Language
Language
ဂျပန်နိုင်ငံမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် ဒါမှမဟုတ် အကြီးစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် ရယူဖို့ စဉ်းစားနေတဲ့ နိုင်ငံခြားသားတစ်ယောက်ဖြစ်ပေမယ့် တကယ်လုပ်နိုင်မလားဆိုတာ စိုးရိမ်နေပါသလား။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ အကြီးစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် ရယူမှုအရေအတွက်ဟာ COVID မတိုင်မီအဆင့်နီးပါးအထိ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့ပြီး နိုင်ငံခြားသားတွေ လိုင်စင်ရရှိမှု လမ်းကြောင်း တိုးပွားလာနေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ၂၀၂၅ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှာ နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ပြောင်းလဲတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်ဟာ ပိုမိုတင်းကျပ်လာခဲ့ပြီး ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် အောင်မြင်မှုနှုန်းကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေခဲ့ပါတယ်။ နောက်ဆုံးအခြေအနေနဲ့ နိုင်ငံခြားသားတွေ လိုင်စင်ရယူဖို့ လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ သီးခြားအဆင့်တွေကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။
နိုင်ငံခြားသားရာခိုင်နှုန်းကိုမကြည့်ခင် ဂျပန်နိုင်ငံမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိသူ စုစုပေါင်းအရေအတွက်ကို အရင်ကြည့်ကြရအောင်။
အမျိုးသားရဲတပ်ဖွဲ့မှ ထုတ်ပြန်သော ၂၀၂၅ ခုနှစ် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စာရင်းအင်းများ အရ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အတွက် အောင်မြင်သော လျှောက်ထားသူအရေအတွက်ကို လိုင်စင်အမျိုးအစားအလိုက် ပြုစုထားသည်။
၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်စာမေးပွဲ အောင်မြင်သူဦးရေမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၂၀၂၄ ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အောင်မြင်သော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအရေအတွက်သည် အမျိုးအစားအားလုံးတွင် လျော့နည်းသွားခဲ့သည်။
ထို့ကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိသူ စုစုပေါင်းအရေအတွက်နှင့်ပတ်သက်သည့် လက်ရှိအခြေအနေကို “တိုးပွားလာနေသည်” ဟုဖော်ပြရန် မှန်ကန်မှုမရှိပါ။ သို့သော် လူအများအပြားသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များ ရရှိနေကြဆဲဖြစ်သည်။
ဂျပန်နိုင်ငံမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်တွေကို သင်စီးနင်းခွင့်ပြုထားတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေရဲ့ အင်ဂျင်အရွယ်အစားအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားပါတယ်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကြီးလိုင်စင်ဆိုသည်မှာ လေးလံသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို စီးနင်းခြင်းဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်ရန် မြင့်မားသော ကျွမ်းကျင်မှုအဆင့် လိုအပ်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် ရယူသူများအတွက် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုမှာ ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကို ဦးစွာရယူပြီးနောက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကြီးလိုင်စင်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းဖြစ်သည်။
အမျိုးသားရဲတပ်ဖွဲ့၏ စာရင်းအင်းများတွင် ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဂျပန်လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သူအရေအတွက် ပါဝင်သည်။
သို့သော် ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံခြားလိုင်စင်များကို ပြောင်းလဲခဲ့သူအရေအတွက်တွင် ပြည်ပတွင် ၎င်းတို့၏လိုင်စင်များ ရရှိခဲ့သော ဂျပန်နိုင်ငံသားများ ပါဝင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤကိန်းဂဏန်းကို နိုင်ငံခြားသားများ၏ ရာခိုင်နှုန်းကို တိကျစွာကိုယ်စားပြုခြင်းအဖြစ် မယူဆသင့်ဘဲ နိုင်ငံခြားသားများ၏ ဝယ်ယူမှုခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို နားလည်ရန်အတွက် ရည်ညွှန်းတန်ဖိုးတစ်ခုအဖြစ် မယူဆသင့်ပါ။
ရင်းမြစ်: https://www.sankei.com/article/20250513-ZBQTUMEMGBCBLBNPFXZMVHXSJCA/
၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မှ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲမည့်သူဦးရေမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
လိုင်စင်တစ်ခုစီအတွက် အောင်မြင်သော လျှောက်ထားသူ စုစုပေါင်းအရေအတွက်တွင် နိုင်ငံခြားလိုင်စင်များသို့ ပြောင်းလဲသူများ၏ ရာခိုင်နှုန်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံခြားလိုင်စင်များကို ပြောင်းလဲအသုံးပြုသူအချိုးအစားသည် အကန့်အသတ်ရှိသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိသူများအတွက် အတော်လေးမြင့်မားပါသည်။ ၎င်းသည် နေ့စဉ်ဘဝတွင် သွားလာရေး သို့မဟုတ် ဈေးဝယ်ခြင်းကဲ့သို့သော အသုံးပြုရလွယ်ကူသော အင်ဂျင်အရွယ်အစားရှိသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ဝယ်လိုအားကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
သို့သော် စာရင်းအင်းတစ်ခုတည်းဖြင့် ရယူခြင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံသားဖြစ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အတည်မပြုနိုင်သောကြောင့် အချိုးအစား၏ နောက်ခံအခြေအနေကို အတိအကျ ဆုံးဖြတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။
၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များကို ပြောင်းလဲသူအရေအတွက်နှင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် အမျိုးအစားအားလုံးတွင် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၂၀၂၅ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များသို့ ပြောင်းလဲသည့်အခါ လိပ်စာအတည်ပြုခြင်း၊ ဗဟုသုတစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်းများအတွက် ပိုမိုတင်းကျပ်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ သို့သော် ကျဆင်းမှုအားလုံးသည် ဤစနစ်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့်ဖြစ်သည်ဟု ကောက်ချက်မချရန် အရေးကြီးသောကြောင့် အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် စာရင်းအင်းများကိုသာ အသုံးမပြုသင့်ပါ။
ဂျပန်နိုင်ငံမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိခြင်းဟာ အပျော်သက်သက်အတွက် မဟုတ်ပါဘူး။ တစ်ခါတစ်ရံမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟာ နေ့စဉ်ဘဝ ဒါမှမဟုတ် အလုပ်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်။
ကျေးလက်နှင့် ဆင်ခြေဖုံးဒေသများတွင် ရထားနှင့် ဘတ်စ်ကားဝန်ဆောင်မှုများ ရှားပါးသောကြောင့် ကား သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိခြင်းသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် သွားလာရလွယ်ကူစေသည်-
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ငယ်များသည် ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူပြီး ကားပါကင်နေရာများလည်း အလွယ်တကူရရှိနိုင်သောကြောင့် အချို့လူများက ၎င်းတို့ကို နေ့စဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် ယူဆကြပေမည်။
အလုပ်ပေါ်မူတည်၍ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်သည် အလုပ်ခန့်အပ်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်တစ်ခု သို့မဟုတ် အလုပ်ခန့်အပ်မှု၏ စည်းကမ်းချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
ပုံမှန်အလုပ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
သို့သော် လိုင်စင်ရှိသော်လည်း သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သော အလုပ်အမျိုးအစားများသည် သင်၏နေထိုင်မှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားလိမ့်မည်။ အလုပ်အတွက် လိုင်စင်ရယူနေပါက သင့်အလုပ်ရှင် သို့မဟုတ် သက်ဆိုင်ရာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့အစည်းနှင့် ကြိုတင်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ကမ်းရိုးတန်းဒေသများနှင့် တောင်တန်းဒေသများ အပါအဝင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြင့် သွားလာရလွယ်ကူသော ရှုခင်းသာယာသည့် လမ်းကြောင်းများစွာရှိသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိခြင်းဖြင့် အောက်ပါအကျိုးကျေးဇူးများကို ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ပထမဆုံးအကြိမ်စီးသည့်အခါ ယာဉ်၏အရွယ်အစားနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး သင့်စွမ်းရည်နှင့် ကိုက်ညီသော လိုင်စင်အမျိုးအစားဖြင့် စတင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
သင်သည် နိုင်ငံခြားတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိခဲ့ပါက သတ်မှတ်ထားသော စည်းကမ်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါက ဂျပန်လိုင်စင်အဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။
သို့သော် နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များ ပြောင်းလဲခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ ပြင်ဆင်မည်ဖြစ်ပြီး ယခင်ကထက် ပိုမိုပြည့်စုံသော ပြင်ဆင်မှု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် အသိပညာစစ်ဆေးမှုကို အောက်ပါအတိုင်း ပြောင်းလဲထားပါသည်။
ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် ဂျပန်ယာဉ်ကြောစည်းမျဉ်းများကို တိကျစွာနားလည်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ယခုအခါ စနစ်ကို ပိုမိုသေချာစွာ စစ်ဆေးသွားမည်ဖြစ်သည်။
ဝက်ဘ်ဆိုက်ဟောင်းများနှင့် ဗီဒီယိုအချို့တွင် “မေးခွန်း ၁၀ ခုတွင် ၇ ခုကို မှန်ကန်စွာဖြေဆိုမှသာ အောင်မြင်မည်” ဟု ဖော်ပြထားနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် လက်ရှိစံနှုန်းမဟုတ်ပါ။
ကျွမ်းကျင်မှုအကဲဖြတ်ခြင်းတွင် ယခုအခါ လူသွားလမ်းဖြတ်ကူးခြင်းကဲ့သို့သော အပိုဆောင်းအလုပ်များ ပါဝင်လာပါသည်။
အတည်ပြုရမည့် အဓိကအချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
သင့်ဇာတိနိုင်ငံတွင် ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်နေခဲ့သည့်တိုင် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် စည်းမျဉ်းများ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ စာမေးပွဲဖြေဆိုခြင်းမပြုမီ ဂျပန်ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် မောင်းနှင်မှုနည်းလမ်းများအကြောင်း လေ့လာထားရန် အရေးကြီးပါသည်။
၂၀၂၅ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှစ၍ နိုင်ငံခြားသားများသည် နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ပြောင်းလဲရန် လျှောက်ထားသည့်အခါ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းတို့၏ နေထိုင်သူမှတ်ပုံတင်လက်မှတ်ကဲ့သို့သော စာရွက်စာတမ်းများကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့၏လိပ်စာကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် နေထိုင်သူမှတ်ပုံတင်မရှိသော ရေတိုလာရောက်လည်ပတ်သူများနှင့် ခရီးသွားများသည် သံတမန်များကဲ့သို့သော ဥပဒေဆိုင်ရာခြွင်းချက်များမှအပ နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ပြောင်းလဲခြင်းကို မူအရ လျှောက်ထား၍မရပါ။
ထို့အပြင်၊ နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ပြောင်းလဲခြင်းဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုရန်အတွက်၊ သင်သည် သင်၏နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ရရှိခဲ့သော နိုင်ငံ သို့မဟုတ် ဒေသတွင် စုစုပေါင်းသုံးလ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ နေထိုင်ခဲ့ကြောင်း သက်သေပြရမည်။
ဂျပန်နိုင်ငံမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရဖို့ အဓိကနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိပါတယ်- ရှိပြီးသားလိုင်စင်ကို နိုင်ငံခြားလိုင်စင်အဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတက်ခြင်းတို့ ဖြစ်ပါတယ်။
နိုင်ငံခြားတွင် ရယူထားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိပါက နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ပြောင်းလဲခြင်းအစီအစဉ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသည်။
အထွေထွေလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
နိုင်ငံ သို့မဟုတ် ဒေသပေါ် မူတည်၍ ဗဟုသုတနှင့် ကျွမ်းကျင်မှု အကဲဖြတ်မှုများကို ကင်းလွတ်ခွင့် ရှိနိုင်ပါသည်။ လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းနည်းလမ်းများသည်လည်း စီရင်စုအလိုက် ကွဲပြားသောကြောင့် ကြိုတင်အတည်ပြုချက် လိုအပ်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ သင်သည် နိုင်ငံခြားတွင် ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုသာ ကိုင်ဆောင်ထားပါက နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကြီးတစ်ခု ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ အခြေခံအားဖြင့် သင်၏ နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ကို သင်စီးနင်းလိုသော ယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် ကိုက်ညီသော ဂျပန်လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲရမည်။
တခြားနိုင်ငံက မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်မရှိရင် ဂျပန်နိုင်ငံက ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတက်ပြီး လိုင်စင်ရနိုင်ပါတယ်။
အခြေခံလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
မောင်းနှင်မှုသင်တန်းကျောင်းများသည် သင်တန်းအမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို ပေးဆောင်သည်- တက်ရောက်ရန်လိုအပ်သော သင်တန်းများနှင့် နေထိုင်သင်တန်းများ ပေးသော သင်တန်းများဖြစ်သည်။
နိုင်ငံခြားကျောင်းသားများကိုလက်ခံခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးပေးထားသောဘာသာစကားများအတွက် လိုအပ်ချက်များသည် ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီပါ။ လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ၊ စာသင်ခန်းညွှန်ကြားချက်နှင့် သင်ကြားရေးပစ္စည်းများသည် နိုင်ငံခြားဘာသာစကားများဖြင့် ရရှိနိုင်မှုရှိမရှိ သေချာစစ်ဆေးပါ။
Japan License Connect သည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူလိုသော နိုင်ငံခြားသားများအတွက် မောင်းနှင်မှုကျောင်းများနှင့် လိုင်စင်စနစ်အကြောင်း အချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။
မောင်းနှင်မှုသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုကို ရှာဖွေသည့်အခါ အောက်ပါအခြေအနေများကို နှိုင်းယှဉ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုကို “နိုင်ငံခြားဘာသာစကားပံ့ပိုးမှု” ပေးဆောင်သည်ဟု ကြော်ငြာထားသော်လည်း ပေးအပ်သော ဝန်ဆောင်မှုများသည် ကွဲပြားနိုင်သည်။ အချို့က ဧည့်ကြိုဝန်ဆောင်မှုကိုသာ ပေးဆောင်ပြီး အချို့ကမူ အတန်းတွင်းသင်ကြားမှုနှင့် သင်ကြားရေးပစ္စည်းများအတွက် ပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။
ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုတည်းကို ရွေးချယ်မည့်အစား သင့်လိုအပ်ချက်များကို စီစဉ်ပြီး ရွေးချယ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် စိတ်အေးချမ်းသာစွာ တက်ရောက်နိုင်သော ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းကို ရှာဖွေရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေမည်ဖြစ်သည်။
အမျိုးသားရဲတပ်ဖွဲ့အေဂျင်စီ၏ ၂၀၂၅ ခုနှစ် စာရင်းဇယားများအရ ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံခြားလိုင်စင်များကို ပြောင်းလဲခဲ့သူအရေအတွက်မှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကြီးလိုင်စင်များအတွက် ၈၇၀ ဦး၊ ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များအတွက် ၃,၇၉၀ ဦး နှင့် အင်ဂျင်ငယ်ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များအတွက် ၃,၂၂၇ ဦး ဖြစ်သည်။
စာမေးပွဲအောင်မြင်သော လိုင်စင်ကိုင်ဆောင်သူအားလုံး၏ ရာခိုင်နှုန်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၂၀၂၄ ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များကို ပြောင်းလဲသူအရေအတွက်သည် အမျိုးအစားအားလုံးတွင် ၃၈% ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
သို့သော် အမျိုးသားရဲတပ်ဖွဲ့၏ စာရင်းအင်းများသည် နိုင်ငံခြားသားများအတွက် သီးသန့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကိုင်ဆောင်သူအရေအတွက်နှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်များကို မပေးစွမ်းနိုင်သလို နိုင်ငံသားအလိုက် ရာခိုင်နှုန်းကိုလည်း မပြသထားပါ။ “၎င်းတို့၏လိုင်စင်များကို နိုင်ငံခြားလိုင်စင်များသို့ ပြောင်းလဲထားသူများ၏ ရာခိုင်နှုန်း” နှင့် “နိုင်ငံခြားသားရာခိုင်နှုန်း” ကို ခွဲခြားသိမြင်ရန် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် အတူတူပင်မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဘယ်ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းကို ရွေးချယ်ရမလဲဆိုတာ မသေချာရင် သင့်အတွက် သင့်တော်တဲ့ သင်တန်းကို ရှာဖွေဖို့ ပေးဆောင်တဲ့ ဘာသာစကားတွေ၊ ရနိုင်တဲ့ လိုင်စင်အမျိုးအစားတွေ၊ သွားလာရေးသင်တန်း ဒါမှမဟုတ် နေထိုင်ရေးသင်တန်းကို ပိုနှစ်သက်လား စတဲ့ အချက်တွေကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူခြင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအတွက် Japan License Connect ကို ဆက်လက်ကြည့်ရှုပါ။
関連記事
မေးခွန်းများရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ 
လူပုဂ္ဂိုလ်များအတွက်၊ ဤနေရာကို နှိပ်ပါ။