुक्तानीको बदलामा त्यस्ता यात्रा सेवाहरू प्राप्त गर्ने अधिकार व्यक्त गर्ने कागजात।

• 2 . अघिल्लो अनुच्छेद को मामला मा, यात्रा व्यवस्था सम्झौता स्थापित हुनेछ जब हाम्रो कम्पनी सम्झौता को निष्कर्ष स्वीकार गर्दछ।

(सम्झौता कागजात)
अनुच्छेद 10: यात्रा सम्झौताको व्यवस्था समाप्त भएपछि, हाम्रो कम्पनीले तुरुन्तै यात्रीलाई यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवाहरूको विवरण, यात्रा मूल्य, अन्य यात्रा सर्तहरू, र हाम्रो जिम्मेवारीहरूसँग सम्बन्धित विषयहरू (यसपछि “सम्झौता कागजात” को रूपमा उल्लेख गरिएको) वर्णन गर्ने कागजात प्रदान गर्नेछ। ) जारी गरिनेछ । यद्यपि, यदि हामीले टिकट, आवास भौचरहरू, वा हाम्रो कम्पनीले प्रबन्ध गरेको अन्य यात्रा सेवाहरू प्राप्त गर्ने अधिकारलाई संकेत गर्ने कागजातहरू जारी गर्छौं भने, हामी त्यस्ता सम्झौताका कागजातहरू जारी गर्दैनौं।

• 2 . यदि अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको सम्झौता कागजात डेलिभर गरिएको छ भने, यात्रा सेवाहरूको दायरा जुन हाम्रो कम्पनी यात्रा व्यवस्था सम्झौता अन्तर्गत व्यवस्था गर्न बाध्य छ सान्दर्भिक सम्झौता कागजातमा उल्लेख गरिए अनुसार हुनेछ।

(सूचना तथा सञ्चार प्रविधि प्रयोग गर्ने तरिका)
धारा 11: जब कम्पनीले यात्रीको पूर्व सहमतिमा एक व्यवस्थित यात्रा सम्झौता समाप्त गर्न चाहन्छ, यात्रा यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवाहरूको विवरण, यात्रा शुल्क, अन्य यात्रा सर्तहरू, र हाम्रो जिम्मेवारीसँग सम्बन्धित विषयहरू वर्णन गर्ने कागजातहरू वा करारका कागजातहरू प्रदान गर्नुको सट्टा, हामी सूचना र सञ्चार प्रविधिको माध्यमबाट, त्यस्ता कागजातहरूमा उल्लेख गरिएका विषयहरू निर्दिष्ट गर्न सक्दछौं (यसपछि यस लेखमा “उल्लेख गरिनु पर्ने विषयहरू” भनिएको छ)। यात्रीलाई () प्रदान गर्दा, पुष्टि गर्नुहोस् कि जानकारी यात्रीले प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा प्रदान गरिएको फाइलमा रेकर्ड गरिएको छ।
2. अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको अवस्थामा, यदि यात्रीले रेकर्ड गरिएका कुराहरू रेकर्ड गर्न प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा कुनै फाइल उपलब्ध छैन भने, हाम्रो कम्पनीले प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा प्रदान गरिएको फाइल (यात्रीको प्रयोगको लागि विशेष रूपमा सीमित) प्रदान गरिनेछ। ) यो पुष्टि गर्न कि यात्रीले जानकारी हेरेको छ।

परिच्छेद ३: करारको परिमार्जन र समाप्ति

(सम्झौता विवरणमा परिवर्तन)
अनुच्छेद 12: यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीलाई यात्रा कार्यक्रम, यात्रा सेवा विवरणहरू, वा व्यवस्थित यात्रा सम्झौताको अन्य विवरणहरू परिवर्तन गर्न अनुरोध गर्न सक्दछन्। यस्तो अवस्थामा, हामी सकेसम्म यात्रीको अनुरोधहरू समायोजन गर्नेछौं।

• 2 . यदि अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिए अनुसार यात्रीको अनुरोधमा व्यवस्थित यात्रा सम्झौताको सामग्रीहरू परिवर्तन गरिएको छ भने, यात्रीले पहिले नै पूरा भएको व्यवस्थाहरू रद्द गर्दा यातायात वा आवास प्रदायकहरूमा परिवर्तनको लागि आवश्यक रद्द शुल्क, दण्ड र अन्य लागतहरू वहन गर्नुपर्नेछ, र कम्पनीले हाम्रो कम्पनीलाई निर्धारित परिवर्तन प्रक्रिया शुल्क पनि तिर्नु पर्छ। यात्रा सम्झौताको व्यवस्थामा परिवर्तनको परिणामस्वरूप यात्रा शुल्कमा कुनै पनि वृद्धि वा कमी यात्रीको जिम्मेवारी हुनेछ।

(यात्रीहरू द्वारा स्वैच्छिक रद्द)
अनुच्छेद 13: यात्रीहरूले कुनै पनि समयमा व्यवस्थित यात्रा सम्झौताको सबै वा भाग समाप्त गर्न सक्दछन्।

• २ . अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधान अनुसार व्यवस्थित यात्रा सम्झौता समाप्त भएमा, यात्रीले यात्रीले पहिले नै प्रदान गरेको यात्रा सेवाहरूको लागत, वा कुनै पनि रद्द शुल्क, जरिवाना, वा अन्य लागतहरू पहिले नै भुक्तान गरिएको छ वा यातायात वा आवास प्रदायकहरूलाई भुक्तानी गरिएको यात्रा सेवाहरूको लागि भुक्तानी गर्नुपर्नेछ, र कम्पनीले पनि भुक्तानी गर्नुपर्नेछ, तपाईंले हाम्रो कम्पनी द्वारा निर्धारित रद्द प्रक्रिया शुल्क र हामीले प्राप्त गर्नु पर्ने ह्यान्डलिंग शुल्क तिर्नु पर्छ।

(यात्रीको कारणले रद्द)
लेख 14: हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा व्यवस्थित यात्रा सम्झौता समाप्त गर्न सक्छ।

• • 1. जब यात्री निर्दिष्ट समय सीमा द्वारा यात्रा शुल्क तिर्न असफल हुन्छ।
  • २ . सञ्चार सम्झौतामा प्रवेश गरेको अवस्थामा, यदि यात्रीको क्रेडिट कार्ड अमान्य हुन्छ र यात्रीले साझेदार कम्पनीको कार्ड सदस्यता सर्तहरू अनुसार यात्रा शुल्कसँग सम्बन्धित ऋणको अंश वा सबै ऋण चुक्ता गर्न असमर्थ छ भने।
  • ३ . दफा ६ को २ देखि ४ बस्तु मध्ये कुनै एक अन्तर्गत यात्री परेको पाइएमा ।
  2 . जब अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधान अनुसार व्यवस्थित यात्रा सम्झौता समाप्त हुन्छ, यात्रीले रद्द शुल्क, जरिवाना, र अन्य लागतहरू पहिले नै भुक्तान गरेको वा यातायात वा आवास प्रदायकहरूलाई भुक्तानी गर्न आवश्यक छ जुन यात्रा सेवाहरू प्रदान गरिएको छैन, र हाम्रो कम्पनीप्रति पनि उत्तरदायी हुनेछ, तपाईंले हाम्रो कम्पनी द्वारा निर्धारित रद्द प्रक्रिया शुल्क र हामीले प्राप्त गर्नु पर्ने ह्यान्डलिंग शुल्क तिर्नु पर्छ।

(कम्पनीको कारण कारणले समाप्ति)
लेख 15: यदि कम्पनीसँग सम्बन्धित कारणहरूको कारण यात्रा सेवाहरू व्यवस्थित गर्न असम्भव भयो भने, यात्रीले व्यवस्थित यात्रा सम्झौता समाप्त गर्न सक्छ।

• २ . यदि अघिल्लो अनुच्छेद अनुसार व्यवस्थित यात्रा सम्झौता समाप्त भयो भने, हाम्रो कम्पनीले पहिले नै भुक्तान गरिएको वा यातायात वा आवास प्रदायकहरूलाई भुक्तान गरिने कुनै पनि लागत बाहेक, प्रदान गरिएको यात्रा सेवाहरूको लागि पहिले नै प्राप्त यात्रा शुल्कहरू यात्रुलाई फिर्ता गर्नेछ।
• 3 . अघिल्लो अनुच्छेदको प्रावधानले यात्रीहरूलाई हाम्रो कम्पनी विरुद्ध क्षतिपूर्तिको दावी गर्नबाट रोक्दैन।

अध्याय 4: यात्रा शुल्क

(यात्रा शुल्क)
अनुच्छेद 16: यात्रीहरूले यात्रा सुरु गर्नु अघि कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको अवधिद्वारा कम्पनीलाई यात्रा शुल्क तिर्नु पर्छ।

• 2 . जब एक संचार सम्झौता समाप्त हुन्छ, हाम्रो कम्पनीले निर्धारित स्लिपमा यात्रीको हस्ताक्षर बिना साझेदार कम्पनीको कार्ड प्रयोग गरेर यात्रा शुल्कको भुक्तानी प्राप्त गर्नेछ। यस अवस्थामा, कार्ड प्रयोग मिति कम्पनीले पुष्टि गरिएको यात्रा सेवा विवरणहरूको यात्रुलाई सूचित गर्ने मिति हुनेछ।
• 3 . यात्रा सुरु हुनु अघि, यदि यातायात वा आवास भाडा वा शुल्कमा परिवर्तन, विनिमय दरमा उतार-चढाव वा अन्य कारणहरूको कारण यात्रा मूल्य परिवर्तन हुन्छ भने, हामी यात्रा मूल्य परिवर्तन गर्न सक्दछौं।
• 4 . अघिल्लो अनुच्छेदको मामलामा, यात्रा शुल्कमा कुनै पनि वृद्धि वा कमी यात्रीलाई श्रेय दिइनेछ।
• 5 . जब हाम्रो कम्पनीले यात्रीसँग सञ्चार सम्झौतामा प्रवेश गर्दछ र अध्याय 3 वा अध्याय 4 को प्रावधान अन्तर्गत यात्रीले बेहोर्ने कुनै पनि लागतहरू उत्पन्न हुन्छ, हामी निर्धारित स्लिपमा यात्रीको हस्ताक्षर बिना साझेदार कम्पनीको कार्ड प्रयोग गरेर यस्तो शुल्कको भुक्तानी प्राप्त गर्नेछौं। यस अवस्थामा, कार्ड प्रयोग मिति कम्पनीले यात्रीलाई भुक्तानी गर्नुपर्ने खर्चको रकम वा कम्पनीले फिर्ता गर्ने रकमको बारेमा सूचित गरेको मिति हुनेछ। जे होस्, यदि हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 14, अनुच्छेद 1, आइटम 2 अनुसार व्यवस्थित यात्रा सम्झौता रद्द गर्दछ भने, यात्रीले हाम्रो कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको समय सीमा द्वारा हाम्रो कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको भुक्तानी विधि द्वारा यात्रीको कारण कुनै पनि खर्च वा अन्य खर्चहरू तिर्नु पर्छ।

(यात्रा शुल्कको बसोबास)
अनुच्छेद 17: हाम्रो कम्पनीले यातायात र आवास प्रदायकहरूलाई यात्रा सेवाहरूको व्यवस्था गर्न भुक्तान गर्नेछ, जसमा यात्री र ह्यान्डलिंग शुल्कको कारण खर्च समावेश छ (यसपछि “निश्चित यात्रा शुल्क” भनिन्छ)। ) र यात्रा शुल्कको रूपमा पहिले नै प्राप्त भएको रकम मेल खाँदैन, यात्रा शुल्क निम्न र तेस्रो अनुच्छेदको प्रावधान अनुसार यात्रा पछि तुरुन्त भुक्तानी गरिनेछ।

• 2 . यदि सेटल गरिएको यात्रा शुल्क यात्रा मूल्यको रूपमा पहिले नै संकलन गरिएको रकम भन्दा बढी छ भने, यात्रीले हाम्रो कम्पनीलाई फरक तिर्नु पर्छ।
• 3 . यदि तय गरिएको यात्रा शुल्क पहिले नै यात्रा शुल्कको रूपमा संकलन गरिएको रकम भन्दा कम छ भने, हामी यात्रीलाई फरक फिर्ता गर्नेछौं।

अध्याय ५ संगठन र समूह बन्दोबस्त

(समूह र समूहहरूद्वारा संगठित)
अनुच्छेद 18: हाम्रो कम्पनीले एकै साथ यात्रा गर्ने धेरै यात्रीहरूलाई उनीहरूको जिम्मेवार प्रतिनिधिको रूपमा सेवा गर्न अनुमति दिनेछ (यसपछि “करार प्रबन्धक” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। यस अध्यायको प्रावधानहरू एक व्यवस्थित यात्रा सम्झौताको समापनको लागि लागू हुनेछ।

(करार अधिकृत)
धारा 19: विशेष सम्झौताहरू समाप्त भएको अवस्थामा बाहेक, सम्झौता जिम्मेवार यात्री हुनेछ जसले समूह वा समूह गठन गर्दछ (यसपछि “सदस्य” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। ) यात्रा व्यवस्था सम्झौताको निष्कर्षको सम्बन्धमा पूर्ण एजेन्सी अधिकार भएको मानिन्छ, र सम्बन्धित समूह वा समूहसँग सम्बन्धित यात्रा सेवाहरूसँग सम्बन्धित लेनदेन, साथै अनुच्छेद 22, अनुच्छेद 1 अन्तर्गत व्यवसाय, सम्झौताको लागि जिम्मेवार व्यक्तिसँग सञ्चालन गरिनेछ।

• 2 . करार प्रबन्धक कम्पनी सदस्य सूची पेश वा कम्पनी द्वारा निर्दिष्ट मिति द्वारा सहभागीहरू को संख्या कम्पनी सूचित गर्नुपर्छ।
• 3 . हाम्रो कम्पनीले कुनै पनि ऋण वा दायित्वहरूको लागि कुनै जिम्मेवारी वहन गर्दैन जुन सम्झौता जिम्मेवार व्यक्तिले हाल तिर्नु पर्छ वा भविष्यमा सदस्यहरूलाई तिर्नु पर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
• ४ . यात्रा प्रारम्भ भएपछि करार व्यवस्थापकले अग्रिम रुपमा नियुक्त गरेका सदस्यलाई करार व्यवस्थापक मानिनेछ ।

(ठेक्का निर्माणका लागि विशेष प्रावधान)
लेख 20: सम्झौता प्रबन्धकसँग व्यवस्थित यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गर्दा, कम्पनीले अनुच्छेद 5, अनुच्छेद 1 को प्रावधानहरूको परवाह नगरी जम्मा प्राप्त नगरी व्यवस्थित यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गर्न सहमत हुन सक्छ।

• 2 . यदि अघिल्लो अनुच्छेद अन्तर्गत आवेदन डिपोजिटको भुक्तानी प्राप्त नगरी यात्रा व्यवस्था सम्झौता समाप्त भएको छ भने, हाम्रो कम्पनीले यस तथ्यलाई उल्लेख गर्दै सम्झौताको जिम्मेवार पक्षलाई कागजात प्रदान गर्नेछ, र हाम्रो कम्पनीले त्यस्ता कागजातहरू जारी गर्दा यात्रा व्यवस्था सम्झौता स्थापित गरिनेछ।

(आयोजकहरूको परिवर्तन)
लेख 21: कम्पनी करार प्रबन्धक देखि सम्झौता सदस्य को परिवर्तन अनुरोध गर्दा, हामी सकेसम्म यो प्रतिक्रिया हुनेछ।

• २ . अघिल्लो परिच्छेदमा भएका परिवर्तनबाट उत्पन्न हुने यात्रा शुल्कमा भएको वृद्धि वा कमी, साथै त्यस्ता परिवर्तनहरूको लागि लाग्ने कुनै पनि लागत, सदस्यहरूले व्यहोर्नु पर्नेछ ।

(टुर सर्भिस ड्राइभर)
अनुच्छेद 22: सम्झौता प्रबन्धकको अनुरोधमा, हाम्रो कम्पनीले टुर कन्डक्टरहरू समूह वा समूहहरूमा नियुक्त गर्न सक्छ र भ्रमण भ्रमण सेवाहरू प्रदान गर्न सक्छ।

• 2. सिद्धान्तमा, टूर कंडक्टर द्वारा प्रदान गरिएको टूर कंडक्टर सेवाहरूको सामग्री पूर्व निर्धारित यात्रा कार्यक्रम भित्र समूह वा समूह गतिविधिहरूको लागि आवश्यक हुनेछ।
३.
• टुर कन्डक्टरले टुर सेवा प्रदान गर्ने समय सिद्धान्ततः ८:०० देखि २०:०० बजेसम्म हुन्छ।
• 4. जब हाम्रो कम्पनीले टुर एस्कॉर्ट सेवाहरू प्रदान गर्दछ, करार प्रबन्धकले हाम्रो कम्पनीलाई निर्धारित भ्रमण भ्रमण सेवा शुल्क तिर्नु पर्छ।

अध्याय 6 जिम्मेवारी

(हाम्रो जिम्मेवारी)
धारा 23: यात्रा व्यवस्था सम्झौता प्रदर्शन गर्दा, हाम्रो कम्पनी वा एक व्यक्ति जसलाई हामीले कम्पनीको तर्फबाट अनुच्छेद 4 (यसपछि “व्यवस्था एजेन्ट” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) को प्रावधान अनुसार व्यवस्था गरेका छौं, कम्पनीको प्रतिनिधि हुनेछ। ) जानाजानी वा लापरबाही गरी यात्रीलाई भएको क्षतिको क्षतिपूर्ति गर्न उत्तरदायी छ । यद्यपि, यो मात्र अनुमति दिइन्छ यदि क्षति भएको दिन पछि दुई वर्ष भित्र हाम्रो कम्पनीलाई सूचना दिइन्छ।

• २. यदि कुनै यात्रुले अघिल्लो परिच्छेदमा उल्लिखित अवस्थाहरू बाहेक प्राकृतिक प्रकोप, युद्ध, दंगा, यातायात वा आवास प्रदायकहरू जस्ता यात्रा सेवाहरूको निलम्बन, सरकारी एजेन्सीहरूको आदेश, वा हाम्रो कम्पनी वा हाम्रो व्यवस्था एजेन्टहरूको संलग्नता भन्दा बाहिरका अन्य कारणहरूको कारण क्षति व्यहोर्नु परेमा, हाम्रो कम्पनी त्यस्तो क्षतिको लागि उत्तरदायी हुने छैन।
3. उही अनुच्छेदको प्रावधानहरूको बावजुद, कम्पनीले क्षति भएको भोलिपल्ट उत्पन्न हुने क्षतिको क्षतिपूर्ति, प्रति
• यात्री 150,000 येनमा मात्र सीमित छ यदि घरेलु यात्राको लागि चौध दिन भित्र र विदेश यात्राको लागि एक्काइस दिन भित्र, क्षति भएको भोलिपल्ट गणना, कम्पनीको तर्फबाट जानाजानी वा घोर लापरवाहीको मामलामा बाहेक। ) क्षतिपूर्तिको रूपमा।

(यात्रीको जिम्मेवारी)
धारा 24: यदि यात्रीको मनसाय वा लापरवाहीको कारण कम्पनीले क्षति भोग्छ भने, यात्रीले क्षतिको लागि क्षतिपूर्ति गर्नु पर्छ।

• २ . व्यवस्थित यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गर्दा, यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीले प्रदान गरेको जानकारीको प्रयोग गरेर यात्रीको अधिकार, दायित्वहरू, र व्यवस्थित यात्रा सम्झौताको अन्य विवरणहरू बुझ्नको लागि प्रयोग गर्नुपर्दछ।
• 3 . यात्रा सुरु भएपछि, सम्झौता कागजातहरूमा वर्णन गरिएको यात्रा सेवाहरू सजिलैसँग प्राप्त गर्न, यदि यात्रीले सम्झौता कागजातहरू भन्दा फरक यात्रा सेवाहरू प्रदान गरिएको छ भनेर पहिचान गर्दछ भने, उनीहरूले तुरुन्त हाम्रो कम्पनी, हाम्रो व्यवस्था एजेन्ट, वा यात्रा गन्तव्यमा यात्रा सेवा प्रदायकलाई सूचित गर्नुपर्दछ।

अध्याय 7: व्यापार ग्यारेन्टी जम्मा (यदि ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनको ग्यारेन्टी पार्टनर छैन भने)

(व्यापार निक्षेप)
अनुच्छेद 25: यात्री वा सदस्यहरू जसले हाम्रो कम्पनीसँग व्यवस्थित यात्रा सम्झौतामा प्रवेश गरेका छन्, त्यस्ता लेनदेनबाट उत्पन्न हुने दाबीहरूको लागि ट्राभल एजेन्सी ऐनको अनुच्छेद 7, अनुच्छेद 1 अनुसार हाम्रो कम्पनीले जम्मा गरेको व्यापार सुरक्षा डिपोजिटबाट भुक्तानी प्राप्त गर्न सक्दछन्।

• 2 निक्षेपको नाम र स्थानहरू जहाँ हाम्रो कम्पनीले व्यापार सुरक्षा जम्मा गर्दछ निम्नानुसार छन्।
  • १. नाम २
  • . स्थान

अध्याय 7 भुक्तानी व्यवसाय सुरक्षा जम्मा (यदि ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनको ग्यारेन्टर सदस्य हो भने)

(भुक्तानी व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिट)
लेख 25: हाम्रो कम्पनी ट्राभल एजेन्टहरूको जापान एसोसिएसन (टोक्यो, वार्ड, टाउन, चोम, नम्बर) को ग्यारेन्टी सदस्य हो।

• २ . हाम्रो कम्पनीसँग व्यवस्थित यात्रा सम्झौता गरेका यात्री वा सदस्यहरूले अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिएको जापान एसोसिएसन अफ ट्राभल एजेन्ट्सले जम्मा गरेको भुक्तानी व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिटबाट येन रकमसम्मको दाबीको लागि भुक्तानी प्राप्त गर्न सक्दछन् ।
• 3. ट्राभल एजेन्सी ऐनको अनुच्छेद 49, अनुच्छेद 1 को आधारमा, हाम्रो कम्पनीले जनरल इन्कर्पोरेटेड एसोसिएशन ट्राभल एजेन्सी एसोसिएशनलाई पुनर्भुक्तानी व्यवसाय ग्यारेन्टी डिपोजिट योगदान भुक्तानी गरेको छ, त्यसैले हामी उही कानूनको अनुच्छेद 7, अनुच्छेद 1 को आधारमा व्यापार ग्यारेन्टी डिपोजिट जम्मा गर्दैनौं।

ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी कन्ट्र्याक्ट सेक्सन

(आवेदनको दायरा)
लेख 1: कम्पनी र यात्री बीच निष्कर्ष यात्रा प्रक्रिया एजेन्सी सम्झौता यी नियम र सर्तहरू को प्रावधान द्वारा शासित हुनेछ। यी नियम र शर्तहरूमा तोकिएका छैनन् विषयहरू कानून र विनियमहरू वा सामान्यतया स्थापित भन्सारद्वारा शासित हुनेछन्।

• २ . यदि हाम्रो कम्पनीले कानून वा नियमहरूको उल्लङ्घन नगर्ने र यात्रीलाई हानि नपुर् याउने दायराभित्र लिखित रूपमा विशेष सम्झौता गरेमा, अघिल्लो परिच्छेदको प्रावधानहरूको बाबजुद त्यो विशेष सम्झौतालाई प्राथमिकता दिनेछ।

(यात्रा प्रक्रिया एजेन्सी सम्झौतामा प्रवेश गरेका यात्रीहरू)
लेख 2: यात्रीहरू जसलाई हाम्रो कम्पनीले ट्राभल प्रक्रिया एजेन्सी सम्झौतामा प्रवेश गर्दछ ती यात्रीहरू हुनेछन् जसले भर्ती-प्रकार योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता, अर्डर गरिएको योजनाबद्ध यात्रा सम्झौता, वा हाम्रो कम्पनीसँग यात्रा व्यवस्था सम्झौतामा प्रवेश गरेका छन्, वा एक यात्री जसको लागि हाम्रो कम्पनीले हाम्रो कम्पनीले अन्य ट्राभल एजेन्सीहरूको तर्फबाट सम्झौता गरेको छ।

(ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी कन्ट्र्याक्टको परिभाषा)
लेख 3: यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी कन्ट्र्याक्ट” ले हाम्रो कम्पनी द्वारा ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सीको लागि ट्राभल सर्भिस ह्यान्डलिङ शुल्क (यसपछि “ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी शुल्क” भनिएको) लाई जनाउँछ। () प्राप्त गर्न प्रतिबद्ध गरेर र यात्रीद्वारा कमीशन गरेर, निम्न सेवाहरू (यसपछि “प्रोक्सी सेवाहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) यात्रीको तर्फबाट गरिन्छ। )

• • राहदानी , भिसा, पुन: प्रवेश अनुमति, र विभिन्न प्रमाणपत्रहरू प्राप्त गर्ने प्रक्रियाहरू।
  • २. आप्रवासन र आप्रवासन कागजातहरूको तयारी
  • ३. माथि उल्लेखित वस्तुहरूसँग सम्बन्धित अन्य व्यवसाय।

(सम्झौताको गठन)
लेख 4: हाम्रो कम्पनीसँग ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी सम्झौतामा प्रवेश गर्न चाहने यात्रीहरूले तोकिएको आवेदन फारम भर्नु पर्छ र निर्दिष्ट जानकारी सहित हाम्रो कम्पनीमा पेश गर्नु पर्छ।

• 2 . ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी सम्झौता स्थापना हुनेछ जब हाम्रो कम्पनीले सम्झौता स्वीकार गर्दछ र अघिल्लो अनुच्छेदमा उल्लेख गरिएको आवेदन फारम स्वीकार गर्दछ।
• 3 . अघिल्लो दुई अनुच्छेदहरूको बावजुद, हाम्रो कम्पनीले आवेदन फारम पेश नगरी टेलिफोन, मेल, फ्याक्स, इन्टरनेट, वा अन्य संचार माध्यमहरू द्वारा यात्रा प्रक्रिया एजेन्सी सम्झौताहरूको लागि आवेदन स्वीकार गर्न सक्दछ। यस अवस्थामा, ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी सम्झौता स्थापित हुनेछ जब हाम्रो कम्पनी सम्झौता समाप्त गर्न सहमत हुन्छ।
• 4 . हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा यात्रा प्रक्रिया एजेन्सी सम्झौताहरू समाप्त गर्न इन्कार गर्न सक्छ।
  • १ . जब यात्रीलाई संगठित अपराध समूहको सदस्य, अर्ध-सदस्य, संगठित अपराध समूहसँग सम्बद्ध कम्पनी, संगठित अपराध समूहसँग सम्बद्ध कम्पनी, वा कर्पोरेट रैकेटियरिंग वा अन्य असामाजिक शक्तिहरूको रूपमा मान्यता दिइन्छ।
  • २ . जब यात्रीले हिंसात्मक मागहरू, अन्यायपूर्ण मागहरू, लेनदेनको सम्बन्धमा धम्की व्यवहार वा हिंसा, वा त्यससँग सम्बन्धित कार्यहरू।
  • 3 . जब एक यात्रीले अफवाहहरू फैलाउँछ, धोखाधडी माध्यम वा बल प्रयोग गर्दछ, कम्पनीको विश्वसनीयतामा क्षति पुर् याउन, यसको व्यवसायमा बाधा पुर् याउन, वा यस्तै कार्यहरूमा संलग्न हुन।
  • 4 . अन्य केसहरू जहाँ कम्पनीको लागि व्यापार प्रतिबद्धताहरू छन्।
• 5 . ट्राभल प्रक्रिया एजेन्सी सम्झौता समाप्त भएपछि, हाम्रो कम्पनीले तुरुन्तै यात्रुहरूलाई ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी सम्झौता (यसपछि “सुम्पिएको सेवाहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको) अन्तर्गत एजेन्सी सेवाहरू प्रदान गर्नेछ। यात्रा प्रक्रिया एजेन्सी शुल्कको सामग्री, रसिदको विधि, हाम्रो कम्पनीको जिम्मेवारीहरू, र अन्य आवश्यक विषयहरू उल्लेख गर्दै कागजात जारी गरिनेछ।
• 6 . यात्रीको पूर्व सहमतिको साथ, हाम्रो कम्पनीले अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएका कागजातहरू डेलिभर गर्नुको सट्टा, सूचना र सञ्चार प्रविधि (यस लेखमा “रेकर्ड गरिने वस्तुहरू” को रूपमा उल्लेख गरिएको) को माध्यमबाट कागजातमा उल्लेख गरिएको विषयहरू प्रदान गर्न सक्दछ। यात्रीलाई () प्रदान गर्दा, पुष्टि गर्नुहोस् कि जानकारी यात्रीले प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा प्रदान गरिएको फाइलमा रेकर्ड गरिएको छ।
• 7 . अघिल्लो अनुच्छेदमा वर्णन गरिएको अवस्थामा, यदि यात्रीले मामिलाहरू रेकर्ड गर्न प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा कुनै फाइल उपलब्ध छैन भने, हाम्रो कम्पनीले प्रयोग गरेको संचार उपकरणमा प्रदान गरिएको फाइल (यात्रीको प्रयोगको लागि विशेष रूपमा सीमित)। ) यो पुष्टि गर्न कि यात्रीले जानकारी हेरेको छ।

(गोपनीयता)
अनुच्छेद 5: हाम्रो कम्पनीले यो सुनिश्चित गर्नेछ कि अनुबंधित अपरेशनहरू पूरा गर्न प्राप्त कुनै पनि जानकारी अरूलाई प्रकट गरिएको छैन।

(यात्रीको दायित्व)
लेख 6: यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनी द्वारा निर्दिष्ट समय सीमा द्वारा यात्रा प्रशोधन एजेन्सी शुल्क तिर्नु पर्छ।

• 2 . यात्रीहरूले हाम्रो कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको म्याद भित्र आवश्यक कागजातहरू, सामग्रीहरू, र अन्य सामग्रीहरू (यसपछि “यात्रा प्रक्रिया कागजातहरू, आदि” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) पेश गर्नुपर्नेछ। ) हाम्रो कम्पनीमा पेश गर्नु पर्छ।
• 3 . जब हाम्रो कम्पनीले सुम्पिएको सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ, हामीले जापानी सरकारी कार्यालयहरू, जापानमा विदेशी कूटनीतिक नियोगहरू, र अन्य संस्थाहरूलाई शुल्क, भिसा शुल्क, कमिसन शुल्क, र अन्य शुल्कहरू (यसपछि “भिसा शुल्क, आदि” भनिएको) जस्ता शुल्कहरू बुझाउनेछौं। यदि तपाईंले () भिसा, आदि तिर्नु आवश्यक छ भने, यात्रीले हाम्रो कम्पनीले तोकेको म्याद भित्र हाम्रो कम्पनीलाई सान्दर्भिक भिसा शुल्क तिर्नु पर्छ।
• 4 . यदि सुम्पिएको सेवाहरू सम्पादन गर्दा हुलाक, ढुवानी, वा अन्य खर्चहरू उत्पन्न भयो भने, यात्रीले हाम्रो कम्पनीले तोकेको म्याद भित्र हाम्रो कम्पनीलाई त्यस्तो लागतहरू तिर्नु पर्छ।

(सम्झौता समाप्ति)
अनुच्छेद 7: यात्रीहरूले कुनै पनि समयमा ट्राभल एजेन्सी सम्झौताको सबै वा भाग समाप्त गर्न सक्दछन्।

• 2 . हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी सम्झौता रद्द गर्न सक्दछ।
  • १ . तोकिएको समयसीमाभित्र यात्रीले यात्रा प्रक्रिया वा कागजात पेश नगरेमा।
  • 2 . जब हाम्रो कम्पनीले निर्धारण गर्दछ कि यात्रा प्रक्रियाहरू र यात्रीले पेश गरेका कागजातहरूमा कमजोरीहरू छन्।
  • ३ . यात्रीले यात्रा प्रक्रिया एजेन्सीको शुल्क, भिसा शुल्क, वा अघिल्लो लेखको अनुच्छेद ४ मा तोकिएको खर्चहरू तोकिएको म्याद भित्र भुक्तानी गर्न असफल भएमा।
  • 4 . जब यो पत्ता लाग्छ कि यात्री धारा 4, अनुच्छेद 4 को कुनै पनि वस्तु 1 देखि 3 अन्तर्गत पर्दछ।
  • 5 . अनुच्छेद 3, आइटम 1 अन्तर्गत एजेन्सी सेवाहरू ग्रहण गर्दा, यदि यात्री हाम्रो कम्पनीसँग सम्बन्धित कारणहरूको लागि जिम्मेवार छैन भने, उनीहरूले पासपोर्ट, भिसा, वा पुन: प्रवेश अनुमति प्राप्त गर्न सक्दछन् (यसपछि “पासपोर्ट, आदि” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ)। जब हाम्रो कम्पनीले मान्यता दिन्छ कि त्यहाँ प्राप्त गर्न सक्षम नहुने एक अत्यन्त उच्च जोखिम छ ()
• 3 . जब यात्रा प्रक्रिया एजेन्सी सम्झौता अघिल्लो दुई अनुच्छेदहरूको प्रावधान अनुसार समाप्त हुन्छ, यात्रीले पहिले नै भुक्तान गरिएको भिसा शुल्क र अघिल्लो लेखको अनुच्छेद 4 मा निर्दिष्ट लागतहरू वहन गर्नुपर्नेछ, र कम्पनीले पहिले नै गरेको सुम्पिएको सेवाहरूको लागि यात्रा प्रक्रिया एजेन्सी शुल्क पनि तिर्नु पर्छ।

(हाम्रो जिम्मेवारी)
धारा 8: यदि हाम्रो कम्पनीले जानाजानी वा लापरवाहीपूर्वक ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी सम्झौताको प्रदर्शनमा यात्रीलाई क्षति पुर् याउँछ भने, हामी त्यस्ता क्षतिहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न उत्तरदायी हुनेछौं। यद्यपि, यो सीमित छ जब क्षति भएको दिन पछि छ महिना भित्र हाम्रो कम्पनीलाई सूचना दिइन्छ।

• २ . हाम्रो कम्पनीले यो ग्यारेन्टी गर्दैन कि यात्रीहरूले वास्तवमै राहदानी वा अन्य कागजातहरू प्राप्त गर्न सक्षम हुनेछन् वा ट्राभल प्रोसिजर एजेन्सी सम्झौताहरू मार्फत सम्बन्धित देशहरूमा प्रवेश गर्न वा बाहिर निस्कन अनुमति दिइनेछ। त्यसकारण, हाम्रो कम्पनीसँग सम्बन्धित कारणहरूको बावजुद, यदि यात्री पासपोर्ट प्राप्त गर्न असमर्थ छ वा सम्बन्धित देशमा प्रवेश गर्न वा बाहिर निस्कन अनुमति छैन भने, हाम्रो कम्पनी उत्तरदायी छैन।

यात्रा परामर्श सम्झौता खण्ड

(आवेदनको दायरा)
लेख 1: हाम्रो कम्पनी र यात्री बीच निष्कर्ष यात्रा परामर्श सम्झौता यी नियम र सर्तहरू को प्रावधान द्वारा शासित हुनेछ। यी नियम र शर्तहरूमा तोकिएका छैनन् विषयहरू कानून र विनियमहरू वा सामान्यतया स्थापित भन्सारद्वारा शासित हुनेछन्।

• २ . यदि हाम्रो कम्पनीले कानून वा नियमहरूको उल्लङ्घन नगर्ने र यात्रीलाई हानि नपुर् याउने दायराभित्र लिखित रूपमा विशेष सम्झौता गरेमा, अघिल्लो परिच्छेदको प्रावधानहरूको बाबजुद त्यो विशेष सम्झौतालाई प्राथमिकता दिनेछ।

(यात्रा परामर्श सम्झौताको परिभाषा)
लेख 2: यी सर्तहरू र सर्तहरूमा, “यात्रा परामर्श सम्झौता” ले हाम्रो कम्पनी द्वारा परामर्शको लागि यात्रा सेवा ह्यान्डलिंग शुल्क (यसपछि “परामर्श शुल्क” को रूपमा उल्लेख गरिएको छ) लाई बुझाउँछ। यसले एक सम्झौतालाई बुझाउँछ जसमा निम्न सेवाहरू गरिन्छ, यात्रीको तर्फबाट भुक्तानी प्राप्त गर्न सहमत भएर।

• • १.
  यात्रा योजनाहरू सिर्जना गर्न यात्रीहरूको लागि आवश्यक सल्लाह
  • २.
  यात्रा योजनाहरूको तयारी ३
  • . यात्राको लागि आवश्यक खर्चको अनुमान
  • ४.
  यात्रा गन्तव्यहरू र यातायात / आवास प्रदायकहरूको बारेमा जानकारीको प्रावधान
  • ५. यात्राका लागि आवश्यक अन्य सल्लाह र जानकारी

(सम्झौताको गठन)
लेख 3: हाम्रो कम्पनीसँग यात्रा परामर्श सम्झौतामा प्रवेश गर्न चाहने यात्रीहरूले निर्धारित जानकारीको साथ हाम्रो कम्पनीमा आवेदन फारम पेश गर्नु पर्छ।

• 2 . यात्रा परामर्श सम्झौता स्थापना हुनेछ जब हाम्रो कम्पनीले सम्झौता स्वीकार गर्दछ र अघिल्लो अनुच्छेद मा उल्लिखित आवेदन फारम स्वीकार गर्दछ।
• 3 . अघिल्लो दुई अनुच्छेदहरूको प्रावधानहरूको बावजुद, हाम्रो कम्पनीले टेलिफोन, मेल, फ्याक्स, इन्टरनेट, वा अन्य संचार माध्यमहरू द्वारा यात्रा परामर्श सम्झौताको लागि आवेदन फारम पेश नगरी स्वीकार गर्न सक्दछ। यस अवस्थामा, यात्रा परामर्श सम्झौता स्थापित हुनेछ जब हाम्रो कम्पनीले सम्झौताको निष्कर्ष स्वीकार गर्दछ।
• 4 . हाम्रो कम्पनीले निम्न केसहरूमा यात्रा परामर्श सम्झौतामा प्रवेश गर्न इन्कार गर्न सक्छ।
  • १ . जब यात्रीको परामर्शले सार्वजनिक व्यवस्था र नैतिकताको उल्लङ्घन गर्दछ वा यात्रा गन्तव्यमा लागू गरिएको कानूनको उल्लङ्घन गर्न सक्छ।
  • २ . जब यात्रीलाई संगठित अपराध समूहको सदस्य, सहयोगी सदस्य, संगठित अपराध समूहहरूसँग सम्बद्ध कम्पनी, वा रैकेटियरिंग वा अन्य असामाजिक शक्तिहरूको रूपमा मान्यता दिइन्छ।
  • 3 . जब यात्रीले हिंसात्मक मागहरू गर्दछ, अन्यायपूर्ण मागहरू गर्दछ, लेनदेनको सम्बन्धमा धम्कीपूर्ण भाषा वा हिंसा प्रयोग गर्दछ, वा हाम्रो कम्पनी विरुद्ध यस्तै कार्यहरूमा संलग्न हुन्छ।
  • 4 . जब एक यात्रीले अफवाहहरू फैलाउँछ, कम्पनीको विश्वसनीयता बिगार्न, हाम्रो व्यवसायमा हस्तक्षेप गर्न, वा यस्तै कार्यहरूमा संलग्न हुन धोखाधडी माध्यम वा बल प्रयोग गर्दछ।
  • 5 . हाम्रो कम्पनीको व्यवसाय सञ्चालनसँग सम्बन्धित अन्य परिस्थितिहरू।

(परामर्श शुल्क)
लेख 4: जब हाम्रो कम्पनीले अनुच्छेद 2 मा सूचीबद्ध व्यवसाय गर्दछ, यात्रीले हाम्रो कम्पनीले तोकेको परामर्श शुल्क हाम्रो कम्पनीले निर्दिष्ट गरेको म्याद द्वारा तिर्नु पर्छ।

(सम्झौता समाप्ति)
लेख 5: यदि यो फेला पर्यो कि यात्री अनुच्छेद 3, अनुच्छेद 4 को आईटम 2 देखि 4 अन्तर्गत पर्दछ, कम्पनीले यात्रा परामर्श सम्झौता समाप्त गर्न सक्छ।

(हाम्रो जिम्मेवारी)
अनुच्छेद 6: यदि, यात्रा परामर्श सम्झौताको प्रदर्शनमा, कम्पनीले जानाजानी वा लापरवाहीपूर्वक यात्रीलाई क्षति पुर् याउँछ भने, यो त्यस्ता क्षतिहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न उत्तरदायी हुनेछ। यद्यपि, यो सीमित छ जब क्षति भएको दिन पछि छ महिना भित्र हाम्रो कम्पनीलाई सूचना दिइन्छ।

• २ . हामी ग्यारेन्टी गर्दैनौं कि हामीले सिर्जना गरेका यात्रा योजनाहरूमा सूचीबद्ध यातायात वा आवास प्रदायकहरू वास्तवमै व्यवस्थित हुनेछन्। त्यसकारण, यदि हामी यातायात वा आवास प्रदायकसँग यातायात, आवास, वा अन्य यात्रा सेवाहरू प्रदान गर्न सम्झौता गर्न असमर्थ छौं भने पनि पूर्ण रूपमा बुक गरिएको कारणहरूको कारणले, हाम्रो कम्पनी त्यस्ता कारणहरूको लागि उत्तरदायी छैन।